lucid鴻海、鴻海電動車、lucid未來在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

【鴻海電動車懶人包】Model C / Model E價格、規格特色、上市時間總整理

https://mrmad.com.tw/hhtd21-model-c-and-model-e

鴻海今日舉行2021鴻海科技日（HHTD21）活動，首度推出三款台灣鴻海MIH自製研發電動
原型車「Model C電動跨界休旅、Model E電動豪華房車」，鴻海董事長劉揚偉也宣稱鴻海
電動車 Model C售價百萬以內就能入手，至於鴻海MIH所開發的電動車規格、售價和何時
會發表？這篇總整理一併告訴大家。

鴻海電動車 Model C 休旅車

Model C 是MIH電動車開放平台所打造的首款SUV車型，鴻海董事長劉揚偉也指出，Model
C 量產車款售價百萬以內，將瞄準平價電動車市場，要搶攻 C-SUV級距中型休旅車型，比
起當前市售中型休旅燃油車更有競爭力，Model C售價100萬以內，於2023年台灣首發開賣
。

Model C 主要特色為「造型、空間、動力、能耗」，具備極簡時尚外型，另還有電動車的
「機械空間極小化，乘坐空間極大化」優勢，車內空間可提供 5+2 人做寬敞空間和置物
空間，就算是身高 180公分乘客來乘坐，距離前椅背也能有兩個拳頭寬的空間，在性能方
面 0到100公里加速只需要3.8秒，Model C 行駛續航力也能達到 700公里。

鴻海Model C特色重點

Ｍodel C車長僅4.64公尺，擁有2.86公尺軸距
提供5+2人座的寬敞舒適空間
極簡和諧的內裝設計、豐富的置物空間
車身流線外型擁有0.27Cd風阻係數造型設計
電動馬達動力性能版本從 0~100km/h 加速僅需 3.8秒
提供700km超長續航力
內裝採用雙螢幕配置（主控台、儀表板）
高性能、高效率、高智能，低能耗與大空間的純電SUV
Model C將於2023年以自主品牌納智捷在台灣首發開賣
Model C售價100萬元以內超划算，與市售燃油車差距不遠，性價比也超高

鴻海Model C規格

車長：4,640mm
軸距：2,860mm
空間：5+2座椅配置寬敞空間
動力：400hp、700Nm扭力（前後馬達 300kw）
加速：0-100km/h 加速3.8s
能耗：13.4kWh 百公里
續航力：700 km
阻力：0.27Cd 低風阻值
前雙A臂、後扭力樑
車型：後驅、四驅二種選項
電池包： 58 kWh
充電孔規格：J1772+CCS設計
Model C推出時間：2023年台灣首發開賣
Model C售價：100萬以內


鴻海電動車 Model E 豪華旗艦轎車

Model E 原型車則是鴻海與義大利設計公司賓尼法利納（Pininfarina）共同開發，以融
合時尚、科技未來感創新的豪華旗艦轎車為設計理念，且以高端商務、典雅設計、舒適第
三生活空間為主要訴求，主要目標群為中、高端消費客群與商務人士，類似 Tesla
Model S、Lucid Air 豪華電動車設計。

鴻海電動車 Model E 主要特色為提供豪華內裝與舒適車型，在車內到車外也會搭載多種
科技配備，能夠讓個人行動裝置與車內系統無縫接軌串聯，Model E 特色如下：
鴻海Model E特色

