汽車零件保養懶人包

e43缺點、e43評價、e43通病在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說

e43缺點在[心得] 優雅轎跑 E43 AMG Test Drive- 看板car

作者[心得] 優雅轎跑 E43 AMG Test Drive
標題valsione (技術人員)
時間2018-01-23 23:08:42 UTC




前陣子想多物色一台通勤車
所以就經常到處看看
以前海外敗過一台W204 C350經驗上還可以
本來也就想買一台基本的外匯C300,只要有冷氣,能前進後退就可以了XD
好養好顧CP值超高的啊!

自從賓士E-class出了E43 AMG以後就蠻關注這台車的 因為他看起來很均衡
去總代看了幾次E-class,
發現幾乎展示車都擺200標配版本...基本儀表配八吋螢幕
都沒有個人想要看的效果(雙12吋螢幕)
另外開L牌去看車有些業務都很愛貶低,開P牌就不會(真的差很遠),
搭配網路上一些酸文,缺乏尊重也是個人覺得很反感的一點XD


總之年紀大了(?) 開車熱情是少點
連續試了E200,E250又沒辦法喚醒一些什麼 且覺得好貴(四缸高配要317萬+)
無可奈何之下就再往上看一級了......

https://imgur.com/6tkX4TI



==加速94
AMG E43我覺得最吸引人的是原廠設定就有401hp 且只有3000cc的有利稅金
https://imgur.com/RDiIhV5
低速受惠4 MATIC的作動,0-100只需要4.6s 規格上很棒了
就算慢慢開 回到家用鍵盤開車也是不太輸人

壞處就是高速提升能力相對馬力來說 普通 (因為重量提升)
然而,原廠設定大概30秒就可以提升到電子限速 也算不愧身份了


簡單來說,43車系應該可以說是AMG旗下的文車組XD
最開心的是引擎各部分作動感覺不會像其他AMG武車那麼樣的粗
而且V6也只有這款而已

而且BITURBO一樣可以放砲,開著開著還算是會興奮,會期待

https://imgur.com/1oTadFS


==變速箱 87
九速自排變速箱
https://imgur.com/Qcl6wsx

換檔基本上靈敏,進退檔邏輯簡單好操作,反應速度亦佳

只是慢慢開的時候
因為九速,提速中ECO很愛一直換檔,沒有ECVT那樣有連貫性的舒適

不喜歡排檔桿在方向盤那邊 而且那根也算不上漂亮



==操控 90
原廠搭配Primacy HP輪胎 聽說這貨很硬......
搭配AMG跑車阻尼 氣壓懸吊輔助

車身直進穩定 過彎以同級來說差不多水平


只是過坑洞時 後軸路感太彈跳
整體來說,較有武車扮斯文之感

底盤沒什麼大問題
反正現在車底盤都做不錯 一直提升
加上刻意飆的機會少了 邊際效益沒很大

剎車安排前四後單,而且碟盤尺寸都一樣,原廠不直接前六後四很小氣
視覺上雖低調但也有質感氣勢呈現出來

https://imgur.com/14Yw9gX


==舒適 82

很多人都會以為賓士是舒適的代名詞
以個人來說 掛上AMG的,尚未令我感到十分舒適過

43最令人舒適的,應該是標準配備的NAPPA座椅 靜態時乘坐 舒適感比普通ARTICO好上很多
https://imgur.com/scH9RDv

然而,行車中過坑的彈跳,你真的是會忘記他是一台賓士
就算避震三段可調,就算氣壓懸吊,就算他是E-class
但後座的舒適度,若跟對手舊款ES350相比,我想是拍馬也追不上XD

所幸前座個人是覺得應該算不錯,比後面好不少

很多偏性能車款都是這樣,也沒辦法


但這次隔音很好
基本的音響放出來還不錯聽
搭配整車的散發出的質感 非常有催眠效果 只是型錄上絕口不講基本的喇叭有幾支XD


==外觀內裝 93
因為是左右12.3吋螢幕都有到位,個人覺得這才完全顯現出賓士的質感
https://imgur.com/2kufaan

螢幕以外,中控那邊的元素跟家族其他車款都太像了 就老梗

排檔桿沒有因為AMG就有不同 略顯無趣

椅子等級因為是NAPPA,高級感還有舒適感就多不少

若不喜歡分心 HUD也是建議選配的項目

試乘車都是標準配備,即有自動停車 盲點,環景等一堆功能
沒搭配23p,不過有自動剎車 等一堆五四三
以安全性來說配備算不差了


https://imgur.com/PQrgRjy
外觀部分,車頭我是覺得這代的43系列鑽石車頭最好看 反而63非常普通
車尾則非常無聊,幾乎認不出跟C-class有啥差別 跟C咖一樣都是2個尾燈


