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2019年9月19日 — 現在的建案仍有不少車位屬於獎勵車位，大多是趕在獎勵車位廢止前所申請的建照。獎勵車位的買賣在法規上沒有問題，尤其是民國100年以前的建案，基本上與 ...

除非你本來就是想要買車位開放給外人停車、出租賺錢的話，你就放心買。不然，請你趕快問清楚，你買到的房子究竟有沒有這個問題。另外，依照新竹縣政府的 ...

他補充，「台北市自2013年1月起，就未再開放任何獎勵停車位申請」。該社區共119格車位，如平均分配給19戶，每戶至少有5車位，台灣房屋智庫資深分析師 ...

「帝寶」2005年取得執照後，卻未將車位開放公眾停車，遭北市建管處要求改善。資料照片. 建商為讓豪宅獲得更多樓地板面積，常利用獎勵車位換取建築 ...

政府訂定「停車容積獎勵」辦法，鼓勵建商將大廈停車位開放給公眾使用，以換取容積率，多年來毫無實效，建商反而獲利，致使該「停獎」規定形同具文，監察院內政及少數 ...

因此，日後於判斷是否有獎勵增設停車空間開放於大眾使用，應由其(1) 建造執照申請日期及(2) 都市更新事業計畫於生效日前已報核並符合都市更新條例規定適用 ...

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一次搞懂「法定停車位」「增設停車位」「獎勵停車位」! 現在買房子, 不管有沒有車, 一定要順便買車位, 會比較保值, 以後房子也比較好賣, ...

2019年3月5日 — 豪宅的停車場究竟一般民眾能不能停呢？台北市知名豪宅頂禾園被民眾投訴，建商拿了獎勵容積蓋車位，卻不開放非住戶使用，不過台北市建管處解釋，只要 ...

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