bmw變速箱頓挫、zf8頓挫、低速換檔頓挫在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

這顆變速箱出來有段時間了
想知道這顆變速箱有啥災情嗎？

帳面上的轉換效率還不錯，最高損失2.5%
最低0%

換檔速度在0.4sec 以下


不知道有沒大神實際比較過這顆的邏輯？


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圖表這樣寫，應該忽略其他東西了
感謝各位回覆
改謝信心加持

→ homerunball: 0%? 黑人問號?08/25 21:59
推 mmppeegg: 低速順高速快，幾乎沒有頓挫，配柴油很爽08/25 22:38
推 jason0330: 就是一個字，快。我試過118i/316i/420i08/25 22:53
推 louie83279: 換檔快又無頓挫，兼具節能與熱血的變速箱（？08/25 22:56
→ OrzOGC: 能配上這變速箱的車子至少有一定等級吧.鍵盤車手沒開過08/25 23:19
→ YJM1106: 開sport以上模式會故意製造換檔頓挫感，相當愉快08/25 23:36
推 oilmax: 試開過118i 316i 很順08/26 00:51
推 kawashimaai3: 真的很順，災情很少吧？至少社團沒聽過08/26 01:01
→ DYE: 少數能叫戰DSG/PDK的變速箱吧 愛信的8AT據稱效率也不行08/26 02:22
推 jabari: mazda魔改愛信6AT參戰？08/26 03:55
推 flac: zf8開了快五年，累積8萬5千公里，非常滿意 08/26 04:46
推 jabari: 有聽過316D的爆閥體...單價2500歐供參考 08/26 05:50
推 gm0127656: 650i爽快使用中，累計里程6萬，換檔快又平順，重點是 08/26 07:51
→ gm0127656: 還蠻聰明的 08/26 07:51
推 wannaflyinsk: 530i 舒適模式下平順 加速有點笨 重踩油門退檔會遲 08/26 08:16
→ wannaflyinsk: 疑然後才連退兩次檔 08/26 08:17
推 ariete: 看對岸論壇說BMW換檔邏輯有改，本來F世代8檔100km/h踩到 08/26 08:24
→ ariete: 底可以直接降到3檔，G世代是先降到4檔再降到3檔，沒以前爽 08/26 08:24
→ ariete: 快+頓挫感大，不知道是為了什麼而修改的 08/26 08:24
推 reallocust: 頓挫是重點,有人愛平順,有人就是反骨覺得要頓才有感覺 08/26 09:49
推 JEON: 很多人覺得頓=加速快阿 實際上未必 08/26 10:27
推 supereva: 買車就為了這個變速箱 08/26 11:38
→ supereva: 對我來說 變速箱影響車好不好開 比引擎更重要 08/26 11:39
推 vobor: 買手排都沒這問題 爽直接降3檔就直接降 08/26 11:48
推 Shinehow: 換檔非常快 低速頓挫會比較明顯 有些人會開不習慣 08/26 14:38
推 HowardChan: 低速退檔比較會頓挫，除此以外 很爽 08/26 15:17
推 stevely: 變速箱真的比引擎 影響開車感覺還大+1 08/26 16:43
→ DYE: 一台100p 一台200p 這差距會不大? 08/26 17:01
推 stevely: 我意思是 升降檔所影響的整個行車感受 上面表達不夠好 08/26 18:29
推 mmppeegg: 個人還是喜歡雙離合器，期待下一台 08/26 19:51
推 reallocust: 或許s大的意思可以對照245hp的某日系2.0T被德系同馬力 08/27 08:25
→ reallocust: 的2.0T屌打 08/27 08:25
推 nightflame: 這顆幾乎是市場上最優的運動化自排變速箱了啊 08/27 09:52
→ nightflame: Chris Harris 開完都說ZF8HP是game changer 08/27 09:53
→ nightflame: 不過BMW參數調較也有差，平平ZF8HP在Jaguar上個人開起 08/27 09:54
→ nightflame: 來覺得就笨笨的。 08/27 09:54
推 stevely: 一般使用上 比較好的變速箱進退檔都優秀 山路更明顯 08/27 16:40
→ stevely: 掛D開 進彎檔位太高煞車又要多踩一點 出彎又不夠力 08/27 16:41
推 ha9654: 這個變速箱有需要訂期去換油嗎 08/27 22:48
推 axscf1256: 原廠宣稱完全不用換油 不過還是有人去換啦 08/28 03:25