避震器軟硬調整方向、回彈阻尼調整、機車前叉調整在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

車是舊款吹蛇

因為原廠的設定值比較軟 高速的時候會有點像坐船依樣 上下晃

所以我把前叉跟後避震預載的部分都調硬了一點

想增加在高速的穩定性


但是這時候問題來了 關於回彈阻尼的部分

上網估狗了一些 資料 想問一下 我的理解是否錯誤

調硬:壓縮之後回彈的速度比較慢，如果太硬 又遇到連續坑洞或路面不平
會導致避震就一直處在壓縮的狀態導致沒有辦法處理後面的問題

調軟:壓縮之後回彈的速度比較快，如果太軟會變成遇到連續坑洞或路面不平
避震器就一直在連續作動上上下下?



以我的狀況 大部分都是假日出遊 雙載合計110KG，單人60KG

有快速道路會騎快速道路，山路就慢慢騎不殺灣的話

回彈阻尼需要跟預載一樣跟著調硬嗎?；還是說調軟一點 騎起來會比較舒適?

或著都別動 調到中間最好?

然後前後都要往同一個方向調整?(一起調軟或是一起調硬?)



PS.題外話的問題 最近在群組看到一個影片

一台阿魯 應該是在西濱 超車變換車道的時候 壓到伸縮縫

結果應該是前輪有抬起來，下去之後 龍頭就開始死亡搖擺

這跟回彈阻尼比較硬導致前輪比較慢回到地上有關嗎?

還是單純就是他變換車道壓到伸縮縫又大補油門的關係而已?

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推 jason820514 : 死亡搖擺應該是因為車輪回到地面的時候龍頭不正 然 07/04 20:38
→ jason820514 : 後回正的力量太大導致出現搖擺的情形吧 記得是這樣 07/04 20:38
→ jason820514 : 不知道跟懸吊本身有沒有關係 07/04 20:39
推 YcL5566 : 視情況調硬 07/04 21:54
→ twinangel98 : 先設定正確預載再來調整阻尼會快很多，也比較容易 07/04 22:06
→ twinangel98 : 抓到你要的設定值 07/04 22:06
推 cokecolatw : 我是2020蛇，預載跟壓縮調到很緊繃，到20格以上還是 07/04 23:48
→ cokecolatw : 稍有不穩，考慮裝PD看看... 07/04 23:48
推 bosen1208 : 預載配合體重調好就好 會搖晃就回彈（伸側）慢兩格 07/05 00:40
推 wayne0411 : 很難面面俱到建議以最常用的狀況去調整即可 07/05 01:02
推 RoCkyBRIGHT : 我最近調整的心得，車子晃動起來懶懶的感覺就好 07/05 23:23
推 RoCkyBRIGHT : 參數不要同時調，會感覺不出來到底是哪個問題 07/05 23:25
推 mr19951023 : 先極端測試，再往中值調整 07/06 12:29