車窗邊支援「人臉識別系統」可提供車門解鎖、上鎖功能
智慧車窗可隨意調整車窗透視度（免貼隔熱紙）
車輛與環境互動等系列
後座提供專屬影音娛樂系統和專屬行動辦公室
商務人士移動優質首選車型
上車時可提供專屬客製化設定
可自行控制氣氛燈
內裝採用後座買家導向設計
結合「高性能電驅」與「先進動態控制」技術
動力性能輸出可達到750匹馬力，從0到100公里加速僅需2.8秒（逼近一級方程式賽車
水準）
Ｍodel E具備750km超長續航力
可選擇高性能版本，導入多齒比技術、電控 VCU 先進動態控制、電子限滑差速器、懸
吊系統全面提升等
高智能網連生態：EEA架構與AD/ADAS自動駕駛系統，讓不同車場自行修改
Smart Surface：自動駕駛系統，在車身攝影鏡頭感應到行人或車輛時，四個車身角落
會顯示相關圖示（駕駛也可自訂圖案）
自動空調系統、充電狀況顯示與導航車輛行駛路線顯示等功能

鴻海Model E規格

車長：5,100mm
車寬：3,000mm
軸距：3,100mm
0.22低風阻值
動力：750hp、750Nm扭力（前150kw 馬達、後400kw 馬達）
加速：0-100km/h 加速2.8s
能耗：13.4kWh 百公里能耗
續航力：750 km
前雙A臂、後多連桿
電池包：96kWh（預估）
充電孔規格：J1772+CCS設計
車型：前驅、後驅、四驅三種選項
Model E推出時間：尚未公布
Model E售價：尚未公布

率先使用 Model C、Model E 的納智捷品牌，將會承接既有 LUXGEN品牌 “For all” 商
品設定，並且能滿足消費者需求，同時鴻海與鴻華先進也表示會積極推動新零售服務模式
，包含到府賞車、視訊賞車和 LINE Chatbot 線上客服等多項服務，首波新能源產品將透
過線上預購方式開放預購。
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續航力700公里，售價百萬內
單從規格來看還蠻吸引人的

