自動駕駛車禍責任、自動駕駛危險、自動駕駛合法在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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英國法律改革委員會的報告著重在自動駕駛的定義上面，建議自動駕駛汽車上的「使用者」不需要為超速、闖紅燈、危險駕駛等行為負責，但需要負擔其它責任， ...

... 那就是自動駕駛中的車輛萬一出車禍，究竟責任歸屬如何判定？ ... 以汽車工業發達的德國為例，他們立法規定若自動駕駛車輛發生事故時，肇事責任將 ...

近年來各大汽車車廠紛紛致力於自動駕駛的研究與開發，最終的目標是能夠取代真人駕駛，透過電腦系統省去人力成本 ... 但如果此系統發生車禍事故，又該如何釐清肇事責任呢？

人類駕駛會犯錯，但自動駕駛車輛就能帶給我們一個零車禍的未來嗎？一起自駕車致死車禍. 2018年3月18日的夜晚，Uber的自駕車在亞利桑那州以時速 ...

惟若車輛事故繫於車商未盡告知. 或教育義務，前述2016 年Tesla 死亡. 車禍即為適例，在此次事件中，Tesla. 看似無庸負責，但也帶出一個相當有趣. 的議題：在輔助系統到完全 ...

許多車廠都已經在開發Level 3等級的自動駕駛系統，包含Mercedes-Benz、Audi、Tesla以及Volvo…等，但是關於車輛在使用自動駕駛系統的狀況下出意外時， ...

蔚來首例NIO Pilot 致死車禍後，關於自動駕駛安全相關的話題討論愈演愈烈，一場信任危機正在殃及 ... L4 以下，人類駕駛員都是駕駛行為的最終責任人。

隨著自動駕駛科技的進步，有越來越多車禍的發生是在使用輔助駕駛科技的狀況下，這時車禍責任的歸屬就變得相當模糊，雖然現在的輔助駕駛科技都強調駕駛 ...

實生活中卻也已經引發不少車禍事故。 ... 生原因分析，見陳亭諠，論自動駕駛車輛交通事故之刑事責任與立法 ... 半自駕車肇事後的刑事責任認定為主題，首先界定半自.