m6029半熱熔、M6029、瑪吉斯熱熔胎在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

看了一下輪胎的精華區，
實在是想為M6029平反一下...
:p

我在更換輪胎時考慮的一向是c/p值，
而M6029在我眼中是一條c/p值極高的後胎。
有些人可能會有疑問，
我會慢慢解釋...

先說說M6029的基本性質，
M6029基本上連半熱融胎都稱不上，
但是胎質的柔軟程度，
比起一些進口的輪胎有過之而無不及。

有人說M6029沒熱胎之前很難騎很滑，
殊不知半熱融的39，91之列...
在未達工作溫度之前，
抓地力也不會比一般的膠胎好到哪去，
只是因為39，91胎溫上升快，
一般人習慣性忽略而已。:p

再說好的輪胎除了適當的胎壓，
也需要良好的駕駛習慣來搭配，
就跟好的避震器也是需要良好的調校才能發揮其效果。
這兩者的道理是一樣的...
我在路上常看到一些極其誇張的外頃過彎，
即使有兩條神胎護體，
日子久了，
難免也步上自耕農一途。:p

M6029在我後輪服役了3，4條
以晴天的抓地力來說...
無論是在場地裡，
或是某山道上...
只要不是玩命的演出，
基本上M6029是很讓我安心的。
即使載著人悠閒的在山道上同頃過彎，
後輪的M6029也不會偏掉一絲一毫。

M6029為人所詬病的一點就是雨天的抓地力，
不過我實在不太喜歡在雨天騎快車，
視線差，加上輪胎的抓地力下降...
實在是沒什麼本錢可以騎快車。
雨天慢慢騎應該是比較保險的做法吧，
只是要注意雨天後鼓煞車不要鎖死，
車尾動態會讓你難以掌握，
一不小心就... @[email protected]
盡量把煞車重心往前挪...
這樣會比較好掌握。
雨天，也沒什麼抓地力好不好的問題了吧。
:p

M6029還有一個毛病就是過了一個里程之後，
大約是4～5千公里之後...
抓地力會開始慢慢衰退。
M6029平均每一條放在我車子後輪的壽命大約是8～9千公里
算是相當長壽的胎了。
(M6012 Sport約3～4千公里)
(TT91約4～5千公里)

至於價錢方面，
北部MAXXIS的輪胎價格真是不友善，
也難怪路上除了原廠即搭配的M6029之外，
鮮少看到人使用...
我在南部含裝的價格是700元(3.50-10)

以這樣的價格跟這樣性能表現，
老實說我還蠻推薦M6029作為一般代步的後胎，
想要小跑一下，
相信M6029也不會讓你失望。
:p
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我的車是SF

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