特斯拉維修費、特斯拉保固、特斯拉保險費在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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特斯拉四萬公里保養費用太驚人！車主看到帳單哭喊：太委屈、不尊榮
JiJi.H 2020-08-21 1107
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有特斯拉車主回原廠進行四萬公里保養，怎料結帳一看，費用讓他大吃一驚，花上幾百萬元
買豪車的「尊榮感」蕩然無存，百般無奈之際，只好發文向網友大吐苦水。



根據原 PO 在 TESLA S3XY CLUB 社團貼文敘述，自己已經是特斯拉大降價時的受害者，當
時一點都沒後悔，但這次保養的經歷真的讓他忍無可忍。他表示，買車最重要的就是尊榮感
，在開特斯拉之前，回原廠走進廣闊的休息室，開心喝咖啡、吹冷氣、大吃哈根達斯。

即使最後服務人員拿出帳單讓人倒吸一口氣，但自己還是會微笑，因為他買的就是這樣高價
的車，付出這種代價就是尊榮感。



但這次特斯拉四萬公里的保養實在太不尊重人，帳單金額根本就對不起像他這樣一個努力工
作存錢買車的好男人，而且旁人看到這費用，還可能誤解他是開一部連國產車回來小保養。

壓垮最後一根稻草的，是特斯拉人員居然對他說下次見面應該是一、二年後，這樣等於又少
了一年至少二次的回廠享受機會，最後只能含淚回憶起過去開 E400 的美好時光。





什麼樣的保養帳單會讓車主眼裡含淚？下圖就是四萬公里的保養清單和費用，大家一起評評
理：







有沒有一種很鬧的感覺呢？沒錯，搞半天這是一篇酸度十足的反串文，猜測大家看完都跟我
一樣是笑到彎腰卻又心有戚戚焉。

原來，特斯拉開了四萬公里回原廠保養總共只花 7 千元，裏頭實際更換的零件更只有 4 個
，總費用 1,091 元，其他支出則都是技師工時費用，占了 5,580 元之多。而這種帳單，在
過去保養燃油車的記憶中是絕對不會出現，也難怪原 PO 會說比「國產車小保養」還不如，
開慣豪華高級車的人更是會受到強烈的三觀衝擊。



特斯拉電動車與過去燃油汽車相比的其中一個優勢，就是機件簡單、養車容易，幾乎不用特
別保養，甚至特斯拉原廠都鼓勵車主自己動手換一些需要定期更換的零件，例如冷氣濾網、
雨刷條等，與傳統車廠仰賴保養維修盈利的作法完全對立。

根據原廠公布的建議保養項目，其實養特斯拉只需要特別注意以下五點：

車廂空氣濾網：每 2 年更換一次
輪胎對調與四輪定位/平衡：每 1 萬公里一次
煞車油：每 2 萬公里檢查一次
冷氣乾燥劑更換：Model S 每 2 年 / Model X 每 4 年 / Model 3 每 6 年一次
冬季保養：寒冷地區的車輛才建議每 1 年或 2 萬公里潤滑清潔煞車卡鉗一次

