9代altis方向盤尺寸、方向盤尺寸查詢、rav4方向盤尺寸在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

如果有些板友有注意我在車板的發文，應該都會知道我平常對90年代的老車比較有興趣，
也入手過好幾台來開。這次會開到這台Altis 9代完全純屬意外，是因為有親戚換車託我處
理，剛好我也對這台號稱開不壞的神車之一覺得有點好奇，雖然不想擁有，但開開看倒是
滿有趣的，所以接下來才會有這篇開箱文的出現

認真來說，我其實一向不喜歡Toyota的車子，跟車本身好不好或是鋁不鋁罐無關，單純覺
得太普通、太沒個性而且滿街跑，隨便停個紅綠燈都在車聚...這句話在我開Altis上路之
後，深深感受到旁邊真的隨便就是一堆牛頭牌，差在等級顏色可能不一樣，但真的滿街都
是這一台Altis...

9代Altis其實算不上甚麼老車，整體的設計感我覺得已經完全不是90年代那種方正的稜角
，但也還不到現在的新車有越來越多的車體折線和弧度，有點圓潤的車身線條，沒甚麼殺
氣也談不上帥氣。真要我說的話，我覺得客觀而言，沒有哪個地方特別好看或不好看...就
是一種可以接受，但真的沒甚麼fu的心情

外觀 https://imgur.com/iazyWpm https://imgur.com/1xJyps9

https://imgur.com/FHscEEQ https://imgur.com/Te9lMEq

單就漆面跟外觀完整度來說，其實親戚照顧得真的還不錯，都放在車庫的車子果然就是不
一樣。12年的車除了外觀有一點點小擦傷之外，金油跟漆面完全沒退。車子甚麼都沒改，
完全都是原廠的配置

內裝 https://imgur.com/kjSIVHh https://imgur.com/CwLsOCC

https://imgur.com/45hX3qh

很普通的米色內裝，但也是照顧得挺好的，我還滿佩服他不知道到底怎麼弄的，這種看起
來就很容易髒，而且髒了就一定看得出來的米色內裝能夠顧成這樣。就我個人認為，Altis
的內裝走簡單風格，按鍵少而且簡單容易操作，除了我覺得那個木紋飾板的質感真的很一
般，而且有點不搭嘎的假掰感之外，其他整體來說就很平淡，沒甚麼特別好看或是不好看
。門板跟儀錶板的軟塑料質感還行，比起硬塑料來說至少贏很多。不過這台Altis沒有鍍鉻
無論內外的手把都是，我覺得這樣安全性就差了一點

引擎部分，這組1.8的1ZZ-FE直列四缸引擎，輸出的動力比Galant那組2.0的6A12引擎還多
出3匹馬力，不知道該說是第一代的Galant動力真的調得太爛，還是科技日新月異。這顆引
擎搭在Altis上面，起步跟加速被調校得很輕巧，油門輕踩動力就會出來，加速感非常的輕
快...當然我覺得跟車身輕多少也頗有關係

小小的駕駛心得：開過之後，我覺得9代Altis完全是以平順、舒適的駕駛感受來設計的。
除了前面提過的加速感輕快之外，這組四檔自排的變速箱換檔之間動力
銜接也很平順，每一個檔位之間的銜接頓挫很小，所以沒有甚麼換檔的
感受。我仔細觀察了一下，這組變速箱幾乎在2000轉的時候就會升檔，
但是升檔之後轉速下降大概到1700或1800之間，轉速掉得很少，頓挫感
就相對很小，而且因為輕踩油門就有動力，所以不需要特別拉高轉速來
做中段加速

一樣做對比，我開過四檔自排的K8，K8每一個檔位的轉速就幾乎都是拉
到2300上下才升檔，相對來說換檔的感受就很明顯。這樣的設計相對於
Altis來說當然是熱血很多，可是舒適感就下降不少

而且我覺得Altis開起來最讓我驚豔的點，是在爬中彰快速道路，或是國
道一號苗栗段的大長坡段時，可以完全不用重踩油門降檔拉轉速，就能
夠2000轉上下，時速80，或是2500轉上下，時速100直接爬...這點我覺
得很棒的原因是，像Galant、K8或是E34在爬坡時，用最高檔位在爬真的
非常非常無力，維持在最高檔位速度會一直掉，然後你油門踩重一點，
車子就會降檔拉轉，爬坡的速度是變快了，但是駕駛的質感就稍微下降
了

整體來說，我覺得Altis這樣的設計完全是舒適優先，動力輸出平順、換
檔頓挫低、引擎運轉質感也還不差...當然是不要重踩啦...

