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我是覺得直達站越少越符合其定義,同一種也不要太多種靠方式,不然一定會有 人誤乘。 西部自強就兩種靠方式即可 直達 台北,板橋,新竹,台中,彰化,嘉義,台南,新左營, ,屏東 其中板橋是分流台北,彰化是海線轉乘,新左營是南迴轉乘。

Re: [閒聊] 西部半直達自強的可能性

試問台鐵買了這麼多新型列,是要擺到生鏽嗎?46列EMU3000及68輛E500電力 ,通勤列也買了52列,還動不動就開區間快,怎麼算西幹線北程至少都有每小時對 開2班對號以上的能量,甚至E500牽引PP廂改為10輛為單位,編組數還可增加,亦能與 EMU900交換運用,編組更有彈性。

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