彈簧磅數計算、彈簧k值換算、X2 彈簧磅數在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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彈簧末端效應： ( percent ) 避震器使用的彈簧通常在初段行程會有比較低的彈簧磅數，預設值是作者對此效應的猜測值，設定值是用來計算預壓環圈數對該比例彈簧磅數的影響。

再給個數據, altis 前彈簧長度340mm,在壓縮100mm時, 已經達280KG的荷重... 所以行車在路上, 一般載重行駛都還是綽綽有餘,只是比較偏軟. 因為高低可調避震器 ...

彈簧磅數計算 ... 後避震彈簧磅數計算機騎程總重量： ( 磅) 包含騎士、行李、水袋等等(1公斤=2.2磅) 後輪負載比例： ( % ) 這代表的是總重量負載於後輪的比例，預設值是以前 ...

GT125避震器彈簧磅數如何計算??&偏心處理?? ,小老婆汽機車資訊網.

接著跟其他車友討論發現日本或國外避震的彈簧磅數以前低後高(或前後一樣)搭配 ... 版友寫的參考資料中提到依照公式計算雙a臂的彈簧磅數通常比麥花臣硬

200905310631關於避震器的計算 ... 彈簧. 用途是做緩衝，但請特別注意，彈簧再壓縮與伸張之間儲存能量 ... 注意看一下公式，他只跟車重與彈簧的磅數(K值) 相關呦！

壓縮彈簧之設計數據,除彈簧尺寸外,更需要計算出最大負荷及變位尺寸之負荷. 彈簧常數:以k表示,當彈簧被壓縮時,每增加1mm行程之負荷(kgf/mm). 彈簧常數公式:.

彈簧常數公式:.,A.5EB.html版友寫的參考資料中提到依照公式計算雙a臂的彈簧磅數通常比麥花臣硬http://speed.academy/how-to-choose-spring-rates-eibach-koni-marcor/這篇 ...

壓縮彈簧之設計數據,除彈簧尺寸外,更需要計算出最大負荷及變位尺寸之負荷. · 彈簧常數計算例: · 拉伸彈簧的k值,與壓縮彈簧計算差異在總圈數的認定，計算時只取簧圈的圈數，不 ...

小編自己的車架是session，後輪行程210MM（8.26英寸），後膽行程是70MM（2.75英寸），體重65KG，使用彈簧磅數計算器算出來的彈簧磅數是350磅（ ...