國五高乘載2020的PTT 評價、討論一次看
根據航
班追蹤網站Flight Aware資料顯示，光是在7月4日國慶日週末出現延遲的班機，就有超過
1萬7000架，其中更有多達1,400多個航班直接遭取消。
即將於幾天後結婚的乘客坎安（Alam Khan）在接受美國哥倫比亞廣播公司（CBS）訪問時
表示，他原定搭乘從紐澤西飛往多倫多的航班突然被取消了。
新車乙式 打算保富邦省麻煩ORZ
30歲男性
http://imgur.com/Ha6G0uB
用途多為每周末單人國道往返 新竹-台南/新竹-台北
(平日上下班機車通勤)
到了台南台北才會載親人好友出去玩
擔心未來有換手需求(朋友幫開)
=> 所以暫時沒有保約定駕駛 (有加保0J免追償
目前已保超額乙式最高2000萬
駕駛人傷害險選50A 實支實付 (50則是 住院日額)
親戚有備用車
這次是搭乘立榮航空前往馬祖南竿，目前立榮仍是南北竿獨飛業者，而這多年來的景況預
計在今年底終於要打破，
華信也將加入馬祖航線的營運。
本日搭乘B7-9095航班，表定07:50松山起飛，08:45抵達南竿。
6點多抵達松山機場，國內線航廈已熱鬧滾滾，這兩年國內飛行真是今非昔比。
尤其馬祖開始進入旅遊旺季，即使連假結束隔天的平日依然訂位客滿。
揪夥伴 臺北大縱走-第五段
1.時間：2022/03/12(六) 上午9:00
2.山岳名稱：臺北大縱走(第五段-碧山巖 至 捷運劍潭站)
3.路徑規劃：
上午9:00於捷運內湖站集合→ 搭乘小2區公車→碧山巖→開始大縱走第五段→捷運劍潭站→原地解散
4.能力要求：具備基本禮儀、有簡單健行及步道經驗，且會使用離線地圖
5.預計人數：除本人外再揪2-3人共乘計程車上山
6.交通方式：自行搭乘捷運
個人的感覺
今年年假是有比往年好一點啦
雖然都是塞車
今年是有在動的那種
往年幾乎都是
大型停車場那種
然後國五北上一樣塞
但是兩個小時內可以到台北
已經很感動了
坦白講今年的管制做得比較差
高乘載時段很少
但是民眾算自律
記得之前有一年沒疫情
初二回娘家
從中和交流道一路塞到頭份沒有一個路段是時速大於20的
這種塞法這兩年過年已經很少出現了
大家覺得呢
: 小的在中部出沒
: 疫情升溫後本來以為國道塞車狀況會好一點
