2013 rav4車主手冊、RAV4 維修手冊下載、toyota車主手冊下載在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

推文中似乎有人很不屑，來認真回答一下為什麼要賣關子好了

1. 有思考過的問題才會讓人印象深刻，會讓人記得和泰合理坑了各位t牌車主多少錢
這三個答案，直接寫出來，連我自己看了都覺得：「幹！這也要問，理所當然嘛」
不過從推文得知，我如果沒去查資料，會跟一般人都一樣
連這個理所當然的答案，都回答不出來

2. 我寫mail去問北美t牌客服，得到的回答是：
我們的維修手冊有你要的答案，我建議你花錢買一本…充份展示knowledge is money
(你老師哩，你該做的工作，還要我額外花錢買)

相較之下，有些版友對這問題的不屑與嘲諷，都沒有這回應來的過份

在推文答對以下任一題目，贈送1萬P幣
我把題目多幾個字，當做是小提示
另外方便大家回顧眾版友的集思廣益，有正面回答問題的回應我會整理在下方
無關的抱怨就容我刪掉，避免影響他人閱讀

a.為何滿1萬KM要漏掉機油? 即便你在開到1萬km之前有補過油，滿1萬還是要全換


b.以和泰標準供油5W-50，5000KM換油的原因為何?
這裡請以toyota2500cc以下的車子來做答

恭喜 boy830117 與 ben745018 答對，算是跟潤滑油的設計溫度有關

解釋一下，以北美版的MDL(maintenance data log) → 台版沒有
強調在每5000mile或每半年回廠檢查時
如不是添加0W-20的機油，務必要更換掉 (而且建議要補0W-20)

為什麼? 北美車主手冊強調0W-20的冷態啟動黏度才是最適合這引擎使用 → 台版沒有
這點我去複查MOBIL美版官網時，也得到一樣的答案(0W-20唯一推薦)


以MOBIL 0W-20 跟和泰用的5W-50相比

在40℃時，0W-20 黏度 44.8；5w-50 黏度 104.6 差的相當多
換言之，引擎在過高黏滯度啟動時，更容易造成磨耗

當然北美要考慮到零下故有此考量，但以台灣啟動溫度30±5℃來講
5w-50這黏度還是太高了

那和泰這樣做對嗎? 和泰保養廠建議你非0w-20油5000km換一次，符合手冊指示XD

查了一下mobil的價格，5W-50 比0w-20 一瓶約貴120
一次就換四瓶多，多賺500，再加上換油頻率x2，和泰耗材定價較外面至少貴3成

和泰股價400上下，我想過量維修這點，贊助不少營業額

c.如果我想滿10000km才換油，我該做什麼?


追加題
d.如建議用礦物油的車子，能不能用合成油替代，即便是看起來比較高級的合成油?