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推 VitaminK : 感覺很有競爭力 10/18 16:38
推 gk1329 : 58kwh續航700 這你信? 10/18 16:38
推 oppoR20 : 百萬內是什麼都沒選配的情況下吧 10/18 16:39
→ gk1329 : 不管你信不信 反正我4信惹 10/18 16:39
→ hank12332 : 出來自然是觀望看看吧 10/18 16:39
推 siopp : 實測打5折也還能接受吧？ 10/18 16:40
推 eulbos : 開起來怎麼樣 10/18 16:41
推 Dracarys : Model Cheap 10/18 16:41
推 gk1329 : 能耗：13.4kWh 百公里 10/18 16:41
推 DrFord : model E的面板不會很擋視線嗎? 10/18 16:41
推 finals : 數據沒胡爛的 真的屌打一堆車 應該會大賣 10/18 16:42
→ gk1329 : 以他自己的數據58/13.4=433 10/18 16:42
推 sorkayi : Model e 不會被福特糾正？ 10/18 16:42
→ gk1329 : 平均里程433公里 跟續航對不上 10/18 16:43
推 ChinaGy : 百萬內的應該不會是續航最大的那款 10/18 16:43
→ finals : 看看到時候公測的數據就知道是真是假了 10/18 16:43
推 louisxxiii : 這個取名很蹭 10/18 16:45
→ henrk : 真實續航300公里又百萬內，應該供不應求 10/18 16:46
推 nigatsuki : 這篇照片比較多，model e那個螢幕也太擋前方 10/18 16:48
噓 Zeromatthew : 先提供撞測再說吧 10/18 16:50
推 zyx12320 : Model C 58kwh 續航700km? 10/18 16:50
推 dragon49er : 所以是掛納智捷的mark? 10/18 16:50
推 sk89856857 : 名字沒創意 10/18 16:51
→ gw00086 : C的能耗怎麼算都沒700阿 10/18 16:52
→ nigatsuki : 應該說目前是只有掛納智捷的MARK 10/18 16:52
推 soulllful : 沒人質疑車寬3公尺嗎？.... 10/18 16:55
推 ErrethAkbe : 有lv2再說吧 10/18 16:55
推 k23210000 : 車寬3m是公車？ 10/18 16:55
推 asabullu : 哈哈,樓上我也有注意到,也太大寬了吧 10/18 16:56
噓 chimouse : 結合特斯拉＋賓士的取名邏輯？超沒創意... 10/18 16:56
推 chandler0227: 全尺寸12米公車車寬也才2.5~2.6m 那肯定誤植 10/18 16:56
推 jk01 : 比中國貴一倍 10/18 16:57
推 sambible : 電池壽命啊 沒有充電管理技術 一年降20% 10/18 16:58
→ alwang : 3m誤植 直播都說車寬2m了 10/18 16:59
推 JoKouBe : 有撞測嗎？ 10/18 17:00
推 askz : c百萬內入門版規格沒講，700km/3.8s是性能版 10/18 17:00
推 aggressorX : 2023很快的 到時候再來看 10/18 17:01
推 hanchueh : 電池講入門款的 性能講其他版 10/18 17:02
推 chigo520 : 牌子是掛納智捷麼？ 10/18 17:02
推 mingdao : 連命名都要抄襲特斯拉 工業垃圾 10/18 17:03
推 hclstarkid : 郭董說好的1.5萬美金呢 10/18 17:05
→ Bansar : 連名字都有抄..？ 10/18 17:08
推 alwang : 說抄襲特斯拉的 怎麼不說特斯拉抄誰呢? 10/18 17:09
→ joiedevivre : 特粉可能不了解汽車歷史 第一台量產車 10/18 17:17
→ qazwsx6107 : 電巴士能低價一點也很好 10/18 17:17
→ qazwsx6107 : 廈門金龍電巴大概1200萬 10/18 17:18
→ joiedevivre : 生產線概念^ 10/18 17:18
→ skthree : 戈巴契夫最不愛打仗，納智捷電動車最強 10/18 17:19
→ hanasiro : 說名字抄襲的也太好笑 是說這麼大車後輪還是扭力梁 10/18 17:23
推 eric112 : 百萬不包含電池？電池一個月15000租6年？ 10/18 17:24
推 LimYoHwan : #護國神車 #特斯拉殺手 #油車終結者 10/18 17:24
推 Nexus5X : 特粉怎麼急成這樣 不是出電車就挺嗎 10/18 17:26
