RAV4 進入角、rav4全時四驅、rav4四輪傳動價格在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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穿越角27.5度. G CLASS 進入角35度，離去角30度，穿越角26度且RAV4和Forester都是沒有加力箱的，要和jimny這類純種越野的比還是有差距。

RAV4 Adventure在越野能力方面則是倚靠較短的前後懸，以及全新設計的四輪傳動系統，不僅離地間距來到200mm，越野三圍進入角18度、穿越角17.5度及離去 ...

此外，別以為RAV4 Adventure或Kuga EcoBoost 250 4WD可以恣意越野，基本上Off-Road不只考驗四輪驅動設計，與輪胎、懸吊、車體結構、底盤離地高度、進入角 ...

Toyota RAV4在三月推出全新改朝換代愛的第五代車型後，立刻以掛牌數2958輛 ... 不過可惜的是越野三圍仍與一般車型相同，進入角、穿越角與離去角分別 ...

本次試駕的車型為2021年RAV4 Adventure 4WD版本，這一代比前幾代的外型更為粗曠，車頭有菱有角，霧黑水箱護罩及銀色的前下護板，讓車頭視覺效果放大，更多了幾分霸氣。配 ...

2021年12月22日 — 主要配備等級差異，除入門的2.0L 豪華及2.5L Hybrid 尊爵車型外，其他車型皆配置了18 吋鋁圈、7 吋儀表彩色顯示幕、免鑰匙進入及啟動、雙區恆溫空調、 ...

RAV4 ADVENTURE 露營.+野營.+單車.+越野專屬社團| 有人改裝增加進入角的嗎 · Shao Syu Shao · Other Posts · Otto Lin · 陳柏勳喔 · 鄭靜瑋 · 鄭靜瑋 · 王麒瑋 · 蕭助義.

坦白說我們挺喜愛這樣的氛圍，只是各項越野角度未見差異，進入、離去及跨越角分別為17.5、20及17.5度。除了視覺風格，Adventure版本在配備方面也較 ...

然而同屬第三代車型的RAV4，已經完全朝向CrossOver發展，但它卻有著超強的 ... 要進行真正的越野障礙突破，礙於RAV4的四輪懸吊落差較小、進入角等越野 ...

2017年2月11日 — 雖然動力仍是那具176匹的2.5升引擎，但RAV4 Adventure的內在確實經過強化，避震器經過重新設定，將車高提升，能帶來更好的進入角與離去角，前輪驅動版 ...