這問題其實有點難度，我明天會再好好寫答案

當然我寫出來之前就有人答對，1萬p還是要孝敬您


每題只送給第一個答對的人

答題時，請在第一個字上題號

example 回第一題
a.因為我覺得油很髒

推 aal: c 使用特定機油濾芯 06/07 21:24
推 indoman: B.台灣氣候惡劣（薛你錢） 06/07 21:25
推 ChickenCofe: b.紙質機油芯 06/07 21:25
推 renner777: C.不用做什麼本來就可一萬換 06/07 21:26
噓 MunezSu: ....我上一篇就回了，一定要換油是機油除了潤滑還有清潔 06/07 21:44
→ MunezSu: 作用，活塞被刮下來的碳會囤積在機油裡，加上部分裂化會 06/07 21:44
→ MunezSu: 導致黏度下降，油膜不容易維持造成引擎磨損。然後5000換 06/07 21:44
→ MunezSu: 跟本騙錢，我記得有研究就算10000mi黏度下降不到15%，美 06/07 21:44
→ MunezSu: 孚原廠甚至有保證到20000mi的。我自己車都13000km才換， 06/07 21:44
→ MunezSu: 油壓表也沒降多少。 06/07 21:44
噓 weijinsusu: 和泰本來就10000km保養 06/07 21:51
推 garyfang: 美孚最新的Annual Protection保用20000mi，不過要搭長效 06/07 21:52
→ garyfang: 型合成濾心 06/07 21:52
→ ng0529: a.高溫分解，尤其機油添加劑相對更容易 06/07 22:12
→ ng0529: 分解若為自由基，連鎖反應，油質越來越糟~不漏嗎？ 06/07 22:14
→ ng0529: b.承a.5000大概就是變質後還能安全使用範圍吧~ 06/07 22:16
→ ng0529: c.冷卻系統有在顧，不是重度操引擎者~ 06/07 22:19
↑這段對了50%
噓 MunezSu: 我講的也是其中原因，你不能因為只相信自己的資料就否定 06/07 22:20
→ MunezSu: 其他資料。裂解我也有提到，長鍊分解黏度下降，所以等你 06/07 22:20
→ MunezSu: 公佈答案油會變髒就不是換油原因？燃燒後產生的碳，跟金 06/07 22:20
→ MunezSu: 屬物質甚至凝膠都會引響磨耗。我才不是輕視你，是你就著 06/07 22:21
→ MunezSu: 重在自己相信的東西上，而別人的看法，都是垃圾 06/07 22:21
→ ng0529: 可惜不會推到爆，從化學觀點我覺得還滿合理~ 06/07 22:22
→ MunezSu: 就跟你說維修手冊一定會叫你換，而我沒義務要幫你找資料 06/07 22:22
噓 jonjonyen: 車板大家討論很好,但這樣擺賣弄一直跳針真的讓人很倒彈 06/07 22:24
推 juewang25: c主要應該是定期拉機油尺查看機油量吧 06/07 22:29
→ kikidmore: 這台加0W-20比較好開 06/07 22:54
推 werz: b. 和泰原廠現在是1W換油，至於為何用5W50,從很早以前和泰 06/07 23:01
→ werz: 一直用Mobil 5w50 原廠油，即使現在引擎油道細還是沒有換上5 06/07 23:02
→ werz: w30供油，不過和泰原廠有提供mobil 0w20給油電車用 06/07 23:02
噓 TISH12311: 2 大部份呆丸郎沒看油尺 3 看油尺 看顏色 06/07 23:14
→ IFRS2013: http://i.imgur.com/xBNgomc.jpg 06/07 23:29
不好意思，樓上ng0529已經提出來了

→ IFRS2013: 台灣正常情形一萬公里或半年換一次機油，也有車廠建議三 06/07 23:33
→ IFRS2013: 個月或五千公里換一次，也有車廠建議一年或1.5萬公里換 06/07 23:33
→ IFRS2013: 一次。 06/07 23:33
→ ben745018: b.5w50相對0w20便宜很多 或是5w50庫存太多 5千換油 如 06/08 00:38
→ ben745018: 果照手冊來保養廠會餓死 跟1萬就差了一倍的量 06/08 00:38
雖然不是我設定的答案，不過就結論來講也是一樣啦
算是出發點不同的正確答案

推 IamBuki: 還不錯啊 導正風氣 一般人手冊看一半或以為只有車主手冊 06/08 02:31
→ IamBuki: 這熱衷實事求是的心 想起國小甲上上蘋果最多的人可以當 06/08 02:40
→ IamBuki: 小老師一樣 06/08 02:40
推 XDGX: a 漏出來才能檢查是否吃機油 隨便猜猜 06/08 09:26
噓 tomku92: Why 機油尺不能？ 06/08 09:56
推 boy830117: 我猜全部跟溫度有關 06/08 12:57
→ boy830117: 不漏掉的油沸點會上升 容易過熱 06/08 12:57
→ boy830117: 雖然原po有點幼稚 但這態度還算正確 06/08 13:02
雖然方向不太同，不過也算是答對了

--

那麼你就用你的正確知識，證明我的愚蠢不就得了?

