camry hybrid保養費用、油 電車 維護成本、camry保養費用在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

油電車的保養費用比NA還要低，頂多電池壽命已盡才需要換電池(要看撐多久)


但是現在渦輪車越來越多，渦輪引擎應該是比NA引擎還更熱


長久來看，這三種引擎哪一個會比較好保養呢??

(如果一台車至少會開10年的話)



--

從這幾個推文來看，難怪台灣很多人對於油電車有很大的誤解



油電引擎TOYOTA最有名，可是渦輪引擎是哪個品牌比較出色呢?



未來暫時不會有國產Hybrid，不過我相信Prius應該可以撐比較久



這裡有太多油電盲了



二手價要看開多久，以台灣人的特性，大部分買一台新車至少會開個10-15年(里程數至少50萬)



這樣看下來，渦輪保養會比NA還貴囉?



只是以台灣中老年人的觀念來講


油電：換電池很貴吧? 只能回原廠保養?

渦輪：只有1.5，車子會不會開起來無力啊?



純電動車唯一的劣勢就是充電時間，以時間成本來講不划算(除非你時間夠多)



渦輪好不好養未知，過了5年就可以見真章



大部分台灣人都是因為被國產Camry Hybrid電池不耐用而對油電車有疑慮


油電車的電池目前還不算便宜，關鍵在於你可以開多少公里才需要換



我要看C-HR、CRV5過了五年之後保養費用大約是多少



每次保養費是不是跟NA車一樣啊??



