飛羚101、飛羚102、飛羚101價格在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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飛羚101 ，為裕隆汽車自行研發設計生產，於1986年10月25日發表。至1988年止，共計銷售出16,653部。目录. 1 發展沿革; 2 特色; 3 外銷計畫; 4 參加東京車展; 5 車名由來 ...

就在30年前的1986年10月25日，第一部由臺灣人自主主導設計的汽車─裕隆飛羚101，在臺北世貿正式與世人亮相，實現「為中華民國裝上自己的輪子」夢想.

補2014.04.29今天早上接到了車友Sunlight 的消息，聽說大溪新公出現了一台非常完整的飛羚101 ，可惜公務在身無法隻身前往，但中午一過，電腦又響起了 ...

說到飛羚的歷史，就不得不說起裕隆汽車，裕隆汽車是在1958年於台北市創立，創辦人嚴慶齡先生本著「發動機救國」的初衷，在年所得三百美元不到的台灣創立了 ...

孕育「飛羚101」之搖籃，裕隆汽車工程中心. 裕隆集團指出，80 年代台灣經濟飛躍成長，臺灣企業開始思考將勞力密集代工產業、逐步轉向自主品牌，來 ...

圖片說明：飛羚101是我踏入廣告界後，在國華廣告裕隆專戶所做的第一部廣告車種。 ↑圖片說明：飛羚101實現了國人的造車夢，有四門轎車及五門掀背兩種 ...

每個世代年輕職人，是推動國家世代前進的推手。台灣在30年前有300位職人，帶著熱情設計自己的品牌夢，憑藉著不斷地自主研發，一手打造出經典的「飛羚101」 ...

1986年20年前裕隆自行設計研發的第一部車「飛羚101」問世不論他後來評價如何畢竟是台灣第一布自行研發車款七年級的我只有再小時候曾看過實車不知是 ...

「飛羚」最早在裕隆內部的代號是「X-101」，意指「全新的第一台國人自主設計房車」。然而單以X-101 的名義上市未免草率，加上當時裕隆全車系都有著俗 ...

飛羚101 ，由台灣自行研發車型，除了整體車身外型之外，還包括了車身其他組件的開模製造、零組件搭配上的自主決定權；採用當年車壇流行的2又1/2廂式設計， ...