台灣 汽車 七期環保法規、六期機車停產、七期環保汽車在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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台灣 汽車 七期環保法規在七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析 - 7Car 小七車觀點的討論與評價
七期環保 對消費者的影響？ 對消費者而言，換來的就是購車成本增加，以及車子越來越沒力等。 七期環保將 ...
台灣 汽車 七期環保法規在2022新油耗法規正式上路賣車買車大不易| 一手企劃| CARNEWS的討論與評價
這些可能大家平常想都沒想過，或者覺得我們不是中國，不可能強制實施不經過立法程序，但你別忘了目前光是機車就已經被迫要符合新六期、甚至七期環保 ...
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2019年12月14日 — 七期環保法規還新增NMHC(非甲烷碳氫化合物)和PM(粒狀污染物)的排放數值管制，可有效降低車輛廢氣造成的負面影響。 機車七期與六期相同的部分，都在於實施 ...
台灣 汽車 七期環保法規在歐盟七期排放標準出爐純燃油車款的末日到來？ | 車壇新訊的討論與評價
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台灣 汽車 七期環保法規在[海外情報]內燃機引擎五年內面臨末日？歐盟七期環保法規2026 ...的討論與評價
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台灣 汽車 七期環保法規在《歐7排放法規》提案再次延後環保團體：歐盟又騙我出來面對！的討論與評價
車廠對歐盟七期排放法規相當感冒，認為該法規扼殺燃油引擎，若要在符合規範的前提下繼續使用引擎，其生產成本增加太多。歐洲汽車製造商協會ACEA先前曾表示 ...
台灣 汽車 七期環保法規在《汽車咖啡坊》歐洲七期排放更嚴苛各大車廠跳腳 - 台灣醒報的討論與評價
台灣 車輛排放法規一期一期升高環保門檻，在歐洲也是如此，可見都未記取 ... 歐盟七期排放法規(Euro 7)草案要求，未來新車的NOx（氮氧化物）排放量限制 ...
台灣 汽車 七期環保法規在新油耗法規為電動車鋪路卻恐釀更多碳排 - 工商時報的討論與評價
為因應新版油耗法規，金鈴也宣布鈴木汽車在台銷售車款全面「油 ... 也高度質疑，認為從碳足跡的角度來看，目前電動機車用電的碳排量，比七期環保燃油 ...