bmw x1大改款、BMW X1 轉 款、NX大 改 款 時間在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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隨著今年5月BMW大改款1系列的發表，隸屬於跨界SUV的X1也在海外迎來其第2代車型的中
期小改款，雖幅度不若1系列那樣巨大，但本就隸屬於UKL前驅平台的車體設定，在外型為
幅改動與新增配備之後，作為各國市場銷售主力車款的X1也依然維持相當的受歡迎程度。
而或許是策略考量，中小型SUV在台灣仍有一定規模的需求，在海外發表未達五個月便由
總代理汎德搶先導入，為這熱鬧的2019汽車市場再添一生力軍。

無可抵擋的腎肥大趨勢在小改款X1上同樣展現，延續幾世代的偏圓雙腎水箱護罩在小改款
後轉換為左右相連並且更大更多角的造型以符合當代BMW對於車款家族化風格的需求，儘
管頭燈本身並無造型上的轉變，但藉由內部日行燈轉換為六角造型，以及將圓形霧燈併入
下方進氣壩造型、改以LED燈具呈現，加上前保桿更加運動化的造型與左右進氣壩風格改
變，種種要素都賦予全新小改款後的X1更加銳利且激進的運動氣息。

代號F48的第2代X1小改款車型，首波導入仍以較為基本的sDrive 18i與sDrive 20i為目標
，前者採用代號B38A15M1、1.5升直列3缸雙渦流渦輪增壓汽油引擎，提供最大馬力103kW
（140.04ps）/4,600-6,500rpm、最大扭力22.43kgm/1,480-4,200rpm的動力輸出，後者則
搭載的是代號B48A20M1、2.0升直列4缸雙渦流渦輪增壓汽油引擎，提供最大馬力141kW（
191.7ps）/5,000-6,000rpm、最大扭力28.55kgm/1,350-4,600rpm的動力輸出，兩者皆為
sDrive前輪驅動型式並搭配7速StepTronic雙離合自手排變速箱（xDrive 20i為運動化設
定），只是未來是否會引進更強悍的xDrive 25i四輪驅動版本，甚至是本次小改款後才推
出的 xDrive 25e Plug-in Hybrid動力則仍有待觀察。

由於中期改款幅度較小，在車體側面線條與造型並未作出調整，而在尾燈方面則與大燈相
同，藉由全新L型LED堆疊而賦予更加年輕的風格，搭配下方後保桿造型與左右兩側加大的
圓形排氣出口，提供原有X1的基礎上更加精悍的格局；儘管BMW X1在車體取向更貼近於原
生1系列的SUV車型，但為創造更好的舒適性與乘用性，雖在後車廂本身容積505L、最大擴
展1,550L的表現相當亮眼，藉由在2系列Active Tourer所採用的可調式空間管理系統，不
僅賦予後排座椅前後13mm的移動空間，座椅本身更提供6段傾斜角度以調整至最舒適設定
。

大幅度改動的內裝在BMW車款之中仍要等到G世代方有顯著差異，而代號F48的X1仍承襲著
上一世代BMW的車室格局鋪陳，雙指針駕駛儀表與較為駕駛者導向的座艙設計邏輯，包含
著空調、影音、車體設定控制與BMW iDrive操作介面都以斜向駕駛座的方式呈現，只是那
懸浮式中控觸控螢幕更擴展至10.25吋，並且藉由手機無線充電裝置與新世代包含無線連
接機制的Apple CarPlay功能，都賦予小改款後的X1更全面而貼心的車載配備。

小，卻不小，未滿4米5的車身卻同樣包含了BMW自豪的Twin Scroll雙渦流引擎技術、四輪
獨立懸吊系統、BMW iDrive控制系統與強悍的駕駛輔助配備等等，而小改款雖為小改款，
但不論在外型或者新增項目都是有感且實用的，倘若真的放不下那顆熱烈追求SUV的心，
BMW全新小改款X1那富有樂趣卻實用性滿點的組合可百分之百切合主題喔！

2020年式BMW X1車系基本售價如下：

sDrive 18i，NTD 1,850,000元起。

sDrive 20i，NTD 2,090,000元起。


心得：連X1的鼻孔都還是變大了，結果四輪驅動版本跟油電款的車型沒進來，害我還小小
期待了一下說...


