特斯拉在家充電、特斯拉充電教學、特斯拉充電電費在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

原文標題： 傳統汽車廠商正學習特斯拉佈建充電網路 強化銷售電動車競爭力 (請勿刪減原文標題) 原文連結： https://bit.ly/3o1kNVP (網址超過一行過長請用縮網址工具) 發布時間： 2022年1月24日

: https://news.u-car.com.tw/news/article/69369 : 剛剛看到Ucar的文章 : 這幾天各車評的試駕影片都上架了 : 外觀見仁見智,內裝/空間/操控算有好評 : 但起跳價就160萬個人認為會賣得很吃力~ : 況且主力車型應該會是GT-Line 後驅與四驅款 : 這樣價格起碼會是約200萬與快220萬 : 再者KIA佈建的超充環境還沒競爭對手完善 : 除非家裡能裝充電樁

: https://i.imgur.com/pZMXRPO.jpg : 今天在台中百貨公司看到的 : 電梯入口處對面是親子車位 : 右邊邊是身障車位 : 左邊是特優先車位 : 發現很多車亂停親子、身障車位 : 都沒有被放三角 : 反倒是這台mini莫名的無辜 : 為什麼停到特斯拉優先車位，會比亂停親子、身障車位來的嚴重？

v=Z5rE-a_3W4M&ab_channel=%E6%88%91%E6%98%AF%E8%80%81%E7%88%B8%2C%E6%88%91%E4%B8%8D%E8%A6%81%E7%95%B6%E7%88%B8%21 不是特斯拉 是AUDI 電動車，大概所有非特斯拉的台灣電動車都能參考 個人大概短期7~8年內 ，在台灣，都不會考慮買電動車 尤其台灣油價也不是很高，也沒有隨油徵收 不就是一台車而已

蹭電這個話題已經過期一年多了吧？