撞擊測試 排名 2022、十大安全車款、最安全的車品牌在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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原文內容：
IIHS再測2022年式休旅車側撞表現，CX-9與ID.4並列最安全車款，Jeep Wrangler遭警示
側撞藏風險
楊詠傑撰文攝影7,251




在市售車輛撞擊評比中，有著權威地位的 IIHS 美國公路安全保險協會，日前再針對市售
18 款中型 SUV，進行更嚴苛的新式側面撞擊測試，其中半數以上車款，在綜合評分上皆
取得優良級成績，且沒有車款評比不及格。對比先前小型 SUV 近乎全軍覆沒的側撞結果
，此次測試表現十分優異，顯示多數車廠皆有能力且願意提升車輛的安全性能。


美國 IIHS 日前針對市售 18 款中型 SUV，進行更嚴苛的側面撞擊測試，其中半數以上車
款，在綜合評分上皆取得優良級成績。

此次實施的車輛撞擊測試，目的在模擬汽車行經十字路口時，遭遇側面高速撞擊之下，車
身結構與安全配備能否有效保護車內乘客免受傷害。IIHS 表示，此次他們加強了障礙物
的質量與衝撞速度，目的是模擬出道路上常見的車輛形態，讓測試結果更符合現實情況。


IIHS 側面撞擊，主要模擬車輛於十字路口遭遇橫向車輛衝撞。此次測試的障礙物在質量
與衝撞速度上皆有進行調整，以模擬出最接近真實情況的結果。

畫面擷取自 https://www.iihs.org/news/detail/most-midsize-suvs-perform-well-in-
new-side-test
Mazda CX-9 與 Volkswagen ID.4 並列最安全車款，Jeep Wrangler 側撞藏風險

此次 IIHS 測試的評比標準，主要以車輛受到側面撞擊後的結構完整度，以及是否造成車
內假人身體部位損傷為基準。此次受測的市售中型 SUV 車款，全數皆獲得及格(Marginal
)以上的評比，其中 Mazda CX-9、Infiniti QX60 與 Ford Explorer 等車款，綜合分數
都為優良級(Good)，其中也包含電動休旅 Volkswagen ID.4，其更與 Mazda CX-9 並列唯
二通過全數測驗的車款。



Volkswagen ID.4 是此次唯一參與測試的電動休旅，在評分結果方面，全項目皆獲得優良
評級，與 Mazda CX-9 並列唯二通過全數測驗的車款。

其他評級中較值得關注的，則是 Jeep Wrangler，其在車身結構與身體保護的測試上，雖
然多數皆為優良，但由於後座側面並未設置安全氣囊，測試假人在面臨衝擊時，頭部直接
撞上車門窗框。這可能在側撞中造成嚴重傷害的設計，使得 Jeep Wrangler 在後座頭部
安全的評分上，獲得最差的糟糕(Poor)等級，拖累綜合評分僅止於及格(Marginal)。


Jeep Wrangler 在多數測驗上皆為優良，唯獨後座未設置側面氣囊的緣故，導致測試假人
頭部直接撞上車門窗框，綜合評分僅止於及格等級。

廣 告

休旅車真的更安全？主動加高車身形成撞擊屏障

對比於 IIHS 先前幾乎全軍覆沒的小型 SUV 側撞測試，此次受測的中型 SUV，除了全數
及格外，在保護乘客胸腹部的表現，更明顯優於前者。IIHS 車輛研究中心副總裁表示，
較高車身的車輛，能讓撞擊點落在相對身體較低且堅固的位置，保護車內乘客免於受到大
量衝擊。



IIHS 先前進行的小型 SUV 側撞測試，僅有 Mazda CX-5 獲得優良評級。本次測驗也發現
，車身較高的休旅車，在保護乘客胸腹部的表現上，相對有著顯著的提升。
車身高度先天就相對低扁的轎車，為了同樣能在撞擊時，透過車身鋼性保護乘客，也有自
己的應對方式。Mercedes-Benz S-Class 搭載了名為 Pre-Safe 的主動側撞防護系統，能
在偵測到車側即將迎來撞擊時，主動抬升衝擊面車高，盡可能讓堅固的車體結構吸收撞擊
。這項科技未來也有可能下放到其他車款，無論駕駛車型為何，乘客都有一定程度的安全
保障。


Mercedes-Benz S-Class 搭載 Pre-Safe 主動側撞防護系統，能在偵測車側將迎來撞擊時
，主動抬升衝擊面車高，盡可能讓堅固的車體結構吸收撞擊。
年年提升測試標準，IIHS 評比成績成購車指標

IIHS 為品牌車款進行撞擊測試已經行之有年，並隨實際用車情況，定期更新測試標準，
受測車輛更是直接由市場購得，而非車廠提供，保證評分結果的中立與可靠性。研究數據
也證實，在 IIHS 側撞測試中，獲得優良評級的車款，發生事故時能夠降低 70%的死亡率
。


IIHS 撞擊測試早已行之有年，並定期調整測試標準，以符合真實的道路情況。根據事故
數據，IIHS 評比為優良等級的車款，乘客死亡率能降低 70%。
即便如此，這些通過評比的車輛中，仍有 23%的乘客在事故中死亡。因此，IIHS 不斷增
加測試強度，成為目前車界最為嚴苛，同時也最具指表性的安全標準。如同前述提到的 J
eep Wrangler，雖然平均表現皆為優良，但只要在關鍵測試中失誤，便會淪落及格邊緣。