看過了，跟MUNEZ還有原本的我一樣，想法都錯了


這點您放心，小弟就是因為工作內容之一就是要幫五花八門的設備換油
才會想到這個問題→為啥手冊沒寫?
平常遇到這問題，設備商都會乖乖道歉說他沒寫好，馬上補資料
就車子引擎得自己上網找答案，問人還要被嘲諷，唉

那你最好看一下維保明細，是不是幫你加0W-20
不然就糗大了…

所以你也是不會嘛，唉，學一下比較好啦，真的

所以原廠惡搞你的車也無所謂嗎? 對於看的懂黏滯系數的我是很火大啦


其實不用買啦…這邊有個好心團體整理的
http://workshop-manuals.com/toyota/


所以原廠對你的車做了錯事，竟然沒叫你5000KM回去
是想害你的車十年就要塘缸嗎


這不是我自己亂講的喔，是北美原廠跟美孚寫的
我沒有比他們聰明，也沒比他們內行


我上面明明就5000KM 跟10000KM 換，都有合理之處
你是哪邊看到在質疑?

本篇是講RAV4吧，你要舉也舉個同型引擎的
還是說，這是叫我去查NISSAN這台車的資料?

都換過了XD 不過四輪定位還是得乖乖花6百去做

去好市多要自己買四顆輪胎回去換，還要求車子要開來才能買
啊都開來了就看你換就好啦，反正免工資


因為你搞錯重點，不是多久換，而是要換什麼油
黏滯系數這點，以機械技師立場的角度，車廠敢告絕對敢奉陪


我想我講的是為何? 而不是哪個不能用吧

會傷，轉動設備起動是一個過載機制
就算是沒有什麼滑動阻力的大馬達，都要灌六倍額定電流瞬間衝過去那個啟動點

原廠跟機油廠都給明確建議了，就不應該用較高黏滯系數的油
做為潤滑機制


這跟油品的劣化程度有關係
如同回你文章的G大所講，都有驗證有些油品可以讓人跑到20000MI了


油品的劣化其實主要看三個指標，這是我挖台塑石化的資料
水份、自然劣化、雜質

其實汽油是一個提煉過的東西，雜質是很少的
但怎麼樣會產生雜質?
保存不當→用鐵桶裝的油，沒有做防潮的話，久了水氣會滲入
有人看過哪個原廠把油桶架高放除濕機的?

油泥 → 主要來自於燃燒不完全產生，通常就是怠速或重載
另外一點對一般車主來講容易犯的錯，就是油不夠沒補
油量太少，代表太少油去承擔那個熱量，導致整個潤滑油均溫過高過早變質



不會啦，我只有針對回答正確的人答覆而已啊
其他的，自己知道也沒什麼不好，反正付錢就好不重要您說是嗎?


好像全錯XD
今天很晚了，明天再來針對你的問題回答


閱讀能力要加強，加油


你應該是選到高效款了吧，一般款很便宜唷
MOBIL也是推一般價的種類而已

5W-50 我查是360， 0W-20我查是240


汽油會有水，可是汽油是在高溫燃燒
水過100度就汽化了，不容易跟還是液態的潤滑油混合
(排汽管滴水到是少見，冒白煙倒是比較常見)
不然為什麼單純以油品來講，可以撐到16000KM才換?

但是溫度不足之下，水就自然容易混進去了
這不就燃燒不完全嗎

油品的儲存防潮也是基於這原因，避免水與油混合產生變質


你是不是搞錯重點?
我說的是為什麼不能換用? 不是什麼樣的車不能換用


搞清楚怎麼換很重要
畢竟是自己的財產

這是我求證到的結果
納悶的是，我明明是來車版求證的，怎麼一堆人都把我當成主張不用換?
是PTT系統的排版讓人懶得看完全部嗎?