我並沒特別限定哪一廠牌的渦輪，只是日系車渦輪引擎跟歐美車渦輪引擎耐用度有沒有差我不曉得

→ geniusw: 油電出局 天價電池 省油不省錢 只能回原廠被宰 05/30 15:14
推 aimlin: na 05/30 15:14
→ aimlin: 國產1.6開21萬 除了皮帶 耗材 跟機油沒修過任何東西 05/30 15:15
推 hsiaokuo0327: 應該是看你開什麼車吧？ 05/30 15:16
→ aimlin: 油電應該要換大電池囉 50k起跳 05/30 15:16
推 T8: 看什麼車 也有na修起來很貴的 05/30 15:17
→ aimlin: 日系平價直四引擎不會壞 05/30 15:17
推 YCL13: 妥善率比較重要，引擎型式是其次 05/30 15:18
推 a7904232000: 二手價考慮進去油電會不會直接爆炸 05/30 15:19
→ aimlin: camry hybrid大電池可以撐20萬？XD 05/30 15:19
→ a7904232000: 沒看到只討論保養XD 05/30 15:19
→ syterol: 會考慮保養費的一定會考慮二手價，一起討論才合理 05/30 15:23
推 retu77: 要開十年，這三種我會選油電。 05/30 15:23
推 secpeda: NA 05/30 15:24
推 long19870130: Na 05/30 15:24
推 lopas: 我考量保養費不考慮二手價耶？？因為打算開超過10年 05/30 15:24
推 eipduolc: 10年的話油電未必貴 05/30 15:24
→ eipduolc: 渦輪某些人定義是消耗品必壞 05/30 15:25
→ GarfieldCxT: 如果電動車爆幹便宜 那為啥有人撞爆一台 05/30 15:25
→ lopas: 只論保養不考慮二手價 油電屌打其他兩種 05/30 15:25
→ GarfieldCxT: 修一台的錢直接買新的都還有剩? 05/30 15:26
→ GarfieldCxT: 二手價的部分大概是NA完勝 05/30 15:27
→ GarfieldCxT: 正常使用狀態的消耗品大概是電動車比較便宜 05/30 15:27
→ eipduolc: 理論上吧，不過最近才進入大渦輪時代.. 05/30 15:28
→ eipduolc: 各家廠推出渦輪為主的小引擎也就這幾年的事.. 05/30 15:29
→ eipduolc: NA修這麼多年了比渦輪便宜好顧也正常啊.. 05/30 15:29
→ eipduolc: 不過這些都是這裡嘴砲討論而已..要看到數據才知道.. 05/30 15:30
→ LuckSK: 順順開都很好養，現在鄉民對這種大哉問都很有耐心喔 05/30 15:30
→ u987: 比較好奇有人說觀念落後，那現在電池壞了修很便宜嗎？ 05/30 15:31
推 goodevening: na就簡單好修阿 外廠很好找 05/30 15:32
推 bagamanslim: 油電車引擎溫度低，耗材可以撐很久喔 05/30 15:33
推 mosszombie: 豐田家P4 PC CT大概是49000+工資 05/30 15:33
推 useaskonly: Vitara 有車友開了10萬公里 沒聽說渦輪有問題 給你參 05/30 15:34
→ LuckSK: 為什麼要過五年？ 小肥明年就五年啦 05/30 15:35
推 pttpolar: FOCUS MK2 TDCI 里程18W 渦輪還好好的 05/30 15:36
推 LuckSK: 你要看那些，那就限定廠牌來討論，要不要看看你的標題？ 05/30 15:37
→ pttpolar: 熱車時候有牛叫聲 其他很正常 05/30 15:37
→ T8: 2006的有dpf嗎 05/30 15:37
推 geniusw: 跪求大電池4年12萬內掛 05/30 15:41
推 eipduolc: 保養費應該不會因為你是NA或渦輪有變動吧.. 05/30 15:42
→ eipduolc: 養起來會有費用的差別是在於渦輪沒用的話 05/30 15:42
推 sjclivelo: 只討論保養一定是純油NA車便宜阿 05/30 15:42
→ eipduolc: 了不起吃機油?XD 05/30 15:42
→ wewe12341234: 這沒有一定標準吧 05/30 15:45
推 shyshyan: 渦輪沒有激烈操駕 20萬很正常吧 油電電池也是差不多啊 05/30 15:45
→ shyshyan: 只是油電省更多 05/30 15:45
推 retu77: 開到報廢油電省最多，油錢差異太大。 05/30 15:47
推 shyshyan: 一般引擎做好保養會比油電省啦 油電少你一般引擎多少東 05/30 15:49
→ shyshyan: 西你知道嗎？要少換多少東西你知道嗎？ 05/30 15:49
→ zzahoward: 一堆渦輪車都馬五年以上了 單純論引擎根本沒啥差別 05/30 15:51
推 abcde78555: camry hybrid撐20萬的一堆啊 05/30 15:51
推 chikan: 朋友家的老vo 38萬公里東西修一輪了 渦輪就是沒壞 05/30 15:51
→ OrzOGC: 要看哪種油電吧...引擎當發電機用的和電池當輔助用的不同 05/30 15:51
→ zzahoward: 你拿BMW油電和GS200T來比 後者渦輪一定省阿XDDDDD 05/30 15:51
→ sachajam: 馬達耐操又好保養　可是電池就.....電池科技還很落後 05/30 15:52
→ sachajam: 選NA就對了 05/30 15:52
→ abcde78555: 賓士油電一顆是不是要40萬阿 05/30 15:52
推 beariii: 家裡的2007prius總里程27萬公里時，電池效能還有6x%不必 05/30 15:53
→ zzahoward: 然後NA和渦輪應該要用同輸出等級來比... 05/30 15:53
→ beariii: 換，國產的大電池跟進口是完全不同的東西 05/30 15:53
→ zzahoward: 所以你沒有車款來比較根本就無法比 05/30 15:54
推 ninjaxin: 渦輪當然是我鈴BoosterJET引擎 05/30 15:54
→ beariii: 超過10年花幾萬換電池，進口油電根本很超值 05/30 15:54
推 chungj: 你是不是故意要釣油電盲 中了好幾隻誒 05/30 15:55
推 shyshyan:

