水 溫 高 高低 低、怠速水溫升高、水 溫 會飄在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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當低速和怠速時，只有靠水箱冷凝器自己散熱時，由於散熱效果不好，水溫就會忽高忽低了。 解決方法：拆下水箱罩，先用高壓氣把昆蟲和塵土清理乾淨，再用水 ...
水 溫 高 高低 低在水溫忽上忽下正確的解決方案是什麼呢？ - Mobile01的討論與評價
水溫 忽上忽下正確的解決方案是什麼呢？ - 漂水溫有夠頭大的！水幫浦水龜水溫感知器電阻回原廠搭鐵接地消極的裝水溫表加散熱風扇士林電機五葉式水箱水濃度加到50%想請問 ...
水 溫 高 高低 低在汽車水溫表忽高忽底,汽車水溫表忽高忽底怎麼辦？ - 迪克知識網的討論與評價
2，看忽高忽低的溫差範圍是多少。 3，檢查空擋轟油維持2000轉速與怠速時水箱風扇工作是否正常。對應的解決方法：1， ...
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水 溫 高 高低 低在汽車水溫表忽高忽低，汽車水溫表指針不穩定 - 今天頭條的討論與評價
節溫器作用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環範圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度範圍內工作。
水 溫 高 高低 低在水溫忽高忽低！水溫表，你會讀嗎？ - 壹讀的討論與評價
水箱水的溫度，過高或過低都會影響發動機的性能。一般汽車的正常水溫會在90度左右(當然不同品牌的車是有一定的差異)，明確標註溫度值的水 ...
水 溫 高 高低 低在汽車水溫表忽高忽低，很長時間都到不了90度是怎麼回事？該 ...的討論與評價
冬季，水溫本來就提升較慢. 不排除：. 1.節溫器常來，故障. 2.室內空調風量過大，溫度設定較高. 3散熱風扇長轉，故障. 4.水泵工作能力弱.
水 溫 高 高低 低在汽車水溫低是什麼故障？該怎麼辦？ - 小熊問答的討論與評價
一般都是由發動機控制單元來控制它的啟停以及轉速的高低，在發動機溫度低時不啟動，在發動機超過正常溫度時開始啟動，並且溫度越高轉速越快，或者在溫度較 ...
水 溫 高 高低 低在你的愛車水溫高？可能就是這個小東西造成的 - 每日頭條的討論與評價
故障現象:車輛啟動行駛一段時間後，發動機水溫指示忽高忽低，散熱風扇頻繁啟動，甚至不停機一直運轉。待發動機稍作冷卻後打開水箱蓋觀察(熱車切勿打開， ...
水 溫 高 高低 低在汽車水溫偏高有那些問題..!的討論與評價
汽車水溫偏高有那些問題..! 水溫超過一半以上時就要注意..3分之2 任何車種都適用1.水箱水不夠...水管或接頭微漏.水磅浦漏. 2.散熱風扇沒轉..或轉速不.
水 溫 高 高低 低在發動機水溫低比水溫高更好嗎？哪些原因會導致發動機水溫低？的討論與評價
如果節溫器發生了故障，始終處於開啟狀態或過早開啟，冷卻系統始終處於大循環或早早就開啟大循環，發動機溫度就很不容易升高，出現發動機過冷的故障。