竹北交流道塞車、新竹塞車、新竹塞車原因在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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警局交通隊分析竹北交的瓶頸有3處，原因是：南下匝道路幅過小，平面道路3股車流匯成2股造成瓶頸1和2。另外，匝道車流要進入國道時的加速車道配置不當，再 ...

隨著竹北市人口不斷增長，舊有竹北交流道已不堪負荷現在竹北市上下班的通勤車潮，也因此上下班時間竹北交流道與光明六路混亂的交通一直是通勤族不想 ...

竹北交流道長期塞車，上下班尖峰時段國道上或平面道路總是大排長龍，新竹縣長楊文科為解決這個交通癥結，十一日率縣府團隊拜會高速公路局，雙方協商 ...

為解決竹北交流道長期塞車交通癥結，新竹縣長楊文科率縣府團隊拜會高速公路局，雙方協商取得共識，高公局原則同意拓寬莊敬一路的機車涵洞， ...

國道1號(新竹系統交流道到新竹交流道). 國道1號(新竹交流道到竹北交流道). 國道1號(新竹交流道到竹北交流道). 國道1號(竹北交流道到湖口服務區). 國道1號(竹北交流道到 ...

如果是北上塞車的原因大概就是總是有人不願意排隊下交流道都快到交流道了才從最內側車道硬要往交流道擠再來應該就是道路設計有點問題吧因為要下竹北 ...

... 莊敬北路、光明六路大塞車，還回堵好幾個路口，造成交通幾近打結，有民代就要求縣府應該重新通盤檢討交通規畫，否則竹北交流道、遠百竹北周邊交通 ...

塞車發生的又快又急：交通量與速率的關係. 為方便分析，以下分析交通量，均先將5 分鐘交通量換算成1 小時的流率。既然壅塞是由湖口-竹北路段開始發生，便進一步針對該 ...

這些白痴，竹北交流道封閉就可以解決問題！湖口會塞車是因為新竹的交流道太多，高速公路沒有足夠的長度緩衝，再加上上坡，車速整個被拖下來，拜託我們的政府官員，好好 ...