依手冊所言，應該要幫你加0W-20讓你可以撐1年
但是幫你加5W-50讓你只能撐半年就得依手冊建議回廠換油

所以和泰的建議跟措施本身沒錯，有問題的是他沒幫你加原廠指定的油

犯蠢，竟然把第三題的答案講出來

你不就在訓練我的耐心、脾氣跟知識了嗎? 感謝您


SAE已經幫你認證了，為啥還去研究添加劑? 我又不是要自己生產
SAE制都講的很清楚了，他主要看潤滑油在不同溫度下的黏度
以及其他的化學物性

只要0W-20，哪個牌子你想用就用呀

如果你覺得很好笑，那也不是我的理念很好笑
而是你覺得原廠的建議很好笑 (全都照原廠走，是有什麼好笑的?)


維修保養工作沒什麼困難啦
有困難的是學會該怎麼做，而不是自以為，覺得網路上的評語都比原廠建議大
那跟和泰建議比豐田建議重要有什麼兩樣

半年壽命是原廠要求你要回去換的，我明明就寫在最上面

低溫流動性差跟機油壽命，我也沒提到有關
我是指，不正確的黏滯系數，會讓車子啟動的磨耗增加
我們不是專家，但可以學習專家的指示



潤滑油的劣化檢驗也是工作內容之一啦…
不過幾百塊的油我也懶得採樣打油質啦，又不是要算年成本

我解釋在新的貼文，請參照
在台灣，照手冊加5W-20也是可以，反正沒抗凍要求


先說，原則上是不行
不過今天解釋黏度花太多時間，下週再回應您


我的車是2012年進口的2013式 2.5 RAV4
全台灣大概只有200台是這樣


不是不可靠，只是從常用的5W-20 ~ 5W-50都是一般常用的潤滑油
差別我認為只有差在劣化速度

原廠敢跟你保證0W-20能撐一年就不用怕撐下去，除非漏油
加其他黏度的，就乖乖依原廠建議半年換


機油是會劣化的


我在第一篇有講，都教你如何處理廢機油
為何沒教你換?


通常都過保固了
而且，如果你沒有定期做劣化檢驗，有什麼證據可以告他?

