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國1 新竹路段不論平日上下班，還是周末假日，幾乎都會塞車。現在行政院長蘇貞昌終於拍板，宣布將斥資750億元，南延五楊高架至頭份，預估2027年才會通車 ...

「政見終於落實了。」國道一號高速公路新竹交流道大塞車，解決指日可待！ 2015年返鄉參選最主要政見：解決竹科上班族及新竹市交通瓶頸的塞車問題，緣由時任新竹市東區市 ...

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先前拋出「新竹縣市合併升格」的新竹市長林智堅15日在參訪新竹物流時再喊五楊高架...

工務處說明，中央核定五楊高架延伸至頭份，固然能大幅舒緩國道新竹路段長期壅塞之 ... 通勤需求亦不斷成長，加上台積電於竹南科學園區設廠定案等因素，未來高架延伸段 ...

為了紓解國道一號新竹系統的交通壅塞問題，新竹市政府向中央爭取五楊高架橋延伸案，經行政院核定通過，未來台北到新竹只需45分鐘。

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楊梅頭份高架道路，又稱國道一號新竹段高架道路，簡稱楊頭高架、新竹高架，是臺灣中山高速公路（簡稱中山高）楊梅至頭份的高架拓寬路段，乃中山高第三個高架拓寬路段， ...

五楊高架延伸新竹定案！未來台北到新竹只要45分鐘，竹北垃圾交通有救了.