————————
難怪大家總說特斯拉不是豪華車

保養費用真的跟國產豐田差不多

有沒有開特斯拉的鄉民鄉民要來分享一下工單

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推 bill97385 : QQ，開了2萬多！沒有工單可以分享 08/21 19:00
推 arcross : 原來賓士也有哈根吃到飽 08/21 19:00
推 dahIia : 滿滿內心小劇場的文章和報導 看得很累 08/21 19:11
→ duriel3313 : 七千是有多便宜？ 08/21 19:13
噓 kilof : 車價先降再說 08/21 19:14
推 leoz69927 : 特斯拉少很多油車的零件都不用換當然便宜咩 08/21 19:22
→ shangclock : 有夠假掰... 08/21 19:26
推 kissung : 帥氣 08/21 19:27
噓 DaneiLJ : 教主的工單先拿出來再說 08/21 19:31
推 DANTEINFERNO: 特斯拉保養最貴的是工資 一小時好像1800 上次還有因 08/21 19:35
→ DANTEINFERNO: 為4萬公里保養 材料才1000多 工資一萬 08/21 19:35
推 orzzz : 特斯拉本來就很省呀 折舊又低 08/21 19:36
→ orzzz : 只是這位車主怎麼會以為自己買豪車 08/21 19:37
推 s860355 : 會跑的iphone 08/21 19:38
推 kauosong : 電動車就當作手機3C產品。需要保養什麼？ 08/21 19:41
推 yaritai : 特粉涼B教主才不會在乎原廠費用多貴！ 喔忘了他沒買 08/21 19:42
→ kauosong : 胎壓，電壓，電池運作正常。無其他故障碼。應該就差 08/21 19:42
→ kauosong : 不多了 08/21 19:42
→ losewing : 便宜的車，保養費當然便宜 08/21 19:42
噓 mp60707 : 廢文 08/21 19:45
推 Iamboy183 : 想買一台 08/21 19:52
推 sf820624 : 又一堆特黑崩潰了 08/21 20:04
推 yoshilin : 油車保養其實也不貴，只是原廠會想辦法賣套餐，找 08/21 20:14
→ yoshilin : 零件換 08/21 20:14
→ yoshilin : 如果油車廠工資也可以報這麼高 08/21 20:15
→ yoshilin : 根本不會想幫你換零件 08/21 20:16
推 poeoe : 電動車未來的優勢就是這麼大 08/21 20:22
→ asdhse : 撞到底盤一次就賠死你，換電池貴到哭各位懂嗎？ 08/21 20:30
推 topgun09222 : 有人說七千也沒多便宜， 不過這是四萬保養誒，前面1 08/21 20:31
→ topgun09222 : ,2,3萬都不用進保養廠 08/21 20:31
→ asdhse : 這種取暖文又出現了，相信的真的可憐 08/21 20:31
推 nwkasim : 花大錢買隻手機，原廠會叫你回去保養嗎？了不起過幾 08/21 20:33
→ nwkasim : 年換顆電池，買3C產品是要多尊榮？ 08/21 20:33
噓 xxxcat : 太貴太便宜都要嫌 08/21 20:36
推 abcd425heart: 買l油電不也差不多，還能吃哈根 08/21 20:38
噓 geniusw : 放屁啦 我prius4萬 自備機油沒超過3k 08/21 20:45
噓 asdhse : 公差搞好再來講，都多少年了還是爛 08/21 20:46
噓 chbio : 好無聊的新聞 嫌太便宜 多付一些當小費 08/21 20:47
噓 maniaque : 1.很無聊 08/21 20:50
→ maniaque : 2.等零件故障,或者是發生事故,就知道了... 08/21 20:50
→ maniaque : 更不用講,特斯拉有權單方決定你的車還能不能修..... 08/21 20:51
→ maniaque : 很好玩齁.......... 08/21 20:52
→ benedict76 : 等電池掛了就會靠腰了 08/21 20:53
→ OKTCS : 電池不是說要50~60萬嗎 08/21 20:54
推 benedict76 : 油電過保的話其實15000公里保養就好自備機油加工資2 08/21 20:58
→ benedict76 : 000有找 08/21 20:59
噓 whytolive : 不爽換回油車啊, 發這種假掰文自以為有梗 08/21 21:14
推 YTVW : 一堆沒買的人在喊聲 08/21 21:18
推 techih : 其實這7000也不需要付 去外廠換煞車油2000有找 08/21 21:27
→ TryToBe : 看到買尊榮感就知道在反串了，假掰到極點的文章 08/21 21:31
→ crocodileho : Skoda車主要不要發一下新聞，四萬公里的保養，哇靠 08/21 21:33
→ crocodileho : 0元耶～夠驚人吧。電動車保養便宜，但維修有得哭了 08/21 21:33
→ crocodileho : ，坐等過保車主 出來哭換電池要幾十萬。 08/21 21:33
推 SaberMyWifi : 油車崩潰 08/21 21:38
→ suntalk : 想到超充要充一小時就頭痛 08/21 21:39
噓 mmppeegg : 矯情 幹 作者給我肉搜出來 08/21 21:44
推 hanchueh : 歐洲 2013 Model S 開了30萬公里才換大電池 08/21 21:48
→ hanchueh : 坐等的慢慢等喔～ 08/21 21:48
噓 NLstyle : 無聊 電車本來就不需要什麼保養費用 如果貴的話又要 08/21 21:49
→ NLstyle : 靠腰了 廢文 08/21 21:49
→ DYE : 包養費高低不是問題，問題是跟一堆8+9一起擠 08/21 22:10
→ axlfun : 四萬公里七千多很便宜嗎？我Infiniti每一萬公里保養 08/21 22:27
→ axlfun : 也不到兩千 08/21 22:27
推 jamison04 : DYE大說的沒錯 一堆賣假藥假貨的直銷保險，越來越愛 08/21 22:31
→ jamison04 : 特斯拉 08/21 22:31
推 sean87028 : 包養xd 08/21 22:46
→ sean87028 : 另外台灣model y什麼時後要開賣阿！ 08/21 22:46
→ asdhse : 想買的晚上去各大超充看排隊就知道了，包準打退堂股 08/21 22:51
噓 goodboy26 : 這種敘述方式讓人覺得不蘇湖 08/21 23:15
噓 iverson0991 : ～～～～～～ 無聊到爆 ～～～～～ 08/22 00:03
→ iverson0991 : ～～～費用太雞人?? ～～～～ 08/22 00:03
推 hanchueh : 嗯晚上各大超充排隊 08/22 00:11
→ hanchueh :

