skoda yeti評價、Yeti Škoda、skoda yeti二手在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

想必最近大家都在電視上看到SKODA的廣告攻勢了吧，

飄著雨又塞車塞到爆的周末，約了桃園展示中心的經理試乘，

原本要試的是Roomster，不過他似乎是記錯了，門口擺的是YETI。


因為莫名的大雨和高速公路瘋狂的塞車，今天的試乘僅止於從大興西路

走文中路去縣政府的另一個福斯展示間，沒有高速公路也沒有爬坡段Orz


這幾台車真的滿小的，比同級的車都小一點，但是車內空間卻出乎意料的大。

尤其是ROOMSTER，在駕駛座調到符合我173的身高位子時，後座椅子推到最前面

這時我坐在後座膝蓋離前座椅背都還有至少10cm的距離，別忘了ROOMSTER的後座

是可以有前後15公分的調整，也就是在調到最後面的狀況下190cm的人坐後座也是

綽綽有餘的，因為車身稍高而且C柱非常方正(就是醜了點)所以頭部空間也很大。


以空間利用上來說應該是完勝所有國產掀背車，livina長4180，ROOMSTER長4214。

只差3公分的情況下，車內空間已經差了一個SIZE了，可見空間利用的完善性。


至於動力部分，雖然只是顆1.2的小引擎，仗著有著tsi和7速DSG的雙雙加持，表現

倒是出乎意料的順暢，17.9的扭力不僅比ALTIS 1.8還高，而且1550轉就能達到。

在市區加速的時候只要油門稍微採深一點，反應相當迅速的渦輪馬上啟動，DSG也

相當神速的進入適合的檔位(有時候甚至連退兩檔，爽度超高XD)。但是小引擎的動力

畢竟還是有極限，在連試了FABIA、ROOMSTER和YETI之後很容易就可以發現引擎越來

越無法負荷，或許也是電腦微調的設定吧，駕駛輕快程度FABIA>ROOMSTER>YETI這是

非常明顯可以感受到的。



在操控上，底盤調教不算太有個性，稍微感覺得出歐洲車的運動風格，但是跟偏跑格

的CV8比起來其實不相上下，稍高的車身又讓過彎的側傾稍微多了一些，天雨路滑的，

沒有做太多極限的測試，不過在斑馬線+水坑上刻意急煞的時候馬上介入的ESP讓人相

當安心(說實話，我開過有ESP的車應該不到五台Orz)。fabia不愧是0-100只要8.37秒

的小鋼炮，懸吊行程最軟車身反應最快，開起來真的滿暢快的:D


內裝部分中規中矩，個人認為沒什麼太大的美感，算是實用型的設計，車身隔音做的

不錯，以我開過不到五十款的車來說算是上等，隔音最差的YETI也都接近新CAMRY了。

不知道是原廠燒的CD音質太差還是原廠音響本身就不怎麼樣，音響表現平平，也沒有

台灣人最愛的影音系統可以加裝，不過ROOMSTER的音響有2-din的空間卻只裝了1-din

的機器，如果要改DVD導航主機應該是非常簡單的。


其實差不多的心得就是這樣了，如果以FABIA定價73萬8來說真的是台很超值的車，

想的到的安全配備他都有，氣囊也有六顆，加上tsi和DSG，以及低一級的稅金級距。

說實話，在試玩fabia之後，如果我身邊有人想買fiesta 1.4的話我真的會大力推薦

改買fabia，不管是空間、引擎動力還是安全配備都勝過fiesta，加上那顆作弊的DSG

，七速DSG真的是一顆非常有趣的變速箱，比同學那台GOLF的6速DSG還好玩，更重要

的是，新設計的7速DSG變速箱油只要1.5公升，不只體積縮小也減少保養花費。


現在FABIA ROOMSTER和YETI似乎都有48萬24期零利率，勉強還可以算是有一點優惠，

對小車(fabia 剛剛好4米長，算小車吧XD)來說真是不錯的選擇。


如果覺得0-100 8.37秒還無法滿足，據經理說第二季或是第三季Fabia RS就會上市，

到時候180HP／25.5kgm的1.4TSI引擎，0-100只要7.3秒的RS一定是更划算的玩具XD

(搞不好不用一百郝就能加入七秒俱樂部唷～)

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台灣本來是沒有好男人的，但是科技發展解決了這個問題。

不信妳看看從竹科出來的那些男人多麼搶手？！

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◆ From: 114.25.117.114

推 capirex:1.2T不知道有沒有晶片可以改? 03/26 23:35
推 akm0623:我喜歡fabia 03/26 23:48
推 atana:1.2L拖1.2噸 不會感覺很拖泥帶水嗎 03/26 23:49
→ owenx:不知道GOLF 1.4的ABT那塊CHIP能不能改在FABIA上XD 03/26 23:56
推 walae:有掛turbo的車應該都有得改... 03/27 00:13
→ Brightheat:之後也想牽台Fabia 03/27 00:29
→ owenx:重點是他是1.2 tsi啊～0-100 8.37秒怎麼看都不像拖泥帶水。 03/27 00:36
→ owenx:換個角度看，fiesta也有1120公斤，卻只是1.4NA和4AT...||| 03/27 00:37
推 atana:那到是 有這TSI的八卦嗎 這叫其他1.5 1.8 2.0怎麼辦 03/27 00:38
→ owenx:tsi不就渦輪嗎...八卦大概是稍微還是有點turbo lag吧。 03/27 00:40
→ owenx:加上DSG的特性，起步如果油門不踩深一點會感覺像開MATIZ～ 03/27 00:40
推 akm0623:明年會有震撼蛋 日系車也會有渦輪 03/27 00:51
→ coldreflect: 和輻射 03/27 01:10
推 enpin:噗 樓上 XDDDDDDDDDDD 03/27 04:12
→ trueno1587:七速乾式DSG的車還是不要改吧 03/27 10:56
推 CygnuxSR:輻射XD 03/27 11:59
→ CygnuxSR:目前國產車2.0級距 0-100最快的也要9.X秒 03/27 12:00
→ CygnuxSR:Fabia算優了 而且是1.2 03/27 12:00
→ CygnuxSR:Roomster定價多少啊? 03/27 12:09
→ owenx:定價84.8，SCOUT版(其實只是改個框和一些小東西)88.8，什麼 03/27 20:35
→ owenx:沒談的狀況下現金折一萬三，感覺緊繃現金空車可以折到五萬吧 03/27 20:36