個人覺得應該要S咖-4個燈 E咖-3個燈 C咖-2個燈 比較好XD

車頭燈是84顆LED可自動遮蔽部份光線,聽起來很厲害 炫耀用的配備
排氣飾管是4出,雖然氣勢還好的不過總算可以拿來做識別


==能源效率 76
沒記錯車窗上的能源貼紙分數是三級就一般般囉
401hp馬力的車,沒法節能也很正常

若用我個人習慣開,整體估計可能市區5,高速8-10吧

怠速熄火抑震能力一般,該開不開很是糾結
因為個人不喜歡太耗油 但東西壞掉的心情會更差XD



[優點]
0.Car and Driver 2018年十大好車頭銜加持
1.他是賓士,在台灣真是至尊無上
(此牌有時看大眾的反應,好像比P牌,甚至賓利還令人想擁有一次....)
2.他是原廠認定AMG
3.低調內斂的排氣聲浪,但車內聆聽質感也頗具水準,慢慢開無過度噪音
4.內裝豪華大器,座椅舒適兼有紅色妝點,也具性能味
5.優雅低調的外觀
6.四輪驅動容錯率高,起步占優勢
7.3000cc稅金,搭配V6完美配置,折舊較同級輕
8.隔音一流
9.沒有63/45AMG發動的暴力聲,適合低調人士
10.動力具有改裝空間
11.基本的科技就很多,若搭配P20更可算是不得了,可以玩一陣子
12.原廠剛好過400馬力,又是4秒台,鍵盤爽度高
13.主被動安全評價很高
14.有4/2/4分離 空間利用最大化
15.UCAR把這台車歸類在稀有車,算虛榮一點XD


[缺點]
1.突破了奢侈稅$$$$
2.如果您是老闆,千萬別雇司機XD
3.沒有one man one engine
4.隨便做一件事情,訊息多到不知道要看哪一個螢幕XD
5.雖然是AMG,但又很多東西沒有AMG字樣來彰顯(或要選),原廠有夠小氣到氣死人
6.不管什麼等級總代理音響都要選配,一選下去折扣就差然後又要等
7.53馬上要推出了(不過反正也是更貴,還多一堆會壞的東西XD)
8.低調的反面就是外型不夠顯眼
https://imgur.com/zSSa12d
9.表底只到280,就是不願意給到300+(這應該可以刷?)
10.保固只有三年



---

總結來說,覺得這車較偏武一些
靜靜地欣賞,是文質彬彬
談到耗油跟後座彈跳(還好前面比較不會),就有七八成是武車的水準了

至於E63的彈跳在W212已經領教過XD 完全不符合使用需求

可能先把失壓續跑輪胎換掉,胎壓洩一點開起來會好一些


說起來賓士其實根本就很會作廣告還有行銷,他只是把這台車改名叫AMG
車主就自動一堆了 十足的商業化策略 目前看起來似乎正確

整個E-class型錄跟廣告都在講選用配備
若選低配車好多都沒有,高配車,也還是好多沒有XD
但就真的很有催眠效果 感覺買了就好像等於全上一樣....

BTW,官網分類,還把B-class放在"運動跑旅"的地方XD


Anyway,看來看去覺得它真的蠻低調的 跟滿街的制服E甚至制服C一樣
跑起來是稍微厲害一點
推薦給平常看起來溫文儒雅,但生氣時有他的威嚴的車主





掐指一算
已來到這個價位上其實可以做的選擇 也是挺多的


但想一想 這次想買賓士 想買AMG 想要這種尺寸 想要這種配置
沒有在做比較的




所以 還是買單了........
https://imgur.com/eGmfdNA







--
也是有好的業務 所以最後生意就做成了:)
難道是只有二活嗎(抖)
數位儀表真的是BMW/Lexus比較好看 不過這也算不差了
所以不夠舒適均衡 操控好玩但是高速調得不如M5穩定
好像六七支吧,不知道怎麼算的

