通風座椅車款2022、通風座椅缺點、通風座椅mazda在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

正好家裡有這兩台車，不過款式跟等級不太一樣所以僅供參考。
家裡有的是2020 Tiguan 380 TSI R-Line Performence以及RAV4 2.5 Hybrid旗艦4WD
Tiguan買的時候是138萬 RAV4 買的時候是127萬的樣子

首先以品牌來說 VW > 牛頭

遲早都要開歐洲車的，為何不現在就開呢?

開起來的感覺 Tiguan > RAV4

Tiguan在低轉速的時候就有高扭力，踩起來比RAV4好很多。
然後RAV4電量低的時候也踩不出動力，市區開起來RAV4比Tiguan好很多。
高速公路Tiguan踩到160以上雖然稍顯吃力，但是比起RAV4已經很輕鬆了。
RAV4光是從匝道匯入要踩到速限都會聽到牛在叫了。
而且RAV4開Sport踩到底沒多久會有一股微微的燒焦味從冷氣出風口冒出來。

空間 RAV4 > Tiguan

RAV4就是比Tiguan大台後座坐起來也比較舒適，後車箱也是RAV4比較好塞。
車頂架的話，家裡從Q5、Tiguan、RAV4都有車頂架，但是從來沒有使用過。

輔助駕駛功能以及主動安全設備 Tiguan > RAV4
這部分一個一個提出來說

盲點偵測系統- Tiguan > RAV4

Tiguan的盲點偵測比起RAV4的明顯很多，特別亮、特別不會忽視他。

ACC主動跟車系統- Tiguan = RAV4

兩個我都遇過誤判前車距離、大雨失效、遇到阻力(水坑、坑洞)自動停止的事情。
硬要說的話Tiguan塞車的時候比較好用，因為不用再按Resume或是踩油門啟動。

車道維持系統- Tiguan > RAV4

RAV4我在國道上有大晴天判別不出車道線的問題，而且偶爾會偏左或是偏右。
Tiguan的車道維持系統長期使用下來沒有什麼問題。
Tiguan跟RAV4都會在大雨天無法判斷車道線，不過RAV4有時候小雨就會無法判斷了。

AEB緊急剎車系統- Tiguan > RAV4

開Tiguan的時候真的有媽媽沒牽好小朋友，小朋友從人行道跑到馬路上AEB啟動。
RAV4只有聽他叫過從來沒有感受到他有剎車。Tiguan的只要叫了就會有剎車。
而且Tiguan連車側 倒車 也都會緊急剎車。

乘坐舒適性 RAV4 > Tiguan

通風座椅就是舒服。

------懶人包------

Tiguan > RAV4
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Tiguan價格錯惹 是契約寫148萬退5萬現金的

剛剛去查匯款紀錄才發現記錯了 m(_ _)m
跟各位說聲抱歉
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作者 TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ) 看板 Gossiping
標題 [問卦] 錯過的迴轉壽司 不會再轉回來嗎？
時間 Thu Jan 26 20:17:39 2017
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推 horseorange: 不好吃的會一直轉回來 人生就像這樣 01/26 20:18

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補充一點 油電沒有轉速表可以看，對於下坡時喜歡看著轉速表換檔的我來說很痛苦。


還是很喜歡RAV4拉，尤其是加油跟看到油耗的時候


RAV4 E4 綜效馬力222hp 地瓜380 馬力220hp

兩個應該一樣吧(X


那我會選擇有車道置中的，長途開起來真的輕鬆很多。


Tiguan 目前里程4萬多只有某天冷到亮水箱燈跑去原廠加個水。
之前家裡持有過另外兩台Tiguan也沒有出過什麼問題。


市區不需要有力的車，我的經驗神A在市區比X4好開


的確沒有數位儀表板也沒有19吋框，應該就是閹割版的了
印象中牽車的時候看到正20年式的框真的很帥


停紅綠燈的時候把怠速熄火關掉就會涼惹


RAV4還沒進保養廠不知道價格，跟家裡的神A來比的話，Tiguan真的貴很多很多
神A進保養廠只刪那個臭氧機，其他說換就換還沒超過7000元過
印象中Tiguan進廠還沒低於5000的樣子


