kia車好嗎、kia災情、kia缺點在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

: 昨天廣告跳出他的Picanto
: 50萬就有四氣囊，煞車穩定系統，動態穩定，循跡系統，甚至還有上坡輔助

六氣囊

: 這種價格能給都給了，銷量卻上不去原因是因為什麼？
: 因為買yaris， fit ，還是swift 比較潮嗎？
: 明明安全系統他強多了
: 就算買GT 版價格也才到60
: 怎麼都沒看到Kia 銷量大增的感覺啊？
: (抱歉忘了提Colt plus )
: 謝謝提醒


車主來回覆你好了

我原本是不考慮KIA這個牌子的，
對韓國品牌也沒什麼特殊的厭惡感，
卻深知韓國車在國際上的規模以及發展早就遠遠甩掉國產車，
所以才開始看韓國進口車，

會提到這，
是發現太多台灣人對於品牌的迷思很強，
這主要是因為每個人的背景、個性、成長環境、接收的資訊有所不同，
老一輩的想法、以前韓牌爛等等等等等...族繁不及備載，
以及最基本的－－反韓情緒，

就像我TM不管看電競還是各類運動也是很討厭南韓，
不過買車時我個人可以切開，而多數人不行，這就是因人而異。

個人認為以多數有能力購車的台灣人來說，
以上這些因素都>>>>>>>>>>>>車本身的條件，

之所以神A起飛後再度飛高，也是因為以上優勢加上車子條件也變好了。


另外，
KIA規格較好的大車其實售價也不算便宜，甚至超越日本進口車，
再加上前述的各種原因，會考慮KIA的人相對又更少了，
更何況同集團的歪H品牌形象更好，牛肉也一樣多。

國際形象、兄弟相殘、售價、刻板印象、台灣人怕後勤麻煩等等的各種理由夾擊。

這些就能解釋為什麼其他日本廠牌的銷量比較好，但其實這些都是廢話。

不是以十年為單位的話想要反轉是不可能的。



且，你做比喻的車種，yaris以及Coltplus跟picanto的車格不同，
每個人都有空間需求上的考量，所以不應該放一起比，

再來是，以我的了解，picanto在KIA的銷量上是名列前茅的..
能追在Swift後面、月銷百台我覺得對於KIA來說已經是起飛，

綜合以上所述，拿韓系品牌跟日系品牌用同一標準比銷售的話，
就像要O'Neal去跟Iverson比控球一樣沒意義。




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但我只說picanto的話，相較於其他A-Segment的車種，
相對的優點是較硬、底盤較好、氣囊多、AEB等等的基本條件都有達到，
缺點例如排氣量以及4AT，

理性上直接看這些條件以及售價的平衡性即可，
網路上不外乎就是：繳比較多稅啦、空間太小啦、動力太小啦什麼的，
我相信這些本來就不是買貨人，有興趣的人早就理性思考過能不能接受，

重點是實際去思考：如果撇開品牌，思考車子條件以及售價的平衡性，

至少我是這樣啦，幹又不是家裡開銀行，

對車有興趣的話A我之前的心得文吧。




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「撇開品牌」不代表你思考過後就不用考慮品牌，你邏輯還好嗎？

撇開成見去思考車的條件如何，
如果撇開成見後去發現那隻賊還不錯的話，
回頭看到品牌之後我還是會刪掉，
這邊提到純粹是說明我會買韓車的思考方向。

不是,是因為現在球星太全能XDDDD
說真的目前兩萬還沒上課過,這個給其他人評論XD
我也是口嫌體正直的買小米周邊....
誤會了XD
沒錯,我是比較會把商品本質的順位擺前面,但納牌我真的無法
我拿過LG手機,不到一年就壞了,i6s四年到現在還在用,顆顆
但今天說的是車的話,你要想韓車在15年前有多少銷量?
我會說這比較像是一種倖存者偏差。
我的業務合作配的記錄器就很不錯XD
大概也有聽說台廠配件不OK
不敢妄下定論,但的確一切都有在變化
我認為多數的人都有品牌迷思
差別只在於在心中決定屬於你的產品價值時
品牌價值的權重會放多少
而拿汽車來說，品牌權重很重的人應該不少

