phev充電費用、phev充電樁、phv充電費用在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

原文連結：
https://udn.com/news/story/7323/5401110

原文內容：
北市10停車場電動車停車6月起加碼 每小時恐多20元
2021-04-20 14:50 聯合報 / 記者胡瑞玲／台北即時報導

台北市電動車數量超過4000輛，但面臨停車格嚴重不足問題，北市議員王鴻薇今在台北市
議會交通委員會質詢時關心電動車格差別費率的進度，北市停管處回應，預估今年6月將
有10處停車場採差別費率。

王鴻薇指出，北市2019年電動車量數約2000多輛，去年大幅增加超過4000輛，預估今年也
會快速成長，台北市只柯文哲曾說過，要解決電動車格不足及被占用等問題， 如今這項
政策進度規畫如何？

停管處長李昆振回應，針對車格常有被占用問題，未來電動車格會設置智慧地鎖，停車格
會自動辨識是否為電動車，若為電動車，地鎖才會降下，一般汽車則無法停放。

李昆振說，部分停車場的充電裝置還在調整改裝，但最快今年6月就會開始實施差別費率
，初步會在興雅國小地下停車場、永勝公園地下停車場、萬興國小地下停車場、東湖國小
地下停車場、松山工農地下停車場、民有市場地下停車場、松山國小地下停車場、龍門國
中地下停車場、台北市災害應變中心地下停車場、以及洲子立體停車場等10處實施。

針對差別費率的收費標準，李說，電動車格位每小時會加收10元，若沒充電會再加收10元
，初步實施此政策的10個停車場停車收費約每小時30至40元。以每小時停車費40元計算，
電動車若停放又沒充電須付60元。

李昆振表示，若在家充電1小時7度電，每度電約3元，等於電費為21元，若停在電動車格
充電，基本費用將從40元起跳，費用比在家充電貴，盼藉由收費提高電動車格的輪轉率。

