sienta 5人座空間、sienta後車廂尺寸、sienta後車廂深度在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

某SIENTA社團看到的

SIENTA車寬比較寬的原因是因為兩片滑門沒有扶手?





車壇玄學
噓～偷偷告訴大家，雖然SIENTA的車體外觀很窄，但其實「第二排座椅」的面積
（寬度X長度）並不差喔！
小心講太大聲容易被其他車主圍剿唷
車款/第二排椅面寬度/椅面長度（cm)
/面積（cm2）
SIENTA / 129.5 / 50.5 / 6540 （勝）
WISH / 123 / 44.5 / 5474
RAV4 / 126 / 48.5 / 6111
Altis / 124.5 / 51.5 / 6412
Kuga / 122.6 / 46.4 / 5689
Focus / 128 / 48 / 6144
Kia Carens / 133 / 47 / 6251
Outlander / 128 / 45 / 5760
當然啦，座椅乘坐的舒適度另須考量到「室內車寬」、「座椅高度」、「膝部空間」及「
椅面材質厚度」...等等
PS1.以上數據官方通常不會主動公布，本人自行搜羅各大汽車專業網站取得，但因為車款
有年份(改版）之分，實際規格可能會略有出入，我也是查到懷疑人生...

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▍ ◢﹋﹋◥ █▌ ▅▅╭──γ╮▅▅ 司 ▋ ︿ + ︿ ▌ 撕
█ ▆亅▆ █ 藍 ▄ ◢██▋ ▄ 法 /◢ 三 ◣\ 髮
█ ▎▆▅▆▊ █ VS. ▂ □─□ ▂ 不 VS. 【 ◥︵◥ 】 不
█ ▃◣▅◢▄ █ 路 ▅ █ █ ▅ 公 (˙˙) 公
▌ ◥◣◢◢ ▅▆▆▄▄▆▆▅ ◥ ◤ flatcomb

