外匯車議價空間、外匯車缺點、外匯車 划算在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

算的這麼複雜
簡單算就是
這是海關算法
一年車打9折
二年車打8折
三年車打65折
所以車商比較喜歡進口3年左右的車
稅率就是
2000CC以下全部加一加大概是54.3%稅
2000CC以上是60.4%稅(有點忘記，應該沒錯)
車價到達奢侈稅含奢侈稅就是76.5%稅
車價要到奢侈稅大概是完稅價格約6萬左右就會課到
要看當時匯率

驗車費除非你是台灣第一台
不然驗車交給報關行協助牽去代驗都會過
之前是聽說像C系列、E系列、3系列、5系列這種大量的外匯車
驗車費大概是8-10萬
保時捷那種高價車驗車費就比較高
車商賺啥
你買三萬美金，發票開三萬
最基本的就是車商可以不用買到三萬阿
當然還有其他方式
這就不細說了
不過絕對不是那種檯面下跟公務人員的方式
根本不用理你海關就能壓低成本了



: 各位好
: 有件事有疑問蠻久的想請問
: 外匯車商協助從美國拉回一台車大約賺多少?
: 今晚好奇試算一下金額
: 某某車商貼出賣16年賓士GLC300 要賣大約190萬
: 他是協助從美國拍賣網站購買
: 網站價格為37983美元
: 小弟試算一下
: 38000美元(假設車身價格) ×（1-20%）(台灣稅務折舊算法，我折舊給他算一年就好)
: =USD 30,400。
: 假設運費(F)=USD 600 (指運達輸入口岸實付或應付之一切運輸費用)
: 假設保險費(I)=USD 100(以實際支付之保險費核計)
: 起岸價格(CIF)=USD 31,100(FOB+I+F)
: 完稅價格=USD 31,100×30.85(目前匯率)=TWD 959,435
: 進口稅=完稅價格× 17.5%（進口稅率）
: 貨物稅=(完稅價格+進口稅) × 25%（排氣量2,000CC以下者)
: 營業稅=(完稅價格+進口稅+貨物稅) × 5%
: 推廣貿易服務費=完稅價格× 0.04%
: 應繳進口稅費總數=進口稅+貨物稅+營業稅+推廣貿易服務費 =TWD 520,785
: 總金額為TWD 1,480,220，大約150萬
: 所以等於外匯車商賺190-150=40萬台幣
: 總覺得這價差有點大
: 感覺是不是有哪裡沒計算到的
: 導致結果差很多?
: 想請各位協助解惑
: 謝謝

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