05/30 15:55
→ zzahoward: 上一代GS450H蠻多差不多5-6年換電池的 05/30 15:56
推 aimlin: 新車都電子方向機了吧 還有油壓的？ 05/30 15:57
→ zzahoward: 不過我是覺得把電池當成固定耗材更換其實也不過分 05/30 15:57
推 aimlin: 大電池只能開40萬夠用嗎 05/30 15:59
→ aimlin: 電子式方向機也是會壞 05/30 15:59
推 shyshyan: 開40萬省的油錢30萬跑不掉了 都能讓你換6顆大電池了 怕 05/30 16:01
→ shyshyan: 啥？ 05/30 16:01
→ OrzOGC: 油電開到40萬都省多少油了... 05/30 16:02
→ zzahoward: 大電池開不到40萬的 CT200H平均大概16萬左右 05/30 16:02
→ zzahoward: GS450H里程不一定 聽過大多都是12-13萬 05/30 16:02
推 eipduolc: 我看過GS450H也都是在12~15萬 05/30 16:04
推 aimlin: 13萬真的不行 05/30 16:04
→ zzahoward: GS450H賣的是性能和安靜度阿 又不是賣省錢的 05/30 16:05
→ aimlin: 台灣平均16年才換車 05/30 16:05
→ eipduolc: 不過那時候還在換一顆大電池要1X萬?忘了 05/30 16:05
→ zzahoward: 電池說真的換起來不貴 電磁剎車和變頻器比較討厭 05/30 16:05
推 shyshyan: 油電現在在台灣問題就是盤子價跟二手價低 不然根本屌打 05/30 16:05
→ shyshyan: NA 05/30 16:05
→ aimlin: 開40萬要換三次電池？ 05/30 16:06
→ zzahoward: 450H打完折含工9萬多啦... 05/30 16:06
→ zzahoward: 台灣車子哪台不是盤子價? 又不是只有油電盤 05/30 16:06
推 jorden: 渦輪跟油電都是省油不省錢 05/30 16:06
→ zzahoward: 老話一句 油電車不要去想省錢的事情開起來比較順心 05/30 16:07
推 eipduolc: 反正車都是要修的..XD 05/30 16:07
→ aimlin: 油電買的時候就比較貴了 05/30 16:07
→ eipduolc: 這麼怕修東西坐捷運就好XD 05/30 16:07
推 shyshyan: 人家福斯售價比原廠的便宜....哪來沒有不是盤子價？ 05/30 16:11
→ shyshyan: 現在油電是真的太盤 有夠扯 05/30 16:12
→ zzahoward: 你舉個本版人人喊打的VW出來XDDDD 本版T牌>>>>>>VW 05/30 16:13
推 zero5302001: 我比較好其為什麼油電保養一定比NA便宜，prius對神A 05/30 16:13
→ zero5302001: ，都是1.8直四，想不到油電保養便宜的理由 05/30 16:13
→ Ivan210: 其實看不懂省油不省錢的意思，省油不就是省錢了嗎？更何 05/30 16:13
→ Ivan210: 況耗材更換需求少，可以少跑保養廠算是優點了吧，另外進 05/30 16:13
→ Ivan210: 口車價一定會高於國產，同級距車比較起來就是多關稅啊… 05/30 16:13
→ Ivan210: 這是進口貨必要的花費吧… 05/30 16:13
→ zzahoward: 油電主要是剎車皮消耗非常少 引擎室某些耗材壽命稍長 05/30 16:16
推 cola0010: 我現在開油電，下一台絕對油電或電動車 05/30 16:16
推 aaakiyohara: 油電保養比神A還便宜 無知真可怕 05/30 16:16
推 shyshyan: 耗材少啊 去查油電少多少耗材不就知道？ 05/30 16:17
→ zzahoward: 然後冷氣壓縮機不用透過皮帶 所以少一條 05/30 16:17
→ zzahoward: 一些橡膠管線"號稱"比較耐 05/30 16:18
→ shyshyan: 省耗材 省油 高里程數絕對非常有感 不選油電理由只有價 05/30 16:18
→ shyshyan: 格太貴跟二手價不漂亮而已 05/30 16:18
推 chandler0227: 樓上忘了說油電還會被嫌沒力 沒有引擎聲XD 05/30 16:20
推 shyshyan: 要有力也有渦輪阿 XD 05/30 16:20
推 dainese1: 油電記得車體險保到不給保為止 不然撞到頭會修到哭 05/30 16:21
→ zzahoward: atkinson系列油電比較重確實會比同級車相對沒力沒錯啊 05/30 16:21
推 ariete: 三代GS450h的電池大多是在中古車行賣不掉過放電才壞的啦 05/30 16:21
→ ariete: 油電就連GS450h也感覺沒貼背感，然後看時速表已經破150了X 05/30 16:22
→ zzahoward: 三代我認識兩位車主都差不多六年13萬多掛掉 05/30 16:22