噓 ls4860: 反正就是要換油不是嗎 06/08 22:20
噓 hy654: 個版? 06/08 22:21
噓 mico409: 大家是噓你原本的問題嗎? 自己想想吧~ 06/08 22:21
→ mico409: 2F YOH鐵粉!!!! 來張YOH微笑圖~ 06/08 22:22
→ mico409: 又來了~~~就是這樣 我能說啥 06/08 22:24
→ DYE: 你應該去買Audi或是BMW 只要加機油就好 不用漏沒困擾 06/08 22:25
→ mico409: 你要不先看 我在你原始那篇 給你的建議 然後你回我啥 06/08 22:25
→ DYE: 傻傻去買什麼頭又大 06/08 22:25
→ mico409: 我是建議你平時保養 邊看邊學耶 我哪有啥想法 06/08 22:28
→ mico409: 不然為啥很多人都說上課 就是保養可以學東西啊~ 06/08 22:30
→ mico409: 學多學少 就看你繳的學費~ 06/08 22:30
噓 werz: 應該騎二行程機車，這樣就真的只要補油囉 06/08 22:31
→ mico409: 之前騎的二行程報廢了 真的有機油燈 燈亮補油 不需要換~ 06/08 22:31
噓 werz: 我開神A原廠都叫我1w換油，那來的5k換油 06/08 22:32
→ mico409: 又要開始跳針 我就不陪你了!!!你就堅持你的想法就好 06/08 22:34
噓 hn13309482: 我VIOS也是一萬換一次5w50 06/08 22:36
→ mico409: 我幹嘛要會 我不能給保養廠弄嗎@@? 06/08 22:38
推 lusu5566: 國外真好，有錢就能買到維修手冊… 06/08 22:38
噓 hn13309482: 哪來你說的5000一次5W50，TOYOTA VIOS 2500以下條件 06/08 22:42
→ hn13309482: 我都符合喔 06/08 22:42
噓 werz: 換低黏度機油是考慮到可變氣門揚程作動的因素，你確定b是正 06/08 22:45
→ werz: 確解答嗎 06/08 22:45
噓 JeanSijhih: 怎麼現在又變成質疑手冊為什麼要5K/10K換了？ 06/08 22:45
→ JeanSijhih: 不是手冊都會寫 都對嗎？ 06/08 22:46
推 werz: http://i.imgur.com/PaDYdz0.jpg 06/08 22:46
→ werz: http://i.imgur.com/J0aBgnx.jpg 06/08 22:47
噓 werz: 錯誤資訊還講得這麼大聲 06/08 22:48
→ mico409: 你就啥都DIY好了 反正你認為原廠會惡搞你的車~ 06/08 22:50
噓 hn13309482: 你自己說五千一次5W50是坑你錢，現在跟你說你資訊有誤 06/08 22:50
→ hn13309482: ，原廠明明是規範一萬一次加5W50你又說不行會壞，你 06/08 22:50
→ hn13309482: 車子紙糊的喔？ 06/08 22:50
→ mico409: 期待你下次 分享你DIY的心得 換煞車皮/輪胎/其他等等耗品 06/08 22:51
→ mico409: 我是真心希望你分享 不要以為我在反諷~ 06/08 22:51
噓 jonjonyen: 明白公開指控原廠做錯,會害人家車子搪缸,請小心唷！ 06/08 22:52
推 hn13309482: 真是自我矛盾，5000一次5W50叫做坑錢，一萬一次5W50叫 06/08 22:53
→ hn13309482: 做害你搪缸 06/08 22:53
→ jonjonyen: http://i.imgur.com/8qSCMjQ.jpg 06/08 22:53
→ hn13309482: 擺明和泰怎麼做你都有話 06/08 22:53
噓 werz: 轉子引擎不就用礦物油，原廠嚴禁使用合成油 06/08 22:54
噓 monok: 擺明的人格分裂，等下他又會說他在米國，擁有一身專業要出 06/08 22:56
→ monok: 來賣弄，最好世界為他而轉動 06/08 22:56
噓 MunezSu: 發動時看的是黏度而不是流動指數，即寒發凍傷引擎是因為 06/08 22:57
→ MunezSu: 機油變糕狀而打不上來。一般發動時黏度低於4000釐泊都是 06/08 22:57
→ MunezSu: 可接受的。照你的邏輯新的5w-50流動指數也是高，那為什 06/08 22:57
→ MunezSu: 麼不會傷引擎？照理來說機油使用過黏度流動指數都會降低 06/08 22:57
