騎樓認定、何謂騎樓、騎樓法規在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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其中所謂「其他供公眾通行之地方（道路）」之認定，依據內政部66年8月26日台內營字 ... 依據「道路交通管理處罰條例」第3、55、56、90-3條規定，人行道（騎樓屬 ...

法規名稱：, 臺中市住宅區臨接未達十五公尺計畫道路留設法定騎樓認定原則. 公發布日：, 民國102 年12 月11 日. 發文字號：, 中市都建字第1020202014號函.

店家：「大家都不希望被開單，做生意本來就和氣生財，本來就是這樣。」同樣都有騎樓，怎麼長福街和民權街開罰卻有兩套標準，原來差別就在騎樓認定，而 ...

騎樓柱自道路境界線退後十五公分。二、無遮簷人行道之淨寬不得小於二公尺，且不得設置任何障礙物。三、地面應與鄰接建築基地 ...

二、按臺北市建築管理自治條例第7條第1項及第2項規定：「騎樓及無遮簷人行道之寬度 ... 退而言之，本件即使貴處認定屬「基地情形特殊」，惟於基地東側設置之騎樓寬度似 ...

第三條臺南市（以下簡稱本市）都市計畫範圍內土地供建築基地使用，有下列各款情形之一者，應設置騎樓或無遮簷人行道：一、商業區面臨七公尺以上計畫道路。二、中西區、 ...

騎樓仍然屬於道路的一部分，因此騎樓應該供公眾通行使用，並不是店家財產的 ... 機關應於接到違章建築查報人員報告之日起五日內實施勘查，認定必須拆除者，應即拆除。

(二)前開住宅. 區面臨十五公尺以下道路之法定騎樓必須配合留設之認定原則,應由直. 轄市、縣(市)政府考量當地情形訂定之。…。」另一零二年都市計畫委員會第二十五次會議 ...

騎樓通道建造係為供公眾通行之用者，所有人雖不因此完全喪失管理、使用、收益、處分之權能，但其利用行為原則上不得有礙於通行，道路交通管理處罰條例第三條第一款即本此而 ...

行認定。三、騎樓柱正面，應位於距建築線（所臨道路之溝邊石外緣）三十公分之位置。