大貨車空車要過磅嗎、過磅法規、閃 地磅 路線在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

大貨車開到國一348K的時候還要仔細看門架上的電子看板，看上面有沒有自己的車號，有的話才不用過磅，雖然自己不是開大車的，但總覺得這種做法根本違反直覺。
剛剛看了大車蒟蒻的介紹，原來空車通過感應線也有可能被叫進去過磅，原因是有些車本身車重就比較重，常常導致地磅站塞車塞到外線車道，還會臨時關閉叫大貨車直接開走，動態地磅好像也沒比較有效率吧？
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唉，全部推文只有你知道我在講什麼

推 sammy98 : 喔 那就通通過磅最有效率了^_< 03/11 10:00
→ full0894 : 如果你是大車司機，看一眼看板跟全部車輛都要塞車 03/11 10:07
→ full0894 : 排隊進磅你要選哪個 03/11 10:07
推 MilkTeaMan : 現在動態地磅車機的每台大車都有了嗎 03/11 10:08
→ poco0960 : 好，那就全部排隊過磅 03/11 10:16
推 wji4cjp6 : 說全部過磅的是要回堵到上個交流道全線定點嗎 03/11 10:59
→ wji4cjp6 : 動態地磅真的沒比較好，短期解就是傳統空車不進磅 03/11 11:06
→ wji4cjp6 : ，載重的進去磅 03/11 11:06
推 Harryhi : 多看一眼顯示螢幕，就可降低需進站過磅車輛數、大 03/11 12:13
→ Harryhi : 幅提高行車效率，到底是哪裡不好了？？ 03/11 12:13
→ poco0960 : 都你的毛，那乾脆禁駛好了 03/11 14:05
推 decom : 在北美是看你公司平常表現，表現良好一車發一個發信 03/11 15:02
→ decom : 器給你，到地磅如果閃燈逼逼叫才進去磅，沒反應就直 03/11 15:02
→ decom : 接通過 03/11 15:02
→ dhtsai : 那邊快變成岡山第二交流道了 03/11 15:25
噓 blus1986 : 全部磅真的剛好 03/11 20:17
推 hakkiene : 台灣應該限定幾個腹地大交流道的大車先過磅再上去( 03/11 22:02
→ hakkiene : 國道五號就是這樣) 不要在主線上弄那些有的沒的(地 03/11 22:02
→ hakkiene : 磅還有紅綠燈) 03/11 22:02
→ hakkiene : 蘇花改就是全部都要先過磅再上路 03/11 22:03
推 pocw1100 : 全數過磅，上下班會塞死 03/12 19:57