→ MunezSu: ，那不就舊油比較不傷引擎？不，因為其中會有硫化物其他 06/08 22:57
→ monok: 然後拿一堆跟車無關的工業專業來嘴，不時又弄個一堆英文來 06/08 22:57
→ MunezSu: 酸性物質會腐蝕引擎，還有燃燒的灰化物，黏度降低，保持 06/08 22:57
→ monok: 唬弄人 06/08 22:57
→ MunezSu: 油膜能力下降，但其中的油泥跟凝膠會增加阻力 06/08 22:58
→ mico409: 只能說 今天大家早點睡喔!!!不要浪費太多精神玩ptt 06/08 22:59
噓 arthurwang: 之前就說過，不讓他說他會很難過。 06/08 23:03
噓 werz: 因為轉子和缸壁接觸只有三個點，其密封性要求很高，礦物油密 06/08 23:03
→ werz: 封性較合成油佳 06/08 23:03
→ werz: 偏不讓你說 啾咪 06/08 23:04
→ arthurwang: 什麼推爆就公佈？ 結果噓到X也是自己忍不住要說 06/08 23:04
推 monok: 其他人講出來的專業他也聽不進，只會跳針狂打幾個點，理他 06/08 23:04
→ monok: 幹麻 06/08 23:04
→ monok: 強調住米國會英文有人權，卻無知的被笑，還自以為專業 06/08 23:06
推 hn13309482: 被monok大說中了，開始說自己是機械技師了 06/08 23:06
推 MunezSu: 我要睡了，感謝車版A大師開示 06/08 23:07
噓 hn13309482: 你自己說和泰5000一次5W50可以賺不少，因為較貴，啊現 06/08 23:09
→ hn13309482: 在跟你說原廠是一萬又變成時間不是重點了 06/08 23:09
噓 werz: 5w50原廠440 0w20賣620 還說5w50貴120 呵呵 06/08 23:11
→ werz: 好事多也是mobil 5w50 比較便宜啦 06/08 23:12
推 hn13309482: 好笑的是一開使說不用換用補的就好的人瞬間變換油大師 06/08 23:14
噓 werz: http://i.imgur.com/P1Q3mev.jpg 06/08 23:14
推 Sunal: 冷啟動潤滑不足到底黏度低於多少會傷 怎樣傷 傷多少? 06/08 23:15
→ Sunal: 又傷多少是可接受程度 06/08 23:16
→ Sunal: N啟動潤滑不足到底黏度高於多少會傷 -->更正 06/08 23:17
噓 MunezSu: 笑了，我前篇有寫，雜質=灰化物，燃燒副產物。還提煉汽油 06/08 23:17
→ MunezSu: 沒雜質，我講的跟本是別的東西。水，我前篇也有提到，也 06/08 23:17
→ MunezSu: 是燃燒副產物，常凝結於曲軸箱（汽油主成份是碳氫化合物, 06/08 23:17
→ MunezSu: 經然燒會有二氧化碳與水），難不成你排氣管沒滴過水？然 06/08 23:17
→ MunezSu: 候你回文講防潮？裂化=降解，長鍊被打斷，前篇也有提到 06/08 23:18
→ mico409: 法網比較精彩啦 真的 第三盤正精彩中!!! 06/08 23:21
→ MunezSu: 樓上正在看 06/08 23:22
→ mico409: 小妹加油!!! 06/08 23:23
噓 werz: Rx8手冊也是禁用合成油 06/08 23:25
→ werz: http://i.imgur.com/Z6WoCqD.jpg 06/08 23:25
噓 andyeva: 其爬....就漏個油換掉 需要這麼多理由 06/09 00:01
噓 tofukingkion: 呵呵不是不用換補油就好 06/09 00:18
噓 werz: Mobil 5W50一瓶200初，也能寫價格比較高，科科 06/09 00:35
噓 monok: 開始要用機械專業戰PTT排版了嗎?北美…排版… 06/09 00:35
→ aunbis: 文章內提到5000mile或半年檢查，跟原廠5000km叫你回廠， 06/09 00:36
→ aunbis: 所以原廠是對的，這有什麼相關嗎，單位差1.6倍，不懂 06/09 00:37
噓 werz: 工程師當成這樣都不會被challenge嗎 06/09 00:38
噓 werz: 笑死，加5w50只能撐半年，你有沒有研究過跟0w20裡面添加劑差 06/09 00:42
→ werz: 異呀 06/09 00:42
噓 scoutking85: 我覺得你還是去找一台二行程的老汽車來開好了 06/09 00:46
