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KT 套裝30段軟硬高低可調避震器,New X-Trail 俱樂部. ... 簡單的說,這組避震當初開發的設定有兼顧到休旅車用路特性, 阻尼與彈簧公斤數搭配上Q彈不死硬, 調整方便,

各位大大好小弟的車是11年mazda3 2.0 5D,最近因為原廠避震衰退了換了避震器,聽老闆建議換了一套KSPORT道路版套裝避震器以及前後防傾桿,這套避震老闆是說有三十六格軟硬 ...

剛裝好KT避震時，設定值是前18後16，開了兩天，總覺得餘震很多，低速行駛時確實覺得不太舒適，所以又回到了土城請技師調整，這次請他調了前16後14及前20後18給我測試，這次 ...

先將阻尼調整至轉向最左邊S~再將你的大彈簧軟硬調到適中阻尼器向左是S~往右是H 1.單避震建議設定在6~7段(調整鈕轉到最底再迴轉6~7格)，可依個人需求酌量上下調整。2.

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A大對阻尼這一部分的說明可能讓一般人產生誤解，阻尼其實並非是調整避震器的軟硬，而是壓縮與回彈的速度。阻尼越大，避震器反應越慢，反之越快。過阻尼會讓避震器來不 ...

全車系皆有其他品牌也能詢問KT Racing 穩定、舒適還兼具操控KT Racing 提供道路版、競技版可供選擇#操控#穩定舒適#日本NOK高壓油封#日本KOYO強化上座軸承#義大利IP阻尼 ...

小編今天不僅要分享TOYOTA ALTIS 安裝KT 避震器實例照片還要特別來大力 KT 避震器特點#阻尼30段軟硬調整，可配合任何路面問題，透過阻尼力的調整， ...

而之所以會使道路版避震器擁有軟硬可調的功能，是為了兼具舒適性及操控性而設計，另外也在能更換不同公斤值的彈簧後，可以不用換減震筒就能繼續上路， ...