→ corlos : Model E也太長 Model C拉長到4800mm比較有搞頭 10/18 17:27
推 alittleghost: 出手排我就買 10/18 17:28
推 SSS120329 : 車寬3米？ 也太大台了吧 10/18 17:30
→ snap007 : 底盤有重新設計嗎？還是拿那智傑的來改 10/18 17:30
推 LimYoHwan : 少挑撥離間 電車共同敵人就是油車仔 10/18 17:34
→ as50229 : 什麼時候會有多連桿 10/18 17:35
推 aimlin : 油車才可靠 10/18 17:41
噓 a27588679 : 可以不要掛luxgen的logo嗎= = 10/18 17:43
推 skthree : 畫了滿滿的大餅，做不到也是一場空 10/18 17:43
→ skthree : 看到58kWh續航力750km，只能說納智捷又在豪洨了 10/18 17:44
→ skthree : 這三台大概跟MBU一樣永遠都是模型 10/18 17:45
→ THCxyz : 如果是某納出品，這餅可能明年會長得不一樣 10/18 17:50
噓 wizard6636 : 數據灌水 10/18 17:51
推 Lowpapa : 百萬內 700km續航 特斯拉不用活了阿 10/18 17:54
推 chihsiao : 好好笑，出8個等級，最低規加上政府補助才是百萬以 10/18 17:57
→ chihsiao : 內，然後要訂還要等半年一年，你各位還要被台灣車 10/18 17:57
→ chihsiao : 廠騙幾次 10/18 17:58
→ chihsiao : 百萬以內接單生產 10/18 17:58
推 aggressorX : 特斯拉兩年後要倒了 還不快賣掉股票 10/18 17:58
推 aska5566 : 700 [email protected] kWh是什麼黑科技? 10/18 18:01
→ rainsilver : 這規格好強 做得出來賣爆吧 10/18 18:02
→ rainsilver : 但是取名幹嘛學特斯拉 10/18 18:02
噓 supermni : 嗯…5＋2給扭力娘，給雙A臂或多連桿都嫌浪費嗎？ 10/18 18:03
推 dragon49er : 掛納智捷的牌子車也不用賣了 10/18 18:03
→ supermni : 看到這規格這很裕隆 10/18 18:04
推 dearjohn : 2023年首發開賣耶!!!!! 10/18 18:04
推 qazzaq3977 : 百萬內3.8秒 10/18 18:04
推 t340081231 : 這規格有點猛..希望續航力不要衰退太快 10/18 18:07
推 panzerbug : 不會成功 10/18 18:11
推 zyfan : model E車寬應該是2米 10/18 18:13
噓 klo678 : 以自主品牌納智捷在台灣首發開賣 10/18 18:13
推 love9 : 如果是真的話 很猛 10/18 18:15
推 N48212 : 預購買 10/18 18:16
推 iMANIA : 希望不是PPT很豐滿 現實很骨感的車子 10/18 18:19
推 DANTEINFERNO: 很期待看到model e 10/18 18:20
推 q75315 : model E車寬3 米是不是打錯呀？ 10/18 18:22
推 lp2650056 : 講的很美好，鬼才信 10/18 18:23
推 WMX : 等真的上市再說 10/18 18:24
推 Richie1105 : 級距破壞者 10/18 18:29
→ wich520 : 2023... 也太久 10/18 18:29
→ heinzblack : 公公先開給大家看啊 10/18 18:30
推 ymx3xc : 如果這規格都是真的 算很便宜吧 外型土一點無所謂 10/18 18:31
推 bohanmomo : 我比較務實，東西出來了並且經過市場檢驗了，才是 10/18 18:32
→ bohanmomo : 真的。否則都很像空中閣樓。 10/18 18:32
推 algorithms : 數據真的我就買 10/18 18:35
噓 herr : 掛納智捷？垃圾車來囉 10/18 18:36
→ pf775 : https://youtu.be/qaByeiGfVoY 10/18 18:40
→ pf775 : 至少要贏韓國車吧 10/18 18:41
推 kevinq33 : E算起來才有700吧，C沒有 10/18 18:43
噓 neverlin : 車寬3米？全台灣有幾個機械停車位停的進去的？比悍 10/18 18:47
→ neverlin : 馬還寬？開上路不就到處撞 10/18 18:47
推 hanchueh : 那是誤植吧 道路最低限寬也才2.5米 10/18 18:49
→ jior : 欸...所以是掛FOXTRON還是LUXGEN的品牌? 10/18 18:50