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推 j9131993 : sienta問題是在乘坐質感不佳，跳得亂七八糟 04/14 23:21
→ j9131993 : 害我以為所有廂型車後座都是這樣…… 04/14 23:21
推 eddisontw : 而且SIENTA第二排可以傾斜的幅度也算蠻大的 04/14 23:22
→ eddisontw : 不像有些轎車後座直挺挺不能調整 其實算是舒服了啦 04/14 23:23
推 davidbeckham: 坐到sienta的小黃根本是折磨 04/14 23:34
推 Sparxxx : 老實說，很難坐。沒包覆性，扶手也很難靠 04/14 23:59
推 sjclivelo : Sienta 後座坐起來比瑞獅還差 04/15 00:00
→ Sparxxx : 坐過一次就會避免搭到sienta小黃 04/15 00:00
→ lauce001 : 坐小黃嚇到，比vios還跳 04/15 00:00
→ StarburyX : 沒有扶手 超級無敵大缺點！ 04/15 00:14
推 JEON : sienta乘坐感基本上跟貨車差不多... 04/15 00:20
→ beoneg : 我佩服敢買吸菸塔的家庭 04/15 00:26
推 CCOOGG : SIENTA我搭過老司機開的 後座真的很暈 他開的算好了 04/15 01:02
→ nikesb : 載人當載貨可買啦。國產toyota椅子都很糞 尤其這台 04/15 01:11
→ sywer : 車醜到根本不想坐進去，誰還在乎他有多寬XD 04/15 01:12
推 ringfan : 不覺得sienta第二排有那麼寬耶，坐兩大人就差不多了 04/15 02:24
推 waterdesign : 如果第二排單純坐兩個人那Sienta確實不是挺好坐 04/15 03:42
→ waterdesign : 就是贏在低底盤+高車頂+電動滑門所以好上下車而已 04/15 03:43
→ waterdesign : 喔對了！還有那超躺的傾斜幅度也真是超好睡的 04/15 03:44
→ waterdesign : 但是很晃的底盤全平面無包覆的坐椅又幾乎沒扶手可言 04/15 03:45
→ waterdesign : 但是如果要坐三個人的話全平面無扶手的優勢就出來了 04/15 03:46
→ waterdesign : 椅面就是又寬敞又平整又超斜只有好睡而已 04/15 03:49
→ waterdesign : 只能說是看你要讓三人好坐還是讓兩人舒服的取捨 04/15 03:49
→ waterdesign : 至於為什麼要買Sienta其實很簡單 04/15 03:50
→ waterdesign : 他就是最便宜的七人座還有雙滑門而且車體小空間大 04/15 03:51
→ waterdesign : 看到小巷不用考慮直接鑽停車格也好找搬貨更不用練腰 04/15 03:53
→ waterdesign : 尾門打開行李廂底部幾乎跟推車一樣高直接拉上去 04/15 03:54
→ waterdesign : 後面打平要睡覺很舒服還可以用各種姿勢測試避震器 04/15 03:55
→ waterdesign : 這些超強功能性用得道就覺得好用不到就覺得差囉~ 04/15 03:56
→ waterdesign : 至於底盤其實拉桿防傾桿避震器裝一裝還是能像房車啦 04/15 03:57
→ waterdesign : 不然交車時我一開出去就一直笑XD 04/15 03:58
→ suitup : 睡？ 要在吸煙塔上睡得著我也是佩服 04/15 03:59
→ waterdesign : 順便分享一下我開Sienta跑大鵬灣的影片 04/15 04:03
→ waterdesign : https://youtu.be/_IjFfdwvr1Q 04/15 04:03
→ waterdesign : 就是動力不夠在直線被拉開超不過去前面的Civic 04/15 04:04
→ waterdesign : 那次去花蓮玩基本上全車都在睡 04/15 04:04
→ waterdesign : 輪流派人開這樣 04/15 04:05
→ waterdesign : 有的人就是坐一兩次網路文章看幾篇講得像開發者一樣 04/15 04:07
→ waterdesign : 不把我們這些開好幾年的車主心得看在眼裡呢~ 04/15 04:07
推 weijinsusu : 第二排超窄的，本來要買的，和業務2人坐在第二排就 04/15 04:43
→ weijinsusu : 快靠肩了，坐進原來的車wish不會，2人坐進去中間還 04/15 04:43
→ weijinsusu : 有1個小朋友寬 04/15 04:43
推 rick6304 : 沒有扶手非常非常難坐 04/15 07:31
→ lgagirm : 我的sienta買了快一年,詢問我的乘客(老婆)並不覺得 04/15 07:32
→ lgagirm : 後座有上面說的不舒適感,大家坐的是確定是同款車? 04/15 07:33
→ lgagirm : 我是買5人座,我覺得第二排很寬敞啊!左邊放了汽座再 04/15 07:34
→ lgagirm : 坐2人也不會擁擠不舒適,我開車時第2排也是睡翻了 04/15 07:35
推 calvin1378 : 開過一次連我這個駕駛都暈車 04/15 07:35
→ interact : sienta可以出個多連桿＋防傾桿版本 04/15 07:36
推 dayjay : 爛車 04/15 07:38
→ benptt : 這個實際試車比較準，跟行李箱一樣，看數據不準 04/15 07:39
噓 nctudaniel : 頭部空間呢？ 04/15 07:41
推 TaiwanNeko : 這台上路超級跳 04/15 08:01
→ TaiwanNeko : 跳到我只敢靜態看車，連引擎都不敢發動 04/15 08:01
噓 Sciarra : 這種唬爛七人座有討論必要？ 04/15 08:05
→ suitup : 坐過幾次？ 今天叫車又是sienta 又跟這屎天氣一起 04/15 08:21
→ suitup : 毀了我的早晨 04/15 08:21
推 kmlvli84 : 沒扶手肩膀很痛啊 04/15 08:30
→ ritchblack : 實際坐過就知根本沒多寬 04/15 08:38
推 YJM1106 : 像貨車的車 只要行李箱載一些重物就很剛好了 04/15 08:40
推 cookeeshop : 上次租7人座 真心覺得不行 04/15 08:47
推 piercingX : 坐這種車的我不如走路 04/15 08:58
推 a7904232000 : 難坐到死的車...坐一次計程車就怕到了 04/15 09:09
→ a7904232000 : 又吵又晃又擠 04/15 09:09
推 BlueJet0501 : 謝謝查資料與分享，實用推 04/15 09:22
推 lanlanlu5566: 搭過一次uber 後座坐姿說不出的怪 身體怎麼調都沒辦 04/15 09:35
→ lanlanlu5566: 法調整出舒適的姿勢 而且彈跳感很嚴重 椅面又硬 04/15 09:35
推 giunrz : 貨車的底盤調教 不期不待 04/15 10:10
推 a901922001 : 33樓也太猛 用這車跑大鵬灣 04/15 10:11
→ vespar : sienta不是跳 路感蠻模糊的 應該是晃動感明顯 04/15 10:24
→ vespar : 然後後座沒包覆 沒扶手 稱不上舒適 04/15 10:26
推 canlest : 沒有人想看那種影片啦XD自虐嗎 04/15 10:32
推 chungj : 五月天不用負責嗎？ 04/15 10:47
推 dynamo : Sienta車寬不到1.7M 車內能這麼寬不簡單 04/15 11:01
→ suitup : 只能說 不要命最快 04/15 11:08
推 YJM1106 : 賽道上面 可沒有不要命最快這種事 04/15 11:12
推 berryc : 界王都懼怕的男人, 上賽道只是小菜一碟 04/15 11:43
→ kabukiryu : 後座椅背要往後仰，做起來比較舒適。預設直挺挺的 04/15 11:59
→ kabukiryu : 很難坐 04/15 11:59
→ ai031221 : Sienta車門比較薄，只差1公分多的話，Outlander讓人 04/15 12:03
→ ai031221 : 比較安心 04/15 12:03
→ nono1852 : Sienta在日本就是廉價車款，是和泰想把它神車化 04/15 13:04
推 hongsz : 吸煙塔這個就是廉價感，動力超悲劇，乘坐品質很差， 04/15 13:05
推 gooff : 有的人體值比較容易暈車 除非搭300萬以上的車才可以 04/15 13:10
推 princeyu : 試乘最準 這裡都是勁戰仔 每台車都被說的一無是處 04/15 13:37
推 lovedog0731 : sienta懸吊上端高，車身重心底，所以在右轉的時候會 04/15 14:59
→ lovedog0731 : 感覺底盤向左移比一般車多，車內人慣性也向左，所以 04/15 14:59
→ lovedog0731 : 感覺會比較晃 04/15 14:59
→ lovedog0731 : 不過後座很適合老人跟小孩還有安全座椅，少了扶手， 04/15 15:03
→ lovedog0731 : 安全座椅可以更靠邊緣，兩座加媽媽的空間足夠，市區 04/15 15:03
→ lovedog0731 : 這台就非常好用了。funbase就一直不進，可惜。 04/15 15:04
推 waterdesign : 樓上，座椅平坦無包覆也是功臣喔！ 04/15 16:05
推 JesseCat : 因為鈑金特別薄啊 外觀不寬 空間卻很大 04/15 16:59
推 waterdesign : 鈑金了不起差1mm就嚇死人了，感覺得出來才有鬼 04/15 20:31
→ waterdesign : 感覺得出來「對空間的影響」才有鬼 04/16 02:13
噓 mikebbb : 果然PTT 反指標，結果吸菸塔熱賣 04/25 23:19