08/22 00:11
→ hanchueh : 咦怎麼一個都不用排 都有位耶 08/22 00:12
→ RV : 要排隊充電 08/22 00:23
推 kids1991 : 哈哈 08/22 00:23
噓 jellykid0305: 有夠無聊 08/22 00:24
噓 ganninian : 無病呻吟 08/22 00:44
推 SolemnCamel : 能打出這種文章 夠噁 08/22 00:55
噓 MKIU : 牠粉開心就好 08/22 01:02
噓 gtoselina : 七千很便宜...？ 08/22 02:03
噓 bomwe : 嗯 08/22 03:20
噓 innona : 什麼鬼文章 08/22 03:21
噓 KoWenJe : 都有位XDD 哇 好棒棒呢 08/22 03:55
噓 ming791218 : 有話好好說，沒事別反諷 08/22 08:10
噓 onejune : 跟某些葉配的政治文章超像 噁 08/22 08:34
推 YTTSAIKK : 賓士5000公里保養2000元 08/22 09:11
推 hanchueh : 很多人好像不懂 特斯拉四萬公里是第一次保養 08/22 09:18
→ hanchueh : 八萬再去第二次就好 08/22 09:19
推 crocodileho : 你能保證每台電車開到報廢 電池都不會壞嗎？不可能 08/22 10:01
→ crocodileho : 啊 那是機率跟人品的問題，就算過保後 100台只有一 08/22 10:01
→ crocodileho : 台電車遇到電池壞要換，但那台車主就會上來幹了，因 08/22 10:02
→ crocodileho : 為幾十萬的維修費真的不是開玩笑。板上酸福特上課， 08/22 10:02
→ crocodileho : 也不是每台都會有問題啊，我身邊開福特的車主，也沒 08/22 10:02
→ crocodileho : 聽說整天在修車的。總之，別那麼倒楣遇到，遇到就 08/22 10:02
→ crocodileho : 有的受了。話說，副教主po半夜12點的超充狀況，還蠻 08/22 10:03
→ crocodileho : 好笑的，如果連半夜都還要排隊，還需要玩嗎 08/22 10:03
噓 a180310444a : 果然不讀書才會當記者，文筆跟小學生有什麼兩樣 08/22 10:50
推 hanchueh : 目前數據就是顯示大概30-40萬公里需要換一次大電池 08/22 11:14
推 hanchueh : 就算是天天通勤新竹台北的也要開個十年才需要換 08/22 11:15
→ hanchueh : 但換個角度想 車上電腦可以付費升級 軟體免費升級 08/22 11:16
→ hanchueh : 換個大電池跟電腦後等於就跟新車差不多 08/22 11:16
→ hanchueh : 比十年後買一台新車便宜多了 08/22 11:17
→ amgn997 : 好久不見農場文標題，14億人都驚呆了 08/22 12:17
推 kart : Tesla電池8年10萬英里（16萬公里）保固，說實話很佛 08/22 13:05
→ kart : 也是對自己電池有信心吧 08/22 13:06
噓 micotosai : 好幽默哦 08/22 13:23
推 Madao0149 : 我雖然是特粉 但這文章 過於矯情 08/22 14:55
→ sigma0307 : 那車主那麼想花錢 是不會小費給個一萬喔 廢 08/22 15:38
噓 liilliiliilx: 無聊 08/22 18:07
噓 jin879 : 尊他x榮..... 08/23 22:03
噓 gostt : 爛標題 08/23 23:29