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glc300妥善率、glc300油耗、glc300缺點在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說

glc300妥善率在[新聞] 美規GLC耐用度不佳?- 看板car

作者[新聞] 美規GLC耐用度不佳?
標題tony0325 (Tony0325)
時間2018-08-10 23:22:41 UTC


https://imgur.com/a/J1HIGQ1

八月份的CR,美規GLC300的預期信賴度被評為最差,等同Land Rover, Jaguar, Alfa之流。
整批整批的二手車運來台灣,跟德規GLC250一起PK。
看看到底是賓士到底有沒有產地差異。


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推 KKmex: 但在台灣卻很多認為MB比BMW好 08/10 23:31
→ PPTer: 這不是正常的嗎 mb內裝看起來就比較高級啊 08/10 23:31
推 Einsatz: 美製C300跟德製C250組裝跟質感也有差距 08/10 23:40
推 HelmutJiang: 台灣氣候極潮濕才是關鍵要素 08/10 23:47
→ Bimmer3698: GLC剛出不久,在美國就有調查說方向機疑似有不少車發 08/10 23:48
→ Bimmer3698: 生問題不是。 08/10 23:48
→ zzahoward: W205歐規美規四門非AMG不是都南非製? 08/10 23:54
→ zzahoward: W204美規一堆德製,我不知道三樓哪聽來的 08/10 23:55
→ zzahoward: 美規C300和歐規C250都同廠,組裝同廠,用料同廠,質感 08/10 23:56
→ zzahoward: 差在選配吧,呵呵 08/10 23:56
推 Einsatz: 孤陋寡聞抱歉了,但上次去看連關門聲音都有差,真是怪 08/11 00:08
→ KGSox: 我記得MB在美國只有生產休旅車 08/11 00:12
推 sylviehsiang: GLC300偶爾會看到芬蘭製 但多數還是德國製 08/11 01:31
推 HondaLiao: W447(歐規叫VitoTourer)美規版叫Metris,組裝在北卡 08/11 02:03
推 puamystery: W205 14/15頭批有德製 不過你說影響品質就過了 說難 08/11 02:27
→ puamystery: 聽點的 一樣爛 08/11 02:27
推 cc5978: W205有德製的沒錯 家裡剛好有一台末批德製 當時以為德製 08/11 05:09
→ suntex01: c300只有美規沒有美製,這兩個差很多 08/11 06:57
→ suntex01: mb美國廠只產休旅車,bmw 也一樣 08/11 06:58
→ dslite: w205關門聲的確很虛 被w204屌打 08/11 07:48
推 Einsatz: 上次看是C300 AMG跟C250 Estate比的 08/11 08:10
→ haopig: 三樓臉好腫 08/11 08:40
→ zzahoward: C250是總代理新車? C300大概是二手車....當然有差啦 08/11 08:41
→ zzahoward: 不過W205比較新異音還比我的W204還多 QQ 08/11 08:42
→ zzahoward: 但是F30/IS系列也都差不多就是了 標配一堆異音 08/11 08:43
→ zzahoward: B9和XE要問問看板友了 08/11 08:43
推 Jacky4939112: 甘霖老母:GLC耐用度不佳,BMW糞車! 08/11 08:57
推 mmppeegg: CR糞誌你也信 08/11 09:08
推 Saikano: 嗯?公司有輛C43 AMG就是美國組裝阿.. vin開頭5 08/11 10:41
→ Saikano: 組裝廠在Vance, Alabama USA 08/11 10:42
推 Einsatz: 當時看的C250 Estate是歐規外匯,C300是美規外匯 08/11 10:44
→ zzahoward: 歐規外匯一般都新車吧 08/11 11:53
推 Einsatz: 沒唷!是跑7萬的車 08/11 12:35
推 marx0126: 不是關門聲無用 怎麼現在關門聲又拿出來嘴 08/11 13:00
→ ASKA: 台灣極端氣候 真的對車的好壞很要求 08/11 14:46
推 benallen: 我的德製glc250amg 23p故障 頭燈起霧不退 轉打方向盤異 08/11 15:28
→ benallen: 音 小問題一堆 直接賣掉... 08/11 15:28
推 DDinin: 樓上是真的嗎??太誇張了吧 這版都說MB妥善屌打呢 08/11 19:30
→ KGSox: 多養幾款就知道妥善率互有勝負了啦 08/12 00:26

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