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竹南火車站停車場、火車時刻表、竹南東站停車場在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說


在竹南火車站停車場這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者JRhokkaido也提到 其實我之前就發過類似的文,除了南迴線都討論過,不過既然標題是西部,那就討論西部 部分就好了。半直達車一定有開的必要,因為台鐵未來會有非常多的新車,所以絕對夠開 ,我自己設想的模式是這樣: 1.北高直達自強:-北板(桃)(竹)中(嘉)南高- 北高直達載客率一直都很高,我希望可以開到3班,也就是早中晚各一班,這三班分別停 靠桃園、新竹、嘉義,讓這三站都有直達車可搭。車種可用普太3000其中一...


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竹南火車站停車場的PTT 評價、討論一次看

Re: [閒聊] 西部半直達自強的可能性

其實我之前就發過類似的文,除了迴線都討論過,不過既然標題是西部,那就討論西部 部分就好了。半直達一定有開的必要,因為台鐵未來會有非常多的新,所以絕對夠開 ,我自己設想的模式是這樣: 1.北高直達自強:-北板(桃)()中(嘉)高- 北高直達載客率一直都很高,我希望可以開到3班,也就是早中晚各一班,這三班分別 靠桃園、新、嘉義,讓這三都有直達可搭。

Re: [閒聊] 西部半直達自強的可能性

我是覺得直達越少越符合其定義,同一種也不要太多種靠方式,不然一定會有 人誤乘。 西部自強就兩種靠方式即可 直達 台北,板橋,新,台中,彰化,嘉義,台,新左營,高雄 ,屏東 其中板橋是分流台北,彰化是海線轉乘,新左營是迴轉乘。

Re: [閒聊] 就在今天買了普悠瑪準備半天環島(心得)

228連假 上班也快一個月了 想說在家裡也不知道要做什麼 之前有看過Joeman推薦的普悠瑪一日環島 大概去年看的 於是就決定搭127-445次普悠瑪 花一整個下午到晚上的時間在上打發時間 這個班次真得出奇的少 到高雄花的時間真的跟高鐵有得拚 家住宜蘭 一大早又補眠了一個小時多 大概10:40從家裡出發騎機到羅東轉運搭首都到松信市政府轉運 再轉捷運到

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Re: [閒聊] 越鄉下台鐵越多站?

(當年台鐵淡水線駛後,巴士新店-淡海線就塞滿很多乘客而且被堵在私 家海,更不能想像基隆到港沿線的人流都轉成私家海) : 新北市-板橋 瑞芳 樹林 汐止 : 桃園市-桃園 中壢 內壢 : 新縣-北 六家 內灣 的乘客可是比內灣還要多 : 新市-新 : 苗栗縣- 苗栗 豐富 海線的都砍光? : 台中市-豐原 台中 新烏日 大甲 留大甲卻把伯仲之間的沙鹿砍下去?


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