噓 werz: 請問5W50半年壽命理由？低溫流動較差跟機油壽命相關性？ 06/09 00:51
→ werz: 你還是好好當設備就好，這種化工化學相關不是你專業 06/09 00:52
噓 CMLeeptt: 睡前噓 06/09 01:17
推 IamBuki: 台灣某些經銷商的服務廠 真的會惡搞你的車 只是現在造車 06/09 02:59
→ IamBuki: 工藝高 操作保修的容錯值也高 06/09 02:59
推 boy830117: 推，這追求知識的態度好啊 06/09 07:45
→ boy830117: C.照原po邏輯 ，5w50太黏會傷引擎 ，那就是加比較不黏 06/09 07:55
→ boy830117: 的機油5w20-40應該都能撐比5000久 06/09 07:55
噓 storier: werz真的沒認真看文啊，被打臉好多下 06/09 07:59
→ storier: 原PO邏輯是原廠只建議0w20可以1萬，其他5000 06/09 08:00
→ storier: 其他人自己多推論星出來是怎樣? 06/09 08:01
→ storier: 原廠沒寫原因，原PO的推論原因可能是錯的 06/09 08:01
→ storier: 不代表底下一堆推論就是對的 06/09 08:02
→ boy830117: d 我覺得是可以，因為既然用哪種機油主要的因素是溫度 06/09 08:06
噓 werz: 依你的邏輯，就算5000換，5W50低溫流動性還是差，這樣5000 06/09 08:22
→ werz: 換有何意義 06/09 08:22
推 MunezSu: 想問一下，依你邏輯那0w-20就不用換機油摟？添加就好？如 06/09 08:52
→ MunezSu: 果要換...原因為何？本篇中我找不到你題目a的答案 06/09 08:52
→ KARASIA: 你這本應該是車主手冊，不是維修手冊吧 06/09 08:58
噓 centaurjr: 不是推爆才要回嗎？嘴巴不要身體倒是挺誠實的 06/09 09:15
噓 suntex01: 5w50低溫流動性差是指零下.問題是台灣有幾個地方冷車會 06/09 09:36
→ suntex01: 是零下.北美toyota因為統一油品規格的關係所以選擇0w-20 06/09 09:37
→ suntex01: 比較能夠符合各地氣候差異.可是在台灣從北到南就那樣. 06/09 09:37
→ suntex01: 所以事實上是可以用比較黏一點的油.事實上會比較好 06/09 09:38
推 IamBuki: maintenance data log 年式 引擎 大鍋炒當作答案也是醉了 06/09 10:15
→ IamBuki: 到底是12年式還是12年買13年式 手冊控不應該犯這種錯誤 06/09 10:18
→ IamBuki: toyota又不是one toyota 策略 06/09 10:24
→ aunbis: 那跟據您回答原廠半年要求回廠可以符合手冊規範，可是我 06/09 10:53
→ aunbis: 營業用車半年超過20000km,那原廠保養都用5w-50的話，是不 06/09 10:53
→ aunbis: 是連公里數或時間基準都變的不可靠，如此，保養是做新酸 06/09 10:53
→ aunbis: 的嗎，麻煩解惑，謝謝 06/09 10:54
→ boy830117: 要換的原因是5w50的機油本來黏，然後會越用越黏，黏到 06/09 10:59
→ boy830117: 會傷害引擎 06/09 11:00
→ boy830117: 在同一溫度下 ，機油黏度的變化不在引擎工作範圍內 06/09 11:10
噓 esla: 他賣的是維修手冊又不是車主手冊，一般車主要維修手冊做啥毛 06/09 17:20
噓 Marcus: 純噓 自尊心越凹越難看囉 06/09 17:22
→ aunbis: boy大，機油越用越衰退我是認同的，可是我們應該不是看黏 06/09 19:16
→ aunbis: 度為唯一標準吧，引擎可以到上百度，機油參數也有抗剪力， 06/09 19:16
→ aunbis: 冷車啟動最傷所以粗略看黏度，可是熱車的時間大於冷車非常 06/09 19:17
→ aunbis: 多吧，兩者都很重要吧，而且您這樣的意思不就變成沒加0w-2 06/09 19:17
→ aunbis: 0的引擎都不符北美規範，出怪手時我就可以跟和泰揮說他們 06/09 19:17
→ aunbis: 機油加錯導致的@@ 06/09 19:17
推 Sunal: 一般人也不會檢驗啊 過保後損壞都是自己吞 06/10 07:52