其他部份的話，座椅舒適度不差，但包覆性不太好，激烈一點操駕的話
很容易滑起來；隔音我覺得不算差，高速公路120跟後座講話不用喊的，
跟我有開過的車款比起來，狂輸E34，小輸Galant，但屌打K8跟Tierra之
類的。這代Altis的乘坐空間並不算很大，後座的膝部其實沒甚麼空間，
不過寬度跟頭部空間就還不錯，沒甚麼壓迫感

這台車的小缺點：神船，這款車會被人家說當船長完全是有道理的，我覺得Altis的懸吊設
計跟取向非常不適合開車熱血一點的人。避震的阻尼太軟，輪胎扁平比
太高，速度稍微有一點的時候過彎跟在玩雲霄飛車沒兩樣，側傾很嚴重
，而且在彎中有種不穩定感，會覺得車子有種非常想要自己回正的感覺
，放開方向盤的時候會車身瞬間拉一下，那個扭動讓人覺得很不安心

認真來說，我覺得我那台手排的Corona過彎的安定感都還比Altis好上一
點...雖然好像也只有一點。而且高速公路切換車道時，轉動方向盤之後
車身會扭一下的感覺很明顯，當然我自己覺得很多人講得太誇張，甚麼
開到110就覺得要起飛了之類的...我只有開March才會有這種感覺

雖然我相信這台車的極限並不是真的那麼低，畢竟我都還沒開到輪胎嘰
嘰叫的程度...但重點是在激烈一點的操駕上那個信心感很低，我自己都
很容易覺得，幹這個彎是不是要飛出去了...

很難用文字形容這種不安定感，總之就是一種...沒甚麼信心的感覺

當然，這種懸吊跟避震軟的好處就是平常在道路上開很舒適，過坑洞車
子不會跳來跳去，壓到減速帶的突起物也不會有甚麼特別不舒適的感覺
，乘客好入眠。再搭上不算很差的隔音，跟還算舒服，但包覆性不太好
的座椅，完全就是舒適取向的組合

喇叭號稱6支，高音*2，一般*4，實際音響效果...套句MC 熱狗的話，我
覺得很普通。音質很普通，很像電腦喇叭的等級，音效單薄，高音跟低
音沒甚麼分開的感覺，6喇叭跟4喇叭的差異小到我覺得可以忽略

順帶一提，我認為9代Altis是一台「很好操作」但「操控不太好」的車
。很好操作的意思是指，無論誰來開都不會太難開，油門輕、方向盤輕
、煞車靈敏、視野好、死角不多、動力平順、按鍵功能簡單而且一目了
然...這些要件就算讓女生或是長輩來開，都不會覺得這台車很難開；反
過來說像E34那種，底盤跟操控感非常好，但是方向盤跟油門重得要命，
像我女朋友踩久就覺得吃力，市區方向盤轉到累死

以女生觀點來看，Altis確實是一台很容易操作的車子

結論：直接說，我還是不喜歡這台車

但認真來說，這是一款舒適取向，整體來說非常中庸的車款，無論是外觀或是駕駛
上，客觀部分挑不太出很大的毛病或讓人很不喜歡的點。而且我相信很多人買車，
無論新車或二手車，多半也會希望舒適、好養，甚麼都很中庸的Altis剛好很能打中
這種需求

Altis真的沒甚麼個性，但也是因為這樣，Altis才很容易被一般人所接受。實際開
過之後，我大概可以理解為什麼當年或是現在，這都是一款一個月可以賣3、4000台
的車子

反過來說，太有個性的車子，通常不是大好就是大壞，而且好也好不太久

個人意見，跟板友分享

------------------------------------------------------------------------------

--
Q ◢█◤◥「這件事只有三個人知道，一個是當事人，一個是我，另一個我不能說」。
S █◤ ◢ ◣ ◢█◤◣ ◢ ◣
W █◥□=□ ◤▄▄ █◤ ▎
E ◥█ ⊿◤ ▄▄◤ \/ ◤□=□ \/ ◢◤
E ◢◥◤◥ ◥ ◤ \/ ◥ ▽ ◤ \/ ▄
T ▼ ◢ ◣ █ ◢◥◤◥ █

--
正解，我覺得以代步車而言，沒甚麼好挑的。Vios其實很像是Altis的弱化版，價格便宜一
點配備差點這樣
我也覺得，我油箱加滿50公升，跑300多KM，大部分高速，油表還一半多
純市區跑油耗要到10我想是有點困難，畢竟是上個世代的引擎技術，但我沒試過，親戚也
是高速公路通勤用的，我沒問過他純市區油耗如何
確實，我自己開過之後也是這種感覺
YES
不對喔，9代油箱是50L，規格配備表上寫的
這可能要等我哪天買了8代來開看看才有辦法回答你了
Toyota一統江湖之路，加上對手各種自取滅亡，滿街都是Toyota的時代開始了
看在你這麼講究的份上，我在標題上加個"偽"好了，當作偽開箱文，這樣可以了吧~