推 a5312042001: E43通勤車 狂 01/23 23:13
推 mystylezack: 66666 01/23 23:15
→ mystylezack: 有缺乾兒子嗎 01/23 23:15
推 wtfhell: 賀,等開箱 01/23 23:16
→ shuankai: 通勤車 羨慕給噓啦 01/23 23:16
推 sonyps2: 坐等開箱了 01/23 23:27
推 Lindbergh: 羨慕嫉妒推 01/23 23:38
推 bccbc: 推推推 01/23 23:42
推 yiyin330: FB社團歡迎加入喔 01/23 23:46
推 x4068: 你的P是cayenne嗎 XD 不然怎麼會想買轎車 01/23 23:49
推 kktt254: 推推 01/23 23:59
→ kktt254: 我好像有印象原PO本來開歪L?? 01/24 00:00
→ valsione: 嗯啊 其實市區開車 真的轎車比較好停 orz 01/24 00:01
推 sonyps2: E43能文能武啊 01/24 00:03
推 kktt254: 我爸開RX去看雙B沒遇過這種狀況XD 業務都很客氣 01/24 00:04
→ valsione: 樓樓上 對阿 L繼續服役中 非常好開 01/24 00:05
推 NIKO0913: 好羨慕!等開箱文! 01/24 00:31
推 kjy6665: 遇過某老闆娘 開E63代步買菜 真的是優雅又能野蠻 01/24 00:59
推 puamystery: 推好車 01/24 01:03
→ puamystery: 至於煞車 amg已經很不錯了 可以看一下bmw給的那才是小 01/24 01:04
→ puamystery: 氣 01/24 01:04
推 sonyps2: 賓士這次外型比BMW好些 BMW變化有點少 01/24 01:20
推 sonyps2: 不過BMW現車好像裝備多一點 01/24 01:56
推 s0991192568: 那個兩塊平板的設計被吐槽的蠻慘的 01/24 05:09
→ refgdata: 屌打bmw 01/24 07:04
推 ununnihao: 推~ 記得上來開箱 >< 01/24 07:28
推 este1a: 老人車裝年輕的概念 01/24 07:33
推 zzahoward: 可是聽一堆佬歪說W204 w212 63系列其實很好玩,單純很 01/24 07:53
→ zzahoward: 肌肉感的武車 01/24 07:53
推 mhmichelle: 帥 01/24 07:55
推 tmumlsbbrian: 乾爹我找你找好久 01/24 08:27
推 Gabliev: 恭喜 :) 01/24 08:34
推 reallocust: 印象中,台中某個的正妹泌尿名醫就開E63,且開得算兇 01/24 08:44
推 cychung: 恭喜跟荒謬大師玉琳哥當車友XDDD 01/24 08:44
→ valsione: 我想可能金城武也有一台XDDD 01/24 08:56
推 jo0903: 讚啦 01/24 09:15
→ zzahoward: 不過53感覺也很棒耶 48V加下去的感覺不知道是怎樣 01/24 09:28
推 sonyps2: CD這台車的底盤評價很高耶 對手在評比上都落後不少 01/24 09:30
推 sonyps2: 所以標配的喇叭是幾隻啊XD 01/24 09:34
→ lafeyo523: BMW對煞車有奇怪的堅持 01/24 09:46
推 sonyps2: 好奇選到頂規3D音響的音質 有23隻! 01/24 09:48
→ valsione: 其實......我也很想知道(掩面 01/24 09:57
→ lafeyo523: 叫450時很邊緣 叫43突然變強打 結論就是audi的市場戰略 01/24 09:57
→ lafeyo523: 一開始就是對的 現在雙B也在學 只是B牌的包裝還是彆扭 01/24 09:58
→ lafeyo523: 了點 01/24 09:58
推 reallocust: 我自己還滿希望BMW能出一款520但配上所有M5底盤該有的 01/24 10:05
→ reallocust: 雞絲,動力都夠了,引擎輕一點過彎更順山路更好開 01/24 10:05
推 sonyps2: AMG這種賣法還蠻聰明的 很會拉抬 01/24 10:08
推 mibro: AMG原廠配Premacy HP?! 不是應該配P zero之類的嗎XD 01/24 10:35
→ valsione: 海外好像是配P ZERO 18的要等車到才知 01/24 10:47
推 Regera: 我也好想換這台,但錢不夠 01/24 10:49
推 zizou: 原廠如果沒特別講就是和一般E系列一樣 8支喇叭吧 01/24 11:00
推 sonyps2: 網路查好像看有人說5隻 有這麼少|||? 01/24 11:10
推 puamystery: Bmw煞車制動能力在M car上一定夠,但就是視覺效果很差 01/24 11:24
→ puamystery: ,M3不選陶煞前四後二,卡鉗大小有夠迷你 01/24 11:24
→ valsione: 可能故意裝小讓人升級的吧XD 01/24 11:50
推 nathan2000: 沈玉琳的愛車,他說代理商貨買5xx萬. 01/24 12:18
推 sonyps2: 選配加一加的樣子 01/24 12:42
推 NKAC: 買頂配32隻喇叭,然後用mp3聽音樂…愉悅 01/24 13:00
→ NKAC: 恭喜訂車,等開箱 01/24 13:00
推 Creeping: 屌車一部 01/24 13:02
推 sonyps2: https://goo.gl/RgjzSM 01/24 13:25
→ valsione: R大不覺得用530i更好嗎? XD 重量應該沒差? 01/24 13:29
推 sonyps2: 看了一下整體評價排第一 01/24 13:31
推 reallocust: 的確沒想到530.應該530才是 01/24 16:05
推 jo0903: 想牽一台CLS 53 癢 01/24 16:10
推 sonyps2: 53好像改電子渦輪了 01/24 16:17
→ valsione: 試駕530i加速感覺不如328犀利,不過下坡的配重感很好 01/24 16:28
→ valsione: 樓上訂了阿! 或是乾脆就63了 XD 01/24 16:31
→ jo0903: 要安撫太太.. 01/24 17:08
推 ganlinlowmo: 推 車版B粉又要崩潰了 01/24 18:41
推 rafaj: 真羨慕 01/24 20:48
推 sonyps2: 太太QQ 01/24 21:23

