汽車冷氣不冷是什麼原因、汽車怠速冷氣不冷、汽車冷氣時好時壞在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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由於引擎室內的溫度相當高，很容易加速促使許多橡膠件的老化，尤其是車輛有點 ... 不過很多汽車冷氣不太冷的原因也正在這裡，由於被安裝在車頭的最 ...

冷氣不冷最常見的就是冷媒問題。冷媒一年會自動消耗約5%，遇到相關管路破裂，也會造成流失。當然，只是灌冷媒是最省力也最便宜的解決之道。但建議不要「說漏就捕」，最好是 ...

2000年以前最常見的問題...一般都是冷媒高壓引起.240-280Psi. 高壓容易產生惡性循環.熱效率過高.產生冷氣反而不冷. 高壓過高容易重拖浪費汽油消耗動力.

前兩個月，發現冷氣不冷，開個車還滿頭大汗，就去我家巷口車廠，他說先幫我灌個冷媒，他說如果幾個月內再不冷的話就要查看看是哪裡壞掉。

冷媒洩漏是空調最常見的故障，系統冷媒存量不足冷氣當然不冷，微量洩漏可酌量補充， ... 熱交換的需要，冷氣系統的散熱非常重要，造成散熱不良的原因有冷氣風扇不轉或 ...

若是技師詳細檢查後，仍然沒有發現螢光劑的痕跡，其原因可能是灌冷媒的高、低壓內部氣嘴墊圈膠化了，請技師灌冷媒時順便幫你處理好就不會再漏冷媒了。建議作法. 建議你 ...

1、氟利昂不足. 空調不給力，氟利昂不足是最常見原因，唯一辦法是補雪種。 · 2、製冷劑洩漏. 致冷劑洩漏。 · 3、AC冷凝器堵塞. 汽車冷凝裝置既是蒸發裝置， ...

症狀簡述. 以台灣的平均氣溫來說，不論夏天冬天，冷氣都是不可或缺的東西，當車輛上發生冷氣不冷的時候，車主難免情緒跟心情上會受到影響。

冷氣太髒堵塞出風，影響熱交換：. 就跟冷氣漏水的原因一樣，其實多半不是因為冷氣故障或冷媒不冷的關係，而是因為冷氣裡面的髒東西太多堵住出風口，所以冷風才會送不出去， ...