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竹北高鐵停車場、高鐵免費停車、高鐵附近免費停車在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說


在竹北高鐵停車場這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者JRhokkaido也提到 其實我之前就發過類似的文,除了南迴線都討論過,不過既然標題是西部,那就討論西部 部分就好了。半直達車一定有開的必要,因為台鐵未來會有非常多的新車,所以絕對夠開 ,我自己設想的模式是這樣: 1.北高直達自強:-北板(桃)(竹)中(嘉)南高- 北高直達載客率一直都很高,我希望可以開到3班,也就是早中晚各一班,這三班分別停 靠桃園、新竹、嘉義,讓這三站都有直達車可搭。車種可用普太3000其中一...


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星期三00:00 - 23:00 星期四00:00 - 23:00 星期五00:00 - 23:00 星期六00:00 - 23:00 星期日00:00 - 23:00 *以店家公告為準*. 地址. 新竹縣竹北市文興路二段.

竹北高鐵停車場的PTT 評價、討論一次看

Re: [閒聊] 西部半直達自強的可能性

半直達一定有開的必要,因為台未來會有非常多的新,所以絕對夠開 ,我自己設想的模式是這樣: 1.直達自強:-板(桃)()中(嘉)南- 直達載客率一直都很,我希望可以開到3班,也就是早中晚各一班,這三班分別 靠桃園、新、嘉義,讓這三站都有直達可搭。種可用普太3000其中一種都可以。

Re: [閒聊] 西部半直達自強的可能性

我是覺得直達站越少越符合其定義,同一種也不要太多種靠方式,不然一定會有 人誤乘。 西部自強就兩種靠方式即可 直達 台,板橋,新,台中,彰化,嘉義,台南,新左營,雄 ,屏東 其中板橋是分流台,彰化是海線轉乘,新左營是南迴轉乘。

Re: [閒聊] 西部半直達自強的可能性

原文恕刪 今天看到推文想到 以前有發過為什麼板橋好像不太能分流的代碼如下 #1SEiPJ8M 也另外有些想法一起回復如下 有網友覺得台板橋可以分流台,其實我覺得那是過去式 因為早期捷運通前,不論是去板橋或是去台, 公的人都多到炸如245、310、264等 如果不板橋,不就要一堆公在中華路、忠孝西路上塞?

Re: [閒聊] 西部半直達自強的可能性

我好像在板上講了很多次,間半直達將會是台未來新營運的武器,而同 時另一班慢可以滿足各地跨區域往來的需求,靠站如下: 半直達: 台、板橋、桃園、中壢、新、台中、彰化、嘉義、台南、雄。 標準: 上述10站+南、苗栗、豐原、員林、斗六、新營、新左營。

Re: [閒聊] 西部半直達自強的可能性

比起半直達,比較想增加直達的數量 目前普悠瑪早上一班下午一班票有點難搶 希望西部有一半的自強號能照普悠瑪的排點 普悠瑪111,普悠瑪127 https://i.imgur.com/yTMZmJ9.jpg https://i.imgur.com/c3Uydno.jpg 南港,松山,臺,板橋,桃園,新,臺中,嘉義,臺南,雄,屏東,潮州 有可能增加鳳山(參考普悠瑪110) https://i.imgur.com


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