e43缺點關鍵字相關的推薦文章

e43缺點在Mercedes-AMG E43 心得龐然大物上台中麗寶賽道-車主充電站的討論與評價

A.主要缺點就是太重,過彎的重量感會讓你覺得拖泥帶水,懸吊的支撐性調sport plus還行,但是還可以更好一點。 但這台車當初我們是買來代步(原本是想選E300,後來捏了一下 ...

e43缺點在選配、優缺點介紹。2021賓士E43二手車價位。 - WCM世界車業的討論與評價

WCM世界車業今天要來介紹BENZ W213 E43 日規外匯車. 雖然E43與C43搭載同樣M276的3.0升V6增壓引擎. 但是在調教方面有些許不同. 以下是BENZ E43 動力介紹. 日規Benz E43 ...

e43缺點在【Mercedes-Benz】AMG E43走的是低調是品味 - 8891新車的討論與評價

Mercedes-AMG E43身為AMG家族的一份子,外觀必然會有些熱血裝扮,前保桿採用兩側大面積進氣口式樣,可確保足夠的冷空氣替 ... 但對上Odyssey兩個缺點你一定要知道!

e43缺點在ptt上的文章推薦目錄

    e43缺點在e43缺點-在PTT/MOBILE01上汽車保養配件評價分析-2022-06 ...的討論與評價

    小弟個人評估的優缺點如下,麻煩前輩給小弟一些寶貴的意見: G30 530M: 優點: 1,舒適型座椅(需另外選配)無庸置疑真的好坐,這是小弟喜歡BMW的最大主因,. 外匯車車庫@2017 BENZ ...

    e43缺點在[心得] 優雅轎跑E43 AMG Test Drive - 看板car - 批踢踢實業坊的討論與評價

    自從賓士E-class出了E43 AMG以後就蠻關注這台車的因為他看起來很均衡去總代看了幾次E-class, ... UCAR把這台車歸類在稀有車,算虛榮一點XD [缺點] 1.

    e43缺點在G30 530M VS E43 VS 2018 CLS 請問前輩的意見(已下定E43 ...的討論與評價

    小弟個人評估的優缺點如下,麻煩前輩給小弟一些寶貴的意見: G30 530M: 優點: 1,舒適型座椅(需另外選配)無庸置疑真的好坐,這是小弟喜歡BMW的最大主因,

    e43缺點在日本外匯車日規車BENZ E43 幫客人買到車了左駕 ... - 個人新聞台的討論與評價

    日本外匯車日規車BENZ E43 幫客人買到車了左駕日規車有那些優點缺點好處價格划算嗎? 最近日幣一直下跌處於歷史相對低點客人詢問去日本買車的人變多了.

    e43缺點在外匯車車庫@2017 BENZ E43 AMG#價格#配備#性能#油耗 ...的討論與評價

    幫客人引進的BENZ E43 AMG 順利完成了繁瑣的驗車程序現在只要交通部的車輛安審合格證下來就可以去監理站領牌了帝師汽車是專門幫客人自辦外匯車的專業代辦公司不論是美 ...

    e43缺點在悶騷強力跑房車Mercedes-AMG E43三模式體驗| 台灣蘋果日報的討論與評價

    去年底在國內發表的Mercedes-AMG E43 ,是介於尚未引進頂級高性能版E63(八缸)與目前E250(四缸)間的中階性能車款,同時也是車系重新整併後、隸屬 ...

    e43缺點在BENZ E43 AMG價格相比美國還是加拿大高? - 帝師汽車的討論與評價

    這是在我們公司拍的照片BENZ E43 四門房車,實車實照,不過說實話,從車頭真的看不出來是那一款車… 您可以說他是BENZ E43 amg、可以說他是BENZ E300,當然可以說它 ...

    e43缺點的PTT 評價、討論一次看



    更多推薦結果