s300台鐵、r20台鐵、s400台鐵在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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臺鐵S300型柴電機車，是臺鐵第一款真正完全支線與調車專用的柴電機車。臺鐵S300型柴電機車. TRA S305 at Miaoli Railway Museum 20120608.jpg. 概覽.

台鐵繼引進S200型之後便進一步推行場站調度柴油化，因此於1966年的43輛柴電機車採購案之中，除向GM EMD廠增購幹線用的22輛大型柴電機車外，也同案購買調車專用的柴電機車21 ...

S300 型不同於S200型，最高速僅75公里，沒有裝置總控重連控制裝置，是一款完全以站場調車和支線用為主的機車。

臺鐵S300型柴電機車. TRA S305 at Miaoli Railway Museum 20120608.jpg. 概覽. 製造, 美國GM-EMD. 車輛總數, 21（S301－S321）. 製造年份, 1966年. 技術數據.

報廢車輛编辑 · S300型因原料停產，自新一代調車用台鐵DHL100型柴液機車啟用前，就已經大量廢車，2002年～2003年間引進DHL100型柴液機車後，再度大量廢車 ...

台鐵S300 型柴電機車. 语言 · 监视 · 编辑. 热闻; 更热; 热爆; 最新; 香港; 美国; 文史; 萌囧; 奥秘; 养生; 生活; 视频; 论坛; 专栏; 娱乐; 劲爆; 超劲; 禁书.

S300 形柴電機車/ TRA S300 Type Diesel-electric Locomotive ... 是台鐵第一款真正完全支線與調車專用的柴電機車。 1963年，台鐵邀請世界銀行運輸顧問團來台 ...

1963台鐵採取世界銀行運輸顧問的建議，決定實施支線與調車全面柴油化，因此誕生了S300臺灣第一款真正完全為支線與調車專用的柴電機車，搭載2顆牽引馬達，非常輕量化， ...

於1966年9月，21輛GA8型運抵台灣，台鐵命名為S300型，編號S301至S321。使用現況. S300型不同於S200型，最高速僅75公里，沒有裝置 ...

台鐵S300 型柴電機車语言监视编辑臺鐵S300型柴電機車是臺鐵第一款真正完全支線與調車專用的柴電機車臺鐵S300型柴電機車概覽製造美國GM EMD車輛總數21 ...