Jeep Wrangler 的側面撞擊結果中，多數皆為優良等級，綜合評分則因後座乘客頭部保護
不足，僅獲得及格。IIHS 嚴苛的評比標準，促使車廠在安全設計上需更為全面。
IIHS 評比已經成為消費者在購車時的重要參考指標，也連帶使得車廠更加注重加強車輛
安全，以獲得更好的測試成績。IIHS 測試工程師表示，很高興能夠看到此次受測車款，
皆能通過如此嚴苛的測試，撞擊結果更能幫助車廠調整研發方向，改進產品的安全表現。



心得/說明：(30字以上)

遲到牌cx9不意外

在2022年式的IIHS

跟ID4唯二全數過關

拿下全G的最安全車款


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噓 thunderguy : 歡迎免費仔加入 05/20 19:00
→ thunderguy : 車子你要買來撞我也阻止不了你 05/20 19:00
→ jasn4560 : 沒錯 車子怎麼可以撞呢！ 05/20 19:03
推 alexhsu0909 : 反正我是買安全的車等人來撞：） 05/20 19:15
推 JEON : CX9真的不意外 好車 05/20 19:17
推 Ho1liday : 反觀 05/20 19:22
推 gx9900824 : 記得提高AEB測試速度？ 05/20 19:24
噓 rainbow321 : 車又不是買來撞的 空間比較實在啦 05/20 19:24
推 yoiverson : 不管啦 沒動力空間小的盤子車 05/20 19:36
推 tosh2 : 馬黑氣哭 05/20 19:37
推 TaiwanNeko : 他國事務 05/20 19:38
推 arcross : 車不是買來撞的 耐撞再好也無法掩蓋銷量落後的事實 05/20 19:45
推 alexhsu0909 : CRV俗又大碗難怪銷量好 馬牌學學啦 05/20 19:52
推 WORLDKING56 : 車子是買來開的又不是買來撞的 05/20 20:04
推 a00948872 : Id4進來台灣我就買 05/20 20:07
推 a894392000 : 馬牌安全性真的沒話說 05/20 20:08
→ dai26 : 讚喔！ 05/20 20:17
→ supereva : id4來台灣不知道賣多少 有可能比bz4x便宜嗎 05/20 20:25
推 eddie0729 : 空間都拿來做安全措施了 不符合台灣需求啊 台灣只 05/20 20:25
→ eddie0729 : 要空間 05/20 20:25
→ supereva : 我看美國售價比bz4x便宜一點點 可能有一咪咪機會 05/20 20:26
推 kira925 : 有機會但是台灣福斯搶不到車... 05/20 20:26
推 cutsadh : id4死也不進來，哀哀 05/20 20:49
推 roger18012 : 來看看馬黑又要說些什麼 05/20 20:51
推 alamabarry : 本田 怎麼變這麼慘 05/20 21:06
推 Iamboy183 : 馬自達的撞測很安全啊...ID4真的不會進嗎? 05/20 21:07
→ windlll : 牛排業務：車子是買來開 05/20 21:14
推 keygo : XC90沒參戰？ 05/20 21:20
推 Tahuiyuan : \東瀛戰車/ 05/20 21:36
推 Tahuiyuan : 如果有小排氣量柴油引擎增程型電動車（類e-Power） 05/20 21:38
→ Tahuiyuan : ，或小排氣量汽油渦輪增壓引擎車款，MAZDA會起飛。 05/20 21:38
推 whizz : 南韓車還真爛 三輛P 有兩輛南韓車 05/20 21:41
→ marunouchi : Volvo呢？ 05/20 21:44
推 acchang : Mazda 才是真正的資優生，改考題還是滿分 05/20 21:53
→ acchang : 沒想到韓國車嘴一堆一改考題就墊底 05/20 21:53
推 acchang : 可惜現代Palisade，只贏在外觀 05/20 21:56
→ acchang : Ford explore 算一雪前恥 05/20 21:56
→ acchang : Infinity QX60這成績太丟臉了吧 05/20 21:56
→ lassladeasd : 開國產撞一次就讓你晚七天回家 05/20 23:34
推 ecnecsinimer: Mazda真的在安全不開玩笑的欸 05/21 00:10
推 kevinq33 : CX9>CX5越大台果然越安全 05/21 00:20
推 cityport : ID4要也是先供應美國，呆丸洗洗睡 05/21 00:32
推 loungelover : 韓車現出原形 05/21 00:59
推 Dandy1223 : 馬黑氣暈 05/21 01:14
推 StNeverRush : Mazda的安全感覺用空間換的 雖然我喜歡 05/21 02:05
噓 whatever55 : 一天到晚怕被撞是不是被害妄想 05/21 08:29
推 ish55667788 : 韓國車廠的也太爛 05/21 09:38
推 ppumpkin : 遲到牌不意外 05/21 11:00
推 devin0329 : 繼Cx-5拿下小休旅車最佳，另一台接近大改款的CX-9也 05/21 11:26
→ devin0329 : 獲選，用預先潰縮的設計換安全 05/21 11:27
→ LSFL : ID.4在德國的第二個生產基地剛開始投產 05/21 12:25
→ LSFL : 美國田納西廠那邊據說是今年秋天開始 05/21 12:26
推 suitup : 說韓車安全的韓粉瞬間都躲起來了 05/21 16:00
→ cfk301 : 我沒說過買吉利不如買馬達達嗎？後面還有豐田大哥 05/21 21:05
→ cfk301 : 撐腰。日系血統純正～ 05/21 21:05
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推 aal : 馬自達真的強，explorer前代很爛，這代也大幅進步 05/22 10:28