回家再來翻翻看有沒有工單，畢竟印象會出錯的。


長隧道ACC失效倒是從買來就沒這個問題，雪隧跑好幾趟了。

推 re340 : 這兩台長途旅遊我比較喜歡RAV4後座 比較好睡 07/14 14:08
→ Gushian : 補充一下里程地瓜開惹2萬左右 RAV4目前6000 07/14 14:10
→ hank12332 : 看下來你就比較喜歡大腳然後隨踩動力隨有的渦輪車 07/14 14:13
→ hank12332 : RAV4完全不是你的菜XD 07/14 14:14
→ arclenyun : 地瓜380的0~100六秒，RAV4 E4的0～100是八秒 07/14 14:20
→ arclenyun : 差兩秒的馬力差距是很大的 07/14 14:22
推 sfrankie : 哇！您就是我要找的人~ 07/14 14:28
→ sfrankie : 可惜Life版沒有盲點跟車道 07/14 14:29
→ arclenyun : 電夠時會一樣，但扭力與渦輪效益不一樣 07/14 14:30
推 sfrankie : 請問您修過Tiguan的學分了嗎？ 07/14 14:31
推 a22530722 : 台灣夏天有通風椅就是超過一百分其他都下去 07/14 14:32
推 LLLevis : 通風椅你會愛上的 07/14 14:40
推 lightmei : 這篇體驗文專業，這兩台預算夠真的秒選Tiguan 07/14 14:48
→ skthree : Tiguan380 Rline價格是172.8萬 07/14 15:08
→ BlacKlonely : 不然你就選中間值kuga240啊 07/14 15:13
→ BlacKlonely : 250 07/14 15:14
→ arclenyun : 380 TSI R-Line Performence是186萬 07/14 15:21
→ arclenyun : 樓主打138應該是183才對 07/14 15:22
→ Gushian : 19出廠20年式的，業務為了業績契約寫141拿3萬現金給 07/14 15:25
→ Gushian : 我 07/14 15:26
推 Catlaco : ""市區開起來RAV4比Tiguan好很多"" ???? 打反??? 07/14 15:35
→ arclenyun : 牌價不對呀，差了四十多萬 07/14 15:35
→ arclenyun : 市區地瓜的變速箱開起來不舒服 07/14 15:36
→ hank12332 : CVT市區走走停停應該是感受最好的 07/14 15:38
推 naidy : 怎麼會有人推國產客貨車 來亂的嗎 07/14 15:39
推 naidy : 油電車市區屌打油車是常識吧 哪裡打反？ 07/14 15:40
推 antiall : 他這台是油電，油電的ecvt跟cvt根本不同東西 07/14 15:42
推 Catlaco : 因為內文寫地瓜低轉速就有力 又寫Rav4電量低時沒力 07/14 15:49
推 mudmud : LIFE版完全不用考慮，請從330開始評估吧，如果預算 07/14 15:49
→ mudmud : 可以接受，選R絕對不會後悔 07/14 15:49
→ Catlaco : 所以好奇他市區到底覺得哪一台比較好開? 07/14 15:49
→ mudmud : 市區好開一定是CVT，DSG頓挫感相對明顯，除非去優化 07/14 15:51
推 houston0710 : 竟然有138萬的380！太驚訝了 07/14 15:52
→ houston0710 : 你的380是不是閹割版的，19吋框跟沒有數位儀表板， 07/14 15:54
→ houston0710 : 但是動力一樣是380的那款？ 07/14 15:54
推 damn7 : 同樣疑惑 現在380要170了吧 07/14 15:58
→ arclenyun : 樓主應該打錯，當年份新車地瓜380如果賣138萬 07/14 15:59
→ arclenyun : 我也會買地瓜 07/14 15:59
推 yuzhesue : VW Tiguan 碾壓 神R 07/14 16:03
推 snbrage : 19年 330牌價將近150了 全新380有可能138嗎 07/14 16:11
推 marunouchi : Tiguan冷氣會冷嗎？ 07/14 16:12
→ arclenyun : 如果全新380賣138萬，確實碾壓神R 07/14 16:13
推 dragon49 : 看板上文章有人分享阿 19/20出清的時候有折到18萬多 07/14 16:19
推 siegfriedlin: 那時好像還沒標配數位儀表 也沒有通風椅 07/14 16:19
推 gigiinninn : 可是養一台Tiguan的錢可以養兩台RAV4 07/14 16:57
推 sfrankie : 感謝gi大的說明，保養也是我猶豫的原因之一 07/14 17:05
推 gride2 : 給原po 你有算過一個是5km保養 一個是15km保養? 07/14 17:09
→ gride2 : VW車保養沒差多少 貴的是維修QQ 07/14 17:10
→ skthree : 就算員購車也很難138萬，畢竟Tiguan那個時候就開始 07/14 17:34
→ skthree : 缺車了 07/14 17:34
推 ko232 : 我想知道380怎麼買到138萬的…. 07/14 18:18
推 shengkao : tiguan acc疑似有更新欸，我的19年330原本進長隧道 07/14 18:37
→ shengkao : 都會失效，這次去台東完全沒遇到這個狀況 07/14 18:37
推 yhchen2 : 這兩台中間值應該是CX-5 2.5 AWD吧 07/14 19:00
→ yhchen2 : 而且一樣有通風座椅 只是後座行李箱空間悲劇 07/14 19:01
→ skthree : 2020CX5的LKA在高速公路上無法使用 07/14 21:40
→ skthree : 然後Mazda的ACC比Toyota TSS2.0爛 07/14 21:40
推 wayispi : 樓主應該買到閹割板的 這價位很適合長期持有 划算 07/14 23:08
→ wayispi : 雖然配備差一點點 07/14 23:08
→ wayispi : 但價格差很大 07/14 23:08
推 hehcs : 這篇真實體驗真的讚！我目前開自手排的v40但我想換R 07/14 23:10
→ hehcs : AV4，純粹因為市區帶小孩上下課cvt真的好開，也不 07/14 23:11
→ hehcs : 用擔心妥善率；但性能就不要求了 07/14 23:11
→ hehcs : 同樣的價格已經買不到2.0的地瓜了，不想活在保養看 07/14 23:12
→ hehcs : 地盤和低速預燃的陰影了 07/14 23:12