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推 shashayou : 抬頭顯示器很好看XD 10/09 23:03
推 jog7788 : bmw越賣越差 10/09 23:03
推 fuda : 看照片 似乎還是沒有auto hold 10/09 23:06
推 bluezoo : 兩百多萬沒ACC.不知道AEB零分改好了沒. 10/09 23:08
→ dslite : "F" 10/09 23:11
噓 yiyin330 : 3缸185萬繼續賣盤子 10/09 23:19
噓 peoguot : 沒有5AT ，繼續賣給盤子 10/09 23:21
→ ryan0714123 : 現在是賁士的時代 10/09 23:25
噓 SakuraHana : 這麼小台賣這麼貴 10/09 23:31
推 kenness1019 : 這台路上真的少見 10/09 23:37
推 Kreen : 太小了，一般買 X3 比較多～ 10/09 23:40
推 volcom : 笑死這種車賣這價格 10/09 23:41
推 volcom : 沒有ACC，沒有數位儀表板，都快2020還出這種垃圾規 10/09 23:48
→ volcom : 格 騙騙盤子的車 10/09 23:48
推 gazelle74 : 鼻孔變大真的好醜 10/09 23:53
推 abxtpml56 : 有錢有閒愛這牌可以買 10/10 00:03
→ wondtty : 買給老婆當保母車 10/10 00:06
推 bless0621 : 真扯這價位連acc都沒有，阿提斯都有了 10/10 00:26
→ a27588679 : 以前是進口車安全配備齊全，現在…… 10/10 00:28
推 sm3489 : 不如買UX250h 爽多了 10/10 00:29
推 e80276 : 現在沒ACC主打的不知道是什麼 愛開車嗎 10/10 00:31
推 DaneiLJ : 台灣車商，呵呵。 10/10 00:33
→ dslite : X1何止是ACC有問題 10/10 00:45
推 cashliu : 什麼潘價 10/10 00:58
推 clamperni : 好貴阿 10/10 01:06
推 a22918097 : 超盤 10/10 01:29
推 betkuz : 小不是缺點，比較嚴重的是底盤很粗糙，跟x3差太多 10/10 02:07
→ betkuz : 了 10/10 02:07
推 StopSign5566: 數位儀表呢？ 10/10 02:26
噓 luckysmallsu: 2020了還在用上個世代的內裝 10/10 02:48
→ yur : 加油好嗎 10/10 03:25
推 kusocomtw : 買新的bmw沒id7跟5at真心覺得不值 10/10 03:34
→ iangels : 入門都是買牌子而已 10/10 05:08
推 berryc : x3小x5 x4小x6, x1是？ 10/10 05:15
推 tyrande : 打u5的 10/10 06:16
推 AbianMa19 : 買那個Logo 10/10 06:54
推 loat : 微x3啊 10/10 07:17
推 Mulsanne : 買NX就好 10/10 07:37
推 Tomie : 賣盤子？ 10/10 07:42
推 SolemnCamel : 真的盤 10/10 08:54
推 drexlerking : Ux250h相較之下超佛 10/10 09:26
推 globelin : 盤到不行...... 10/10 09:30
推 ab304044 : 國寶級的盤子 還是擺在展間就好 10/10 09:32
推 edisonlala : x1哪裡小了，空間跟nx 差不多耶 10/10 09:36
推 TaiwanNeko : UX250h便宜60萬，還Hybrid+LV2自動駕駛 10/10 10:08
→ TaiwanNeko : 安全、內裝也贏 10/10 10:08
推 black209014 : 當大家盤子的車商 10/10 10:15
推 m0535 : 快投資Lexus相關產業，未來幾年要賣翻了 10/10 10:56
推 SCLEE5566 : 盤子車 10/10 11:45
推 k7202001 : 兩百萬買前驅米漿 現在x3 20i折價2x萬下來只差一點 10/10 12:09
推 k7202001 : 空間更大 更好變速箱 後驅底盤 新世代內裝 5AT.. 10/10 12:13
推 drexlerking : UX250更快更省油 10/10 12:17
噓 cch6312 : 盤子車 10/10 12:20
噓 Huangyugao : 真的是盤子車，車商真的很夭壽 10/10 13:35
推 kps1247 : 有夠貴 賣給不懂車的吧 10/10 14:28
推 damper : 汎德不EY 什麼時候才能吧這車商趕走 10/10 16:10
推 darkangel119: 盤子 10/10 23:13
→ Blato : 盤...快兩百萬的小空間前驅爛車...連ACC都沒有... 10/11 16:45
推 protoss666 : 買這有夠盤 10/11 22:42