→ s7024546 : 撇開品牌，納智捷也很安全啊你幹嘛不買11/22 15:10
推 geniusw : 樓上這樣講就low了 水準跟文章程度差太多11/22 15:13
→ s7024546 : 我只是想表達「撇開品牌」有這麼簡單嗎XD11/22 15:14
→ KAOGUY0617 : 不看品牌 那隻賊還是爛阿11/22 15:15
推 lucky945 : 納智捷安全的根據?11/22 15:16
推 fan0226 : 不看品牌，納智捷是紡織11/22 15:16
→ fan0226 : 上海開紡織的11/22 15:16
→ G773 : 我是不喜歡韓系品牌，但覺得每個人入手產品一定是11/22 15:17
→ G773 : 選該產品帶給他的整體效益最大，不需要去抹煞/質疑11/22 15:17
→ G773 : 他人的選擇，人家爽就好。同理可套在外匯車議題11/22 15:17
→ mosszombie : 韓車國產不提，進口的哪一個安全評比沒拿到分的11/22 15:18
推 atbhao05 : 心ㄉ旅行車那台滿漂亮的11/22 15:20
推 PsMonkey : 這個球星的比喻，原 po 至少 3x 歲？ XD11/22 15:22
推 nosay : 不看品牌，光維修就輸五條街11/22 15:26
→ nosay : 比台福還慘，連上課都找不到老師11/22 15:27
推 nextstar : 就像我不喜歡中國,但是我手機買小米,因為同樣價格帶11/22 15:27
→ nosay : 我說的是那隻賊11/22 15:27
→ nextstar : 的產品他的規格就是比較好,但很多朋友不買中國手機11/22 15:28
→ hanasiro : Kia維修還行吧 只是點少 不是爛阿11/22 15:30
→ hanasiro : 且妥善率至少都有不錯名次11/22 15:30
推 numbtch236 : 你說對了，最後還是會回歸對品牌的情感程度11/22 16:00
→ s7024546 : 有人的i5還在繼續用的時候同時期的中國機已經？1511/22 16:15
→ s7024546 : 歲up的日系車還在滿街跑的時候同時期的韓車已經？意11/22 16:15
→ s7024546 : 思是一樣的11/22 16:15
推 Chungli28 : Morning/Picanto這系列車款沒災情啊，跟台福比??11/22 16:17
→ Chungli28 : KIA唯一爛的是搭配的台廠配件，行車紀錄器、抬顯等11/22 16:18
推 kawhi5566 : 一堆人拿KIA在美國的售價跟保固來檢討台灣人愛買日11/22 16:22
→ kawhi5566 : 系車 邏輯有夠可笑 一看就知道根本不是真的車主 就11/22 16:22
→ kawhi5566 : 像subaru在北美跟台灣也是完全不一樣的東西啊11/22 16:22
推 berice152233: 台灣kia的行車記錄器真的爛，不要裝11/22 16:33
推 applesck : 納智捷安全性別鬧了...11/22 16:34
推 abcd425heart: 韓牌汽車崛起確實跟中國手機很像，一開始是因為便宜11/22 16:43
→ abcd425heart: 和模仿，但有天發現妥善比一些老牌子更好11/22 16:44
推 Apologize924:

11/22 16:48
→ G773 : 講到配件，幾年前在內湖KIA地下室看過他們居然是在11/22 16:57
→ G773 : 那邊裝DVD，現在不知還是這樣嗎？沒有PDI?11/22 16:57
噓 y8202231 : 韓國貨.......11/22 17:09
→ jimmyyang : 我連韓國人都不討厭 我算25步嗎11/22 17:43
推 Blato : 說人品牌迷思...以為品牌價值建立不用時間嗎...11/22 18:17
→ Blato : 品牌價值低才會一直拿配備來自慰...11/22 18:17
推 shyshyan : 品牌價值低 恩？kia現在是路邊車廠嗎？再台灣用銷量 11/22 18:38
→ shyshyan : 衡量品牌價值就說阿 不會有人笑你的 11/22 18:38
推 bruce2248 : 台灣還是很多不信藍海策略的井蛙 11/22 18:41
推 uwmtsa : 有人的腦對品牌價值的認知還在20年前 11/22 23:57
推 matyih : 39樓都知道是“品牌價值”了還想酸？ 11/23 01:52
推 finasoul : 喜歡就捧著錢去買沒人阻止的了，但要鼓吹別人買。 11/23 07:48
→ finasoul : 還是省省吧。正新也前幾大，還是一堆人不用啊 11/23 07:48
推 finasoul : 國外測試表現也不輸一線大廠競品，這樣也不理性了 11/23 07:51
推 jack1st2001 : 台灣人說福特愛進廠是只有台福還是全球福特 11/23 09:48
推 bosmin100 : 韓廠至少配備狂給，進口價格又夠低，國慘看得到車 11/23 12:52
→ bosmin100 : 尾燈嗎？板上業務這麼激動幹嘛？ 11/23 12:53
推 papapalapa : KIA的汽車品牌價值在國際上也是前20 品牌價值不是 11/23 23:03
→ papapalapa : 拿台灣來看世界的 11/23 23:04
推 aoe20033887 : 這裡只會推豐田科科 11/29 10:57