推 zzahoward: 這一代的沒認識掛掉的 不過車友聽說也是差不多15萬掛掉 05/30 16:25
推 noryb: 渦輪引擎室長期高溫,一些橡膠塑膠製品,壽命易較短. 05/30 16:30
→ dainese1: 只跑15萬跟Altis比單比油錢就省1-2顆大電池了 05/30 16:31
推 rabbit80891: 三台都有，調性的不同 有啥好比!? 05/30 16:32
推 aimlin: 車版就是要六缸以上na 拉轉 聲浪明顯才讚 05/30 16:34
推 YJM1106: 當然是4.7V6大NA耐用啊 05/30 16:37
→ u987: 所以電池維修還是相對比較貴，買車不可能不考慮這點，除非 05/30 16:38
→ u987: 你過保就換車，但2手價就會非常的慘。 05/30 16:38
推 chandler0227: 買車都要考慮耗材要換啊 乾脆別買車就不用換 05/30 16:39
→ chandler0227: 換電池是單次貴 但攤提下來平均保養費比油車便宜 05/30 16:40
推 shyshyan: 真的一堆油電盲 XD 還在換電池會比較貴 等你該換電池的 05/30 16:42
推 pneumas: NA省 05/30 16:42
→ shyshyan: 時候 省下來的油錢都能換2顆了 05/30 16:42
→ shyshyan: p3 p4一顆電池含工資5萬多你知道嗎？跑到15萬換電池省 05/30 16:44
→ shyshyan: 了10多萬油錢你知道嗎？ 05/30 16:44
推 CleverKY: 進口油電安全省錢 進口渦輪安全省稅 05/30 16:45
→ u987: 套上面一句，買車還管什麼油耗幹脆不要買車QQ。 05/30 16:45
推 snownow: 昨天不是有個調查是美國人持有15年以上的車款，prius排前 05/30 16:46
→ zzahoward: 其實渦輪也沒貴到哪去啦 養起來跟NA差不多阿 05/30 16:47
→ snownow: 五名嗎~如果真的不好養哪會持有這麼久 05/30 16:47
推 shyshyan: 不管油耗才是最好笑的 XD 每天開車最息息相關的能不管 05/30 16:47
→ shyshyan: 油耗 XDDDD 05/30 16:47
→ shyshyan: 渦輪就多了一顆渦輪耗材要換 環境高溫減少壽命 導致會 05/30 16:48
→ shyshyan: 更早換 05/30 16:48
→ zzahoward: 除非拿來跑業務要報帳 通勤我還真的不太管 05/30 16:49
→ zzahoward: 渦輪你跟我扯是耗材? 大概只有某L牌才耗材 05/30 16:49
推 jordan1026: 居然還有na比油電好養，光機油更換里程數其他就不用 05/30 16:49
→ jordan1026: 比 05/30 16:49
→ zzahoward: 原來是渦輪盲的油電專家阿 05/30 16:50
→ shyshyan: 我是當他是耗材阿 XD 家裡有牽一台渦輪車 我還是當他是 05/30 16:50
→ shyshyan: 耗材阿 05/30 16:50
→ zzahoward: 你當他是耗材? 我前一台車二十萬多公里渦輪沒壞..... 05/30 16:51
→ zzahoward: 那顆渦輪在絕大多數情況一定比大電池耐用啦 05/30 16:51
→ shyshyan: 對岸淘回來換很便宜 你不當他是耗材也行 個人觀感而已 05/30 16:51
→ shyshyan: XE 05/30 16:52
→ zzahoward: 渦輪連耐久性耗材都稱不上了...渦輪大概可以開到報廢 05/30 16:53
推 shyshyan: 渦輪20萬跑不掉我前面就有說過啦 05/30 16:53
→ zzahoward: 高溫壽命短些我同意啦 水管和水龜我都換過 05/30 16:55
推 chandler0227: 渦輪也真的還好啦 大概接近跟引擎同壽 少數廠牌例外 05/30 16:55
推 aimlin: 油電不是一萬保養嗎 不用換機油？ 05/30 16:57
→ chandler0227: 某u真好笑 計較電池貴但能省其他的錢更多卻視而不見 05/30 16:57
→ aimlin: 現在長效油可以3萬公里換欸 機油應該沒差 05/30 16:58
→ aimlin: 皮帶 來令 電瓶這些就是可以常進場維修才爽啊 05/30 16:59
→ aimlin: 拆拆裝裝才有進修感 05/30 16:59
→ zzahoward: 這版對耗材的定義真嚴格QQ 20萬的東西居然還是耗材QQ 05/30 17:00
→ aimlin: 不能常上課 事後越想越不對勁 05/30 17:00
推 peter4022: 原來台灣油電盲真的好多 05/30 17:02
推 wysptt: 渦輪引擎壽命很長啊，反而是周邊的皮帶、管線、惰輪等零 05/30 17:05
→ wysptt: 件會比NA車提早換 05/30 17:05
→ u987: 在車版，只要意見不合就是盲。 05/30 17:05
推 chandler0227: 盲的是別人都算給你看了還在那喊好貴XD 05/30 17:09
噓 ifromtaiwan: 論文自己寫 05/30 17:11
