貨櫃車高度限制、聯結車尺寸、5噸貨車限高在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20171019/1225506/

為防止機捷A8長庚醫院站體遭撞，桃園市交通局在橫跨站體文化一路南北向設限高門架，門架限高4公尺，才剛剛裝設就遭聯結車、大貨車撞毀，肇事司機抱怨「桃園龜山限高架撞不停！限制高度說降就降」、「沒宣導沒配套甚至沒警告標誌」。市府交通局指出，大型車輛原本就限高4公尺，限高門架前都有警告標誌，未來將在限高門架前再增裝設2道以上預警門架，提醒駕駛。

機場捷運A8站體，最低點距離道路4.45公尺，為防止超高車輛撞擊捷運站體，在通過站體前架設4.2公尺的限高門架，因路面落差，多次發生違規超高輛闖越，今年7月，一輛資源回收車吊桿撞毀站體下方保護板及供電電纜，造成機捷軌道電力異常跳脫，機捷大停擺，嚴重影響通勤、旅客。

市府亡羊補牢，經相關單位會勘，為防止機捷站體再受撞擊、危及機捷營運安全，交通局將原本限高4.2公尺的門架，下修為限高4公尺，這個月14日完成門架設置，不料一連兩天，北上和南下門架都遭聯結車或曳引貨櫃車撞擊，當場斷裂、連根拔起，還釀成駕駛一度受困。

肇事駕駛想到撞毀門架巨額賠償，在網路上抱怨「桃園龜山限高架撞不停！限制高度說降就降」，「沒宣導沒配套甚至沒警告標誌」，罰單車損誰擔？不是出了事情才來打自己的臉趕快在各個重要路口新增警告標誌！

po 文後，引發討論，有網友回應「因為官員是不需也不會去開貨櫃車的，理所當然的用他們X癡的思維去想唄！」、「限高改來改去是想害誰!」，也有網友認為「明有警告標誌 是司機自己沒看的吧」。

桃園市交通局指出，撞毀的限高門架，預計11月重新裝設。但大型車輛原本就限高4公尺，擔心路面突起或車輛跳動等因素，將來限高4公尺門架會有些許高度修正，但必須嚴格執行，為避免類似撞毀事件發生，將在限高門架前方，設置2道以上的垂鏈門架或橫桿門架警示，總計會有3道以上的防護，避免限高門架撞毀，危及捷運站體。（突發中心石明啟／桃園報導）


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推 mstar: 這種素質還想上國道？十輪不意外。 10/20 08:56
推 agh386690: A8附近隨便都能看到大車經過 10/20 09:01
→ coffeemilk: 行動版上色失敗抱歉，反正就是要提醒大家機捷長庚醫院 10/20 09:01
→ coffeemilk: 高度 10/20 09:01
→ Odakyu: 為什麼機捷淨空不開4.6？寬裕多了 10/20 15:28
推 Metro123Star: 道路降挖可行嗎 10/20 21:11
推 Stan6003: 這條工業區往國道的主要道路當初沒考慮到限高的問題嗎？ 10/21 00:15
噓 relio: 這位肇事司機應該一輩子吊銷駕照！講那什麼鬼話！ 10/21 01:59
推 relio: 大型車規定本來就是限高4公尺，大型車違規在先不遵守法規真 10/21 02:03
→ relio: 的是台灣人！千錯萬錯都是別人錯，台灣人守法性根本第三世 10/21 02:03
→ relio: 界。 10/21 02:03
推 WeAntiTVBS: 這些肇事駕駛的大貨車駕照都用排骨便當換的嗎 10/21 16:07
推 ROCAF: 我很認真的想他們是不是其實開健保卡開很久了 10/22 16:59