液體接合器、變速箱原理、扭力轉換器在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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液體接合器在自動變速箱--概述的討論與評價
扭力轉換器透過液體, 提供了引擎與變速箱之間動力的自動連結, 作動原理如下. 當引擎運轉時, 曲軸帶動幫浦葉輪（pump Impeller）轉動, 幫浦葉輪上的葉片帶動傳動 ...
液體接合器在MSTEPII – 變速箱的討論與評價
腳操作之離合器; 扭力轉換器內的滑動, 使變速箱上檔時, 引 ... 扭力轉換器內充滿了自動變速箱油, 當引擎運轉時, 動力由曲. 柄軸, 透過液體 ... 扭力變換器– 液體接合器 ...
液體接合器在扭矩轉換器- 維基百科，自由的百科全書 - Wikipedia的討論與評價
它將動力源（通常是發動機或電機）與工作機連接起來，可同液壓聯軸器一樣起到離合器的作用，但不同的是，扭矩轉換器可以改變力矩的大小。 ZF扭矩轉換器. 扭矩轉換器的剖面 ...
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液體接合器在傳動系統演進(3/3)：自排變速箱 - 曾教授與古董保時捷的討論與評價
液體接合器 ，是由主動葉輪(Drive Tours)及被動葉輪(Driven Tours)組成，分別又被稱作泵輪(Pump Impeller)與渦輪(Turbine)，兩者安裝在密封的容器內，泵輪 ...
液體接合器在下列何者屬於 - Google Sites的討論與評價
5( C )扭力變換器之主要功用是 (A)增加引擎馬力 (B)增加車速 (C)在某種情況可增加引擎扭力 (D)節省. 燃料 。 6( D )液體扭力變換接合器比扭力變換器多那一機件 (A)定子 ...
液體接合器在18. 液體接合器之葉輪中央裝有內管，其功用是(A)使扭力增加(B ...的討論與評價
液體接合器 之葉輪中央裝有內管，其功用是 (A)使扭力增加 (B)消除油壓所產生渦流並減少動力損失 (C)使油液容易冷卻 (D)油液流速增快。 編輯私有筆記及自訂標籤.
液體接合器在液體扭力變換接合器、變速箱介紹 - 汽車零件保養懶人包的討論與評價
自排TC(扭力轉換器)介紹英文: torque converter。 簡寫:TC。 台灣汽修科學名: 1.液體扭力變換接合器。 2.扭力轉換器。 台灣俗稱:扭力器， ...
液體接合器在液體扭力變換接合器- U-CAR討論區的討論與評價
液體 扭力變換接合器. #維修保養 ... http://training.aidc.com.tw/skill/topic/02701.doc (O)340 扭力變換器中產生100％滑差(Slip)時稱為失速。
液體接合器在自動變速箱總成| PDF - Scribd的討論與評價
液體接合器 係利用液體的傳輸原理而作用的；在密封的容器中充入85~90 ﹪的液油( 自動變速箱油： Auto-Transmission Fluid ，簡稱ATF) 後，當引擎運轉時，隨著飛輪旋轉的 ...