心得/說明：(30字以上)
實施差別費率是正確的方向 不過未來會設置地鎖
油車車主想停也沒辦法 看看最後成效如何吧

--

推 ISNAKEI : 多個20塊有得停又可以喝咖啡 滿好的 04/20 15:02
推 sambible : 特特仔表示不公平 04/20 15:03
推 aggressorX : 地鎖是不是超爛東西 一天到晚感應不到 04/20 15:03
推 capirex : 電車車主不缺錢 盡量收 04/20 15:04
推 dayjay : 家裡沒充電樁的蹭電仔崩潰 04/20 15:08
推 yaritai : 用假車牌號碼開頭掛個E應該能破解？ 04/20 15:09
推 StarburyX : 讚～只要能解決油車佔用 支持 才多幾塊錢划算 04/20 15:11
→ StarburyX : 多個20 30塊小錢，反正只要油車不佔用就行 04/20 15:12
推 sambible : 對 每小時應該多50 充滿了還不滾 04/20 15:13
→ fallheart : 差別費率是對的，但是佔位不充電還是收太少了 04/20 15:13
→ a27588679 : 地鎖故障尻到底盤我看有得吵了 04/20 15:14
推 francej : 應該裝個智慧車柱就好吧 反正停了沒充電就每小時多 04/20 15:28
→ francej : 收20塊 甚至還可以玩累計費率 04/20 15:28
推 Js1233 : 還好吧！有錢買車沒錢充電？ 04/20 15:40
→ dslite : 蹭電仔崩潰 04/20 15:47
→ neverfly : 合理，多20元就隨時有電可充又可以看netflix，得政 04/20 15:50
→ neverfly : 德政，錯字 04/20 15:50
推 SaberMyWifi : 看油車仔沒得佔用就是爽 04/20 15:58
噓 cygnusracing: 加太少，不夠給啊北還債。 04/20 16:04
噓 highca0709 : 一堆特黑在幫我特擔心啊？差別費率很好啊 免得一 04/20 16:17
→ highca0709 : 堆眼幹的油車仔來搶位 04/20 16:17
→ GOPOL : 台灣人一堆貪小便宜 多10元一定不會去停 04/20 16:24
推 Yench : 等等電動車出現賣車潮跟gogo肉一樣? 04/20 16:26
推 techih : 不要引戰啦 ～ 能用價格區分我覺得連地鎖都不用 04/20 16:44
→ techih : 只怕一堆人被收貴的費率再哇哇叫說沒看到 04/20 16:45
推 Nobita : 就差別費率 自然位子就空出來 04/20 16:50
→ Nobita : 你充電也是使用服務 使用者付費完全合理 04/20 16:50
→ Nobita : 只差10元其實不符成本 不能只算電價 還有維修跟折舊 04/20 16:51
推 charmingpink: 電車會不會搶著停普通車位 04/20 17:10
推 FlashMan : 幹勒才多收20 應該多收一點 沒充電了就快離開換人啊 04/20 17:11
推 maniaque : 笑笑,那PHEV 怎辦呢?? 要插電,卻因為傳統牌被拒 04/20 17:12
→ maniaque : 還動不動被人家放交通錐嗆聲,權益誰來保障呢?? 04/20 17:12
推 lancelot123 : PHEV看市府說會採人工確認方式解決 04/20 17:21
推 Ericcws : 不要小看蹭電仔的尺度，10元會要他命，就算油車多 04/20 17:30
→ Ericcws : 花20元，蹭電仔會再擺交通錐在引擎蓋上嗎？ 04/20 17:30
推 francej : 用智慧車柱只記錄車牌號碼就好 停該車位就每小時 04/20 17:37
→ francej : 多收20塊 沒充電就虧到 PHEV, EV, 或是油車用轉接 04/20 17:38
→ francej : 頭充12V都 OK 不會有誤判漏判問題 04/20 17:38
推 cjay : 支持收費，還是比在家充電便宜啊7度電10塊錢 04/20 17:42
推 zyx12320 : 推 04/20 17:46
推 whatbb123 : 支持 04/20 18:22
→ neverfly : 幹嘛判斷PHEV還是EV，一小時多收20，無論什麼車， 04/20 18:53
→ neverfly : 油車想加價停就停啊 04/20 18:53
推 pm2001 : 不是最愛講環保 為了環保 多出點錢沒問題吧 04/20 18:54
→ andy30624 : 那月票呢？ 04/20 18:54
→ Sciarra : 油電車表示也想充電啊 04/20 19:08
→ NTULioner : 特粉崩潰 04/20 19:46
推 TomChu : 蹭電仔QQ 04/20 19:46
推 techih : 特粉都很開心啊哪裡看到崩潰XD 04/20 19:59
推 kabukiryu : 都買得起百萬名車了，每小時多20元根本無感吧？8小 04/20 20:15
→ kabukiryu : 時多花160元，30天才多花4800元，當成油錢的概念就 04/20 20:15
→ kabukiryu : 好 04/20 20:15
推 suhhwanjen : 特斯拉車主是歡呼的好嗎.... 04/20 20:24
推 xru03 : 推 04/20 20:55
推 milichang : 車主歡呼在特黑眼中崩潰，真是奇特的視角 04/20 21:04
推 gazelle74 : 電動車應該停一小時一百才對 04/20 21:24
→ ZE553KL : 政府看不起電車喔 才加收20塊？ 04/20 21:35
推 rockeye : 贊，台北市是唯一縣市有實質上幫助電動車，給柯市 04/20 21:39
→ rockeye : 長拍拍手 04/20 21:40
推 rockeye : 特黑跟柯黑就是見不得別人進步吧，哭 04/20 21:42
→ suggestjoy : 德政 最好趕快實施 一堆沒水準搶充電位不充電煩死 04/20 21:51
推 DaiRiT : 特粉網內互打囉 04/20 22:06
→ Amikin : 假設4個小時充飽也才收240元，比汽車加油便宜多了 04/20 23:18
→ Amikin : ！ 04/20 23:18
推 SaberMyWifi : 油粉崩潰 04/21 00:56
→ ASKA : 政府目前的車牌車種分類方式應該快面臨問題了... 04/21 00:59
→ ASKA : 接下來幾年應該PHEV車種會多起來...但是車牌認不出 04/21 00:59
→ ASKA : 應該照國外大多是分可插電和一般車比較對... 04/21 01:00
推 techih : 最近車廠都在發展電車，有很多家推出新的PHEV嗎？ 04/21 01:26
→ StarburyX : 其實國外新車型幾乎都有PHEV配置 台灣沒進而已 04/21 02:49
→ techih : 是喔 希望以後廠商會看到商機 04/21 10:35
→ ASKA : PHEV車型多點才能把充電的餅做大... 04/21 11:45
→ ASKA : 傳統油電嚴格來說也就只是純油車...靠燒油來的 04/21 11:46
推 clamperni : 才20 04/21 22:33