推 iifz32: 就好養好開阿，順手 慢慢開代步車100分的概念 10/13 19:29
推 anson8901: 剛出社會年輕人的好物 10/13 19:33
推 keroromoa: 鍍鉻那段笑了XD 10/13 19:34
推 cca1109: 反觀有些喊操控喊到修車廠 10/13 19:35
推 bpwolf: 這台封缸很熟，有請他來說明 10/13 19:38
推 xibi11231123: 這台很省油 10/13 19:40
→ ericsg: 純市區跑不到10耶... 10/13 19:48
→ ericsg: 純市區跑不到10耶？ 10/13 19:49
推 qazwsx6107: 四速自排+1.8就這樣了。開過除了船以外油耗就市區不 10/13 19:56
→ qazwsx6107: 不到10沒錯 10/13 19:57
推 jason0330: 其實這台不錯 除了底盤太船 10/13 20:15
推 HCG10G8bear: 推 10/13 20:16
推 z85917131: 這台是1.8j嗎 10/13 20:20
→ afu76519: 市區不到十? 10/13 20:20
推 bpwolf: 封缸座駕的升級版 10/13 20:26
→ bpwolf: 嗎？ 10/13 20:26
推 smik: 90年代車，油耗不到10很合理啊，老車本來就很耗油 10/13 20:32
推 miyaiijima: 推 10/13 20:41
推 walkman0220: 平順好開 不過很船 我老婆長途就暈 10/13 20:54
推 amethystboy: 輕 很輕 非常輕 10/13 21:10
推 iqlow: 推！家裡也有一台9代神A，車齡11年不知道還能賣多少？ 10/13 21:14
→ hokkaidosky: 下一代純市區也一樣沒好到哪阿 10/13 21:16
推 happyjoker: 看你的文章有一種來來回回的感覺，why? 10/13 21:26
推 chewie: 推詳細心得 10/13 21:32
推 yoyo850707: 封缸哥開的應該是1.6J才對XD有請封缸哥出來分享 10/13 21:35
推 zsex: 加滿50L?我家的加滿才37L，而且是亮燈後還繼續開，開到表針 10/13 21:38
→ zsex: 完全到底....ALTIS 9代油箱才40L阿，11代是50L，亮燈加滿42L 10/13 21:38
→ zsex: 。 10/13 21:38
推 fisher02: 鍍鉻有梗 10/13 21:42
推 iifz32: 說笑話嗎.哪台純市區很省油的有10左右就偷笑 10/13 21:46
→ iifz32: 你要省油就油電車吧 10/13 21:46
推 betkuz: 我覺得很普通，是阿嶽說的啦…9代是船的極致，也是賣最好 10/13 22:05
→ betkuz: 的，評論很中肯 10/13 22:05
推 harry80927: 家裡目前也是這台1.8G，年底要換cx5汽旗了 10/13 22:08
推 z85917131: 這台就封缸的動力升級版 10/13 22:10
→ z85917131: 想問9代船還是8代比較船啊 10/13 22:11
推 Kowdan: 這台開始路上只有ALTIS CAMRY VIOS 印象很深XD 10/13 22:19
推 bgt5vfr4: 這是9.5代吧？9代的前進氣霸好像不是這樣 10/13 22:23
推 bowbowthru: 第一台開的車是這台的1.8g，其實方向盤滿好握的 10/13 22:36
→ bowbowthru: 而且看到車頭有種熟悉感XD 10/13 22:37
推 iifz32: 還有前一代YARIS 非鬍鬚鴨QQ 10/13 23:21
推 CGT: 我有開過這代在颱風天上高速公路過，能體會神船不是浪得虛名 10/13 23:33
推 QU3: 中肯 10/13 23:59
噓 mmppeegg: 通常開箱是指購入 10/14 00:05
→ mmppeegg: 這台超船我也親自開過 10/14 00:07
推 O87: 好車推推 10/14 00:12
推 atlaswhz: 十一代神a已經不船很多了,除了撞測之外,沒啥好嫌的 10/14 00:15
→ fred0755: 9 10真的船 10/14 00:19
推 berryc: 會船還不是比較合大眾胃口. 車子本來就很難面面俱到 10/14 00:27
→ berryc: 開車的人爽乘客就不爽. 反過來也是 10/14 00:28
→ ciswww: 2001年起上市的Altis 外觀與內裝是在台灣設計的 10/14 02:16
→ ciswww: 國瑞汽車研發中心針對台灣消費者喜好重新設計外觀與內裝 10/14 02:17
推 book152006: 音響的部分小改款前2Din的主角音質比較好，避震真的 10/14 03:07
→ book152006: 軟到無話說，換kyb黑桶+防傾桿加粗好很多，01年1.8E 10/14 03:08
→ book152006: 服役中 10/14 03:08
推 TaiwanNeko: 1.8G有ESP，是台灣最早配ESP的非豪華車 10/14 09:28
推 Ice970107: 好車推推！ 10/16 10:55