噓 GarfieldCxT: 沒人在跟你拿不同排氣比好嗎 05/30 17:18
→ GarfieldCxT: 1.5渦輪就是跟1.5的NA比 05/30 17:19
→ GarfieldCxT: 就跟我3.5NA都只跟3.0~3.6的渦輪比 05/30 17:19
→ GarfieldCxT: 等你開過3.0~4.0這階級的渦輪再來跟我說渦輪沒力 05/30 17:20
推 kenness1019: Es300h大電池大概多久換一顆阿？版上有人換過嗎 05/30 17:21
→ zzahoward: 我覺得Turbo優勢就是用相對小的排量達到同級輸出阿 05/30 17:32
推 lightnomo: 渦輪是不是耗材要看牌子 05/30 17:43
→ berryc: 有一好沒兩好啦, 如果渦輪全是優點..NA早就被市場淘汰了 05/30 17:48
→ berryc: 耐用度絕對不比NA引擎, 用腳指想都知道 05/30 17:49
推 canlest: 拿同排氣量的渦輪跟自然進氣比.. 05/30 17:58
→ YJM1106: 看看發電機好了，燃料品質粗糙，環境惡劣的條件下（如偏 05/30 18:03
→ YJM1106: 遠礦場），用NA（還要低壓縮比）是好選擇 05/30 18:03
→ YJM1106: 渦輪機要求的就是比較多一點，可是性能好很多 05/30 18:04
→ OrzOGC: 目前渦輪算耗材的牌子只有拉囚吧... 05/30 18:17
推 davidbright: 沒有宏觀統計數據的話，這種討論容易淪為各說各話... 05/30 18:27
推 windcloudtw: 渦輪車現在還需要等降溫再熄火嗎？ 05/30 18:41
噓 l6333133: 紅明顯 05/30 18:44
推 asked: 有看到有人說渦輪沒開幾年 遲滯就很明顯 感覺不太好 05/30 18:49
推 feelcorner: 題目是保養費用,當然是油電車最省,如果是連車價稅金油 05/30 19:39
→ feelcorner: 耗算進去,才是na車最省 05/30 19:39
→ Pharmarette: 範圍太廣，如果是 T 牌的話 05/30 19:44
→ Pharmarette: 渦輪>NA>>油電 (ecvt行星齒輪組) 05/30 19:44
→ Pharmarette: 其他廠牌不確定，豐田集團的油電超好養 05/30 19:45
→ Pharmarette: 換電池也便宜 05/30 19:46
推 kankan0919: 我親戚的camry 開7萬大電池就掛了 05/30 20:04
推 beoneg: 渦輪不耐用只有納智捷的車 05/30 20:20
→ roiop710: 就說國產Camry 大電池容易GG, 歪L都嘛撐至少8-20萬 05/30 21:05
推 kaworutb: 如果我開保養廠 我應該會很討厭油電車XD 根本賺不到錢 05/30 21:10
推 TaiwanNeko: 看品牌和車種吧，同是油電車，P1會便宜？P4會貴？ 05/30 21:11
推 Pharmarette: 國產T牌油電大電池特別容易掛 05/30 23:11
推 Cybermark: 渦輪車你要看有沒有三冷式冷卻,要是像某牌機油冷卻用到 05/31 00:36
→ Cybermark: 底,上課是遲早的事. 油電也要注意,混種引擎冷卻溫度不 05/31 00:36
→ Cybermark: 盡相同. 說豐田油電超好養? 呵呵,有沒有顯示 "混合動力 05/31 00:36
→ Cybermark: 蓄電池冷卻性能降低" 上課的八卦? 總之養 NA 最便宜. 05/31 00:36
→ cola0010: 樓上少自以為是下個“總之”的結論，看你言論就知道你只 05/31 01:05
→ cola0010: 有養過na車了 05/31 01:05
推 Killercat: 冷卻性能降低 或者過熱 這多半是出風口沒清 05/31 07:07
→ Killercat: 以前很常發生 但是現在車廠列為保養SOP後就少很多了 05/31 07:07
→ black209014: 唉油電盲真的沒下限... 05/31 07:57
推 Cybermark: cola 如果三種車我現在都有,你要喝機油道歉嗎? 06/03 18:36
推 Cybermark: 趕快去查查 RX200t Fsport 跟 SCRV 是什麼車種吧 06/03 18:39
→ Cybermark: 喔對 他們不是兩輪的車子喔 啾咪 06/03 18:39
推 Cybermark: cola0010 趕快喔,等你公開喝機油道歉. 06/05 15:04
推 cola0010: 喝機油？你自說自話我幹嘛跟你一起嗨，看我沒回還特地 06/09 04:03
→ cola0010: 來信要我公開喝機油？真是吃飽太閒。話說回來你這麼激 06/09 04:03
→ cola0010: 動幹嘛？說你只養過na車是踩到你什麼痛點嗎？但我沒興 06/09 04:03
→ cola0010: 趣知道你有幾台車什麼的。另外別再來信了，我不想收到你 06/09 04:03
→ cola0010: 的負能量。 06/09 04:03