→ cevs : 讚 加油!! 10/18 18:51
→ forsu : 超車韓國車的機會 等實際量產車 10/18 18:54
推 hakkiene : 車寬3000mm已經超過法規2500mm了 10/18 18:56
→ battlewind : 外型 實在有點糟 10/18 18:57
→ dslite : 台灣超英趕美 10/18 19:00
推 fonder : 怕是賣夢想而已 10/18 19:03
推 Kenlife : 所以會掛納智捷的logo喔 10/18 19:03
推 knight313 : 看起來至少屌打我納 10/18 19:03
推 a36464 : 業界公認特斯拉目前技術仍是小幅領先世界同業，新 10/18 19:19
→ a36464 : 車性能打平有可能，宣稱領先特斯拉的別太快相信 10/18 19:19
→ alvin0925 : 掛老納品牌pass,特斯拉2年後也出新款了吧 10/18 19:23
噓 ChinkFilmsZZ: 那志節 10/18 19:28
→ ROTFL : https://tinyurl.com/dsz9fnta 10/18 19:28
推 marunouchi : 這取名… 10/18 19:38
推 SaberMyWifi : 電黑崩潰，電黑最黑暗的一天 幫QQ 10/18 19:39
推 GORDON2037 : 有新玩意也是值得觀望 10/18 19:42
推 sismiku : 數據有點唬爛 10/18 19:51
→ sismiku : 兩年後…特斯拉也是… 10/18 19:51
推 LimYoHwan : 特斯拉和鴻海的價格還是有差 百萬內還是有競爭力啦 10/18 19:57
推 cht211 : 58kWh要跑700km？這是什麼魔法 10/18 20:09
→ twinmick : 沒說基於哪種測試，說不定只是模擬軟體跑的距離.. 10/18 20:15
推 WuKong : 準備屌打特斯拉 10/18 20:17
→ fire124 : 會掛纳智捷mark? 那先後退三步 10/18 20:25
推 icu9487 : 等實測 10/18 20:27
推 applesck : 好像沒什麼安全系統或自駕, 又要變電子花車了嘛? 10/18 20:29
推 Nexus5X : 掛拉屎菌牌子 洗洗睡 10/18 20:37
噓 helloyou : 掛拉屎菌那就算了 10/18 20:38
推 yungo : 蠻不錯的，數據價格都不錯，有機會入手 10/18 20:45
推 streit : 宣稱領先特斯拉？我記得前幾年 10/18 20:45
→ streit : 是不是有人宣稱超越保時捷？ 10/18 20:45
推 WatchNick : 續航力先打個八折 10/18 20:50
推 JEON : 現在潮流都是先唬爛兩年後的數據... 這風氣真噁心 10/18 20:56
→ Joeng : 感覺儀錶板這樣好醜 跟車子沒有結合感 10/18 21:00
推 eric112 : 這個唬爛王風氣好像是馬斯克帶起來的lv5說多久了 10/18 21:00
推 stoneoil : 我只希望政府不要補助就好 10/18 21:00
推 davidlin99 : 一年後總算有平價電動車可以買了 不是GOGORO 10/18 21:05
→ SEEDA : 車寬：3,000mm 笑死 10/18 21:10
→ isco : 想想infocus 手機與電視，稍微便宜但是…… 10/18 21:14
噓 leotimjack : 反觀 10/18 21:16
→ leotimjack : 抱歉都收回 10/18 21:17
→ soyghcg : SUV 58 kWh NEDC續航應該400-450KM就偷笑了 10/18 21:31
→ soyghcg : 鬼島夏天實測打8折-9折 320-400KM 冬季7折-8折 10/18 21:32
→ soyghcg : 280-320KM 10/18 21:33
→ bojan0701 : 有車重資訊嗎？續航跟車重也有關係...安全性不知如 10/18 21:33
→ bojan0701 : 何？有同步在海外市場開賣嗎？ 10/18 21:33
噓 xxxicexxx : 跟裕隆扯上邊，我死都不會碰 10/18 21:33
→ soyghcg : 280-360KM 10/18 21:34
→ soyghcg : 幹嘛不用新品牌名稱 想不開還用那吱傑 10/18 21:35
噓 Exc4liboor : 路邊停車格先有充電樁我再考慮電動車，人家國外都有 10/18 21:37
→ Exc4liboor : ，進步真慢 10/18 21:37
推 kakuson : 特斯拉行，鴻海怎麼可能不行？主要還是自動駕駛能力 10/18 21:44
推 BensonLinZW : 不用700啦，實際有300就賣到翻了 10/18 21:45
