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亨利 ·福特不是汽車或是裝配線的發明者，但他讓汽車在美國真正普及化。這種新的生產方式使汽車成為一種大眾產品，它不但革命了工業生產方式，而且對現代社會和美國文化起了 ...

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福特T型車的成功來自於其福特的創辦人亨利·福特(Henry Ford)的數項革新，其中最重要的就是以流線式生產線大規模作業代替傳統個體手工製作，因此在工業上也有重大的貢獻 ...

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1863年7月30日，亨利·福特在美國密西根州出生了。他年紀輕輕便創建了公司，更是福特汽車公司的創始人，但是人們對於亨利·福特是一個怎樣的人似乎並不 ...

福特T型車（英語：Ford Model T；俗稱：Tin Lizzie或Flivver）是美國亨利·福特創辦的福特汽車公司於1908年至1927年推出的一款汽車產品。第一輛成品T型車誕生於1908年9 ...

首先，對很多材料的創新不斷提出自己的疑問。比如，福特以當時製造機器的木材為例，認為對某些用途來說，木材是我們所知道的最好的材料 ...

亨利 ·福特（HenryFord，1863年7月30日—1947年4月8日），美國汽車工程師與企業家， ... 他的生產方式使汽車成為一種大眾產品，它不但革命了工業生產方式，而且對現代 ...

福特說，公司雖不是慈善事業，他卻盡量使公司能對社會做出貢獻。到了一九一六年後，福特公司一年生產的車輛已超過五十萬部了，價錢降到四百五十美元以下， ...

這和現代汽車的操縱方式有着非常大的區別。根據分析，T型車的成功，有以下特點： *工業量產：福特汽車創辦人亨利福特以革命性的生產線的方式大量製造汽車，節省了原料、 ...