2002 camry規格、5代camry通病、2003 camry通病在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

: ※ 引述《q0knuGc (鼻子長的貓)》之銘言：
: : 這台車只有一個字可以形容：還真的是蠻爛的
: : 我公司配這台車給我，每天高速公路跟快速道路
: : 至少跑130公里，油耗接近12而已
: : 上閘道或者高速要超車時，OD檔下去，引擎聲音有出來
: : 轉速表也有上5千轉，但速度就還是慢慢上升
: 如果你只有OD檔下去，沒配合重踩油門，就只是強制降檔而已，是能多快我是不太懂
: 大型房車油耗12左右，你知道這在當年是多威的表現嗎?
: : 開表速140的時候，遇到風大路段，後座反應像搭海盜船
: : 空間有夠小，超過4米8的車，後座表現跟golf差不多而已

(抱歉43)

家中剛好有長輩買5代跟5.5代(魚眼HID)

一看就知道是有人買5代後另一個跟風...咳咳

當時買5代的長輩跟另一個說這台車加速超棒動力超大

5.5代就這樣停在家門口了

好 回到2002~2005那個時代

當時本田三陽剛鬧分家 裕隆泥桑西米露也接近銷售尾聲

三菱雞卵不上不下

和泰引進5代camry想要一桶漿糊(的確他做到了)

當時國內汽車市場跟現在有很大的不同以中大型轎車為主

售價 http://i.imgur.com/VAjyvYj.jpg

怎麼看都划算 加上和泰的操作 自然很多長輩們入坑了

這台車2.0的引擎出力點很低 5600轉馬力就收工了

搭配4AT變速箱真的只能說堪用形容

5.5代更加入柔順換檔 爬坡爬的腳癢癢 什麼邏輯ECT

根本就是重拖整台車的最佳禍首 車子1.5t已經夠重了...

高速公路開到110km/h 轉速就將近3000轉了

3000~5600轉這是...所以後繼無力可想而知

他最好開的區間應該是市區速度0~80 以他的車身跟排量

真的很快 但是過80以後就會開始聽到引擎的哀號聲

內裝 雖然歸類在高級車款 但方向盤只能上下調整

方向盤口徑也不小 座椅也無法調高低 所以曾有人大腿卡住

椅子雖然跟沙發一樣 但是開久會陷下去 雖然椅墊有個角度的調整

但是開久超級不舒服的 乘客倒是很爽

還有就是走山路過彎 真的是晃到不行 後座有感就算了

駕駛也很有感 就是一台加速也不行 操控也不行的大型房車

但是...因為他是toyota camry

當年直接搶走西米露的市場 甚至那些號稱國產大型房車

就因為牛頭牌真的口碑很好 根本不用2.0V6 直接打趴對手

這兩台車目前都已經超過20萬公里

驗證一下toyota神話

避震器換過一輪 水箱換過一組 電池6顆 輪胎4組 碟盤1組

目前除了引擎小滲油 跟外觀刮痕外

還真的沒有開到一半顧路過...連車燈都沒有壞過...

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推 wa88: 惟一還有價的2002中大型房車 第一台有esp的台組中大型房車 10/28 23:22
→ Laverda: 在當年有車身穩定(ESP/VSC)的國產車是爛車 10/28 23:38
→ Laverda: 但進口車有車身穩定就是安全好車 甚至只配到循跡就是好 10/28 23:38
推 haha653: 都沒壞也太強。通常啟動馬達或是發電機很容易壞欸 10/29 00:03
推 Apologize924: 西米露贏冰箱 10/29 00:10
推 cindyun: 推一個，我家的也頭好壯壯都沒壞...25萬公里我覺得可以 10/29 08:38
推 Yench: 當年VSC跟氣囊是票房毒藥 大家都要DVD 10/29 09:45
推 osiris99: 當年連SPACE GEAR配DVD都要有銘牌貼在車外了... 10/29 10:10
推 Shianer: 推這篇！駕駛是唯一難坐，長途開完下車會覺得身體好像老 10/29 10:15
→ Shianer: 了十歲… 10/29 10:15
→ yanchsal: 真的 大腿完全沒有支撐度可言 駐車踏板又卡在那邊 10/29 10:19
推 Yench: 110 3000轉 扭力最大是在4000轉...我誤會什麼了? 10/29 10:22
推 cwisbitch: 家中也有一台，真的很耐操，完全沒顧路過，只是曾經引 10/29 12:24
→ cwisbitch: 擎剛發動時，轉速拉很高，其餘都沒問題 10/29 12:24
推 crazybbs: 我個人都開加力檔 通常加速的時候可以上到6~7千轉 還 10/29 19:25
→ crazybbs: 算有點貼背感 樓主可以再試試 10/29 19:25
推 crazybbs: ect power那個鈕 不是od 10/29 19:30
推 finasoul: VSC G版才有吧，路上最多還是E 10/29 20:56