→ soyghcg : 這還是對標目前前段班的技術力 不然實際估算續航 10/18 21:45
→ soyghcg : 還要再打8折或9折 10/18 21:46
推 YJM1106 : 60kwh不到 是要DoD都100%嗎 10/18 21:46
→ soyghcg : 58度電就是特M3標準續航版 10/18 21:47
→ soyghcg : 大致的電池電量度數 10/18 21:49
→ soyghcg : 表上700KM續航 應該是長續航版 電池度數應該更大 10/18 21:51
→ soyghcg : 可能三個版本 標準版(58度低電量) 長續航版(大電量 10/18 21:52
→ soyghcg : 但不知道實際電池度數 有可能70-85度間較合理) 10/18 21:53
→ soyghcg : 高性能版(四驅雙電機 電池同長續航) 10/18 21:54
推 aries5420 : 會不會跟納一樣 開一開翻腳刀 10/18 21:57
推 soof : 屌打特斯拉 10/18 22:02
推 scorpions : 這命名………… 10/18 22:05
推 kevinaa : 鴻海的手機 電視都是拉基 車子再說吧 10/18 22:10
推 cfk301 : 對副覺來說應該很有cp值。他可以把充電行程規劃好、 10/18 22:12
→ cfk301 : 規劃滿 10/18 22:13
推 J5566 : 掛那隻菌就不考慮了 10/18 22:13
推 kevinaa : 不過還是祝福吧 不然可能20年後 cp仔只能開小米電 10/18 22:17
→ kevinaa : 動車 10/18 22:17
推 cfk301 : 拉拉開一開也掀車頂阿~電動車嘛.... 10/18 22:25
→ soyghcg : 不過這還是這兩年各大廠的技術力 2022後技術提升 10/18 22:30
→ soyghcg : 只會更快 10/18 22:30
→ soyghcg : 不過除了小米 鴻海身為COST DOWN王者還是能期待的 10/18 22:32
→ soyghcg : 高階車不敢想 入門CP車還是可以的 10/18 22:33
→ soyghcg : 只要別受那吱傑影響 價格真的阿莎力先衝量 10/18 22:33
→ soyghcg : 58萬起XDDDDDDDDDD 10/18 22:34
→ soyghcg : 量衝不起來 電動車銷量在鬼島市場就是那鳥樣 10/18 22:35
→ soyghcg : 本土市場熱不起來 只能看對岸吃肉轉型吃爽爽 10/18 22:36
推 leo850319 : 這個續航力跟能耗和電池包對不上阿 10/18 22:36
→ soyghcg : 對岸新能源車佔新車銷售已經20%了 成長超快 10/18 22:36
→ elvis30901 : 台灣冬季有冷到掉續航？ 10/18 22:38
噓 zark07222 : 取名都不會，根本不用指望這種車會好到哪邊 10/18 22:38
→ zark07222 : 去，坐等看笑話 10/18 22:38
→ soyghcg : 台灣冬天少個10%續航挺合理的 車商可能把電池保溫 10/18 22:41
推 feisky : L家尿性…依然不先從平價推廣，還是要開高走低嗎… 10/18 22:42
→ soyghcg : 那些加熱系統直接拆掉COST DOWN 價格不變一樣賣 10/18 22:42
推 mim5566 : 名字有夠low 10/18 22:48
推 rainbow321 : 兩年後才要上市那麼早講幹嘛 10/18 23:16
推 imemhaha : 這個電池包和續航 直接宣告台灣技術領先全球欸哈哈 10/18 23:49
→ imemhaha : 哈 10/18 23:50
噓 s5517821 : 名字也要抄 10/19 00:05
推 hclstarkid : 這一波 我們要贏韓國了嗎？ 10/19 00:15
推 gtoamdk7 : 拜託不要掛L牌 開出去很丟臉 10/19 00:46
推 easych : 本身特車主，還是希望海邊加油實現啦 10/19 00:46
推 john52795 : 現在才一台國產品牌的電動車 對岸都不知道多少台了 10/19 01:06
→ john52795 : 台灣要加油… 10/19 01:06
推 bboywhite : 準備歐印鴻海 10/19 04:35
噓 mathrew : 幹嘛要抄名字 10/19 06:19
推 tse651155 : 為什麼要跟納牌合作啊.. 10/19 07:22
推 Oskar : 零百3.8？ 感覺很厲害 10/19 07:29
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推 hakkiene : 1908 Ford Model T表示：不用尊重一下名字嗎？ 10/19 10:35
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