第二過港隧道、過港隧道工程、過港隧道年限在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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考量興建過港隧道工程規模龐大，影響層面多，涉及土地管制、海岸環境保護及國際港口腹地使用等，已請高雄港務分公司及早因應及規劃。交通部110年1月28日函知台灣港務公司 ...

旗津第二過港隧道計畫已久，終於有新消息，在賴瑞隆立委爭取下，交通部已撥補「旗津第二過港設施暨聯外道路路網可行性研究」第一年規劃費200萬元、明年經費1000萬元， ...

高雄旗津過港隧道老舊不堪，立委賴瑞隆向交通部爭取「旗津第二過港設施暨聯外道路路網可行性研究」1200萬元經費，今（2）日交通部撥款第1年計畫 ...

... 凱旋四路、擴建路、(第二過港隧道)、旗津二路、旗津三路後，轉地下型式轉經廟前路，採過港隧道型式穿越高雄港區，至新濱碼頭北側出土止於橘線O1站/環狀輕軌C14站。

高雄過港隧道是串聯旗津與高雄市區唯一陸運要道，隧道長1,550公尺，1984年開通，前年花費2.19億元延壽改善、更新交通系統，去年3月完工後延長隧道使用年限 ...

高雄港過港隧道，又稱高雄過港隧道，簡稱過港隧道，位於臺灣高雄市前鎮區與旗津區之間，是臺灣第一座及目前唯一的海底隧道，也是唯一水底公路隧道，全長1670公尺。

高雄過港隧道是旗津通往高雄市區唯一聯外道路，自1984年開通使用迄今已37年，因當初設計年限僅50年，短期為強化隧道安全及延長使用年限，立委賴瑞隆爭取 ...

高雄過港隧道是旗津通往高雄唯一聯外道路，開通已37年，地方盼加速啟動第2過港隧道規劃研究。交通部今天撥款新台幣200萬元供市府初步研究規劃， ...

過港隧道簡介. 一、前言：. 高雄港位於東經120度15分，北緯22度37分，西北自高雄市旗山口之第一港口，東南至第二港口，長達12公里，水域面積約12.70平方公里，外側以 ...