toyota auris評價、auris通病、auris災情在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

小弟我鍵盤車手，連勁戰都沒有。
平常開17年馬三

有天有幸跟朋友去試駕這台車
分享一下我對動力的看法，基準基本上就是以我的馬三作為對照。

: 在1段變速用齒輪去帶，還真的不算沒力，家裡以往都是買Toyota，
: 對該系車款的印象就是好養、妥善率高，但性能就不是關注的重點，
: 這次去開Auris發現油門稍微踩重一點，就有點不像Toyota的操駕感，

這段來說，我部分認同
它的一檔真的比較有力，相對於以前的豐田CVT
起步上可以有噴一下的「感覺」
但就只是感覺，曇花一現
順帶一提我開honda CITY/CRV/HRV也都可以有這種起步輕快的體驗，地球夢變速箱也不差
。

性能真的不是這台車的重點。
TANG？底盤我覺得有種類似歐係的錯覺
在低速狀態下反應，回饋都不錯，滿Q軟有支撐。
這時候會覺得這一台底盤大於動力的車
他的CVT只有起步出去那一下爽一點而已，
再來就是CVT的fu，沒錯就是CVT!
不管我油門怎麼踩，過了一定的開度之後反應都一樣了
，2/3，3/4，全油門,就是給你慢慢的上去
因為我馬三在一般模式下會限制引擎輸出，
所以我猜想auris也是一樣。
我就打開sport....
然後...就還是這樣.....
沒錯，還是一樣的反應....轉速攀升表上看「好像」有比較快，
但車的體感加速還是慢慢的上去......
但回油門後的引擎煞車似乎有比較強一點，（轉速高一些）

那我的心得是這樣，有沒有sport，會影響轉速攀升的速度，
但是他是CVT，為了給你良好的行車體驗，他會用CVT去cover掉你快速拉轉的效果

用白話說是這樣
「好！我要來加速了！（油門深踩）」
引擎：「哄哄哄～」
變速箱：「這樣太危險～速度拉太快～」
「好！給你引擎聲騙騙你，假高潮一下」

所以在山路上加速的時候，你油門踩的夠深
有沒有sport是差不多的，都是給你轉速一敗，轟轟轟～

跑起來快不快呢？
我覺得有一定速度，但沒有相對應的體感體驗

順便說一下他的底盤
推到一定速度後，避震器就會顯得太軟了
但那是比較極端的使用，我覺得日常使用應該很OK
那開多快才是極端使用？我覺得開到輪胎叫就很極端了
底盤Q軟，但回饋比起我馬三,相對資訊少了一些
auris比較模糊，馬三比較清晰，有線有沙可以感覺的到，但auris比較Q比較舒服一點
這就是個人喜好問題，我喜歡馬三

至於說底盤媲美歐系車...可以比上寶馬...
我覺得可以自己去開看看，
如果覺得auris不輸寶馬，
那恭喜你，你可以花比較少的錢就能滿足對操駕的慾望了
我自己是覺得車身和底盤剛性跟歐系還是有差（當然重量/價格也有差）
當然以個人體驗為主，這很主觀的



: 2、隔音不好
: 隔音不好是我看網路影片普遍有人反應的地方，但我認為也許是為了讓駕駛人有更好的
路
: 才會有這項缺點，因為駕駛途中能聽到引擎拉轉的聲音確實很爽 XDDD

我覺得車身隔音跟馬三差不多，比馬三再好一點
但那防火牆隔音真的就比馬三差了
這是主推年輕、運動的車款，要有引擎聲浪才爽
好！這我可以接受，
但那聲浪是怎麼回事......
轉速拉高，我只聽到一副機器發出吵雜的運作聲音而已
NA引擎聲浪應該隨著轉速拉高，頻率越來越高
有層層堆疊上去的聲音
然後煞車來個退檔補油，轟～一下
從高轉在降下來的爽感
但不知道是引擎設定還是敗CVT所賜
auris沒有這種NA的爽感....


整體來說我覺得Auris還是一部不錯的車
只是我在網路上看了太多的好評，
以至於我實際開過後有些許的落差感
我以操駕樂趣為主要目的去選車的話
auris我會踢除在外

以上分享有9.9成都是主觀體驗，
如果你覺得我說的不好QQ
那歡迎分享你所開過的auris駕駛心得，給大家參考一下～

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我也覺得auris椅子很好坐，還有電動腰靠，舒服～
台灣本田CITY/FIT/HRV只有地球夢「變速箱」
CRV是地球夢「引擎」跟「變速箱」都有
我猜你想表達的是這意思
QQ，這就是我的不對了，我要先跟你道歉了
如果以全原廠來說，就過彎極限可能馬三根auris差不多差不多。
我忘了我的馬三有改裝這件事情了....
但即便如此
我還是推馬三，因為馬三底盤的調性就是比較直接一點，auris相對資訊少，然後一樣2.0
na，CVT在操作感受上真的比較弱一點，
auris換套避震器，就可以在山路跑出很快的速度
但自high爽度我覺得是相對比較差
我在試乘的時候也是有感受到auris尾巴的靈活
一個不小心有帶出去過（業務驚驚）

至於你說的修的痛快，我想是focus
我的體驗停留在3.5代，新的我還沒有經驗值QQ
3.5代的變速箱邏輯只有糞，至於四代的1.5T+8速我沒有開過，但我猜應該是有相當的水
準的
看銷量根統哥的影片？他弄了那台跑賽道好像很厲害
如果加入focus讓我重選一次，可能就是focus勝出也不好說，那動力跟升級潛力不是馬三
可以比的
賽道的設定跟一般車應該是不一樣的
賽道可以一直維持在最佳的「動力」輸出
一般車應該是維持在最佳的「油耗」輸出
家用車的CVT是可以很快的，我開過CRV那真的蠻快，auris也不會太慢，WRX沒經驗XD
但在駕駛的體驗上我覺得不是最爽（自high)的
他不是吃了藥，就是打了針！
auris應該是日本進口的啦......
加速也不算是很慢，我自己是認為CVT「體感」加速差了些而已，不夠自higi

→ ckroy: TANG.......= =03/29 16:22
推 t9300092: TANG自動選字～03/29 16:23
推 mmppeegg: Auris底盤不錯 坐過一次計程車 路面凹凸不平不會不舒適03/29 16:26
→ mmppeegg: 也不會晃03/29 16:26
→ lay10521: 我覺得過坑洞不會不舒服 但是時速過60之後 輪胎很吵==03/29 16:29
推 z85917131: 我auris車主覺得你寫的很好啊～就操控這塊auris真的敗03/29 16:35
→ z85917131: 在這顆各種吹捧的變速箱，馬三這顆舊6at駕駛體驗都比這03/29 16:35
→ z85917131: cvt好03/29 16:35
→ z85917131: 但馬三椅子就輸auris很多～我坐半小時就稍顯不適了，au03/29 16:36
→ z85917131: ris環島開下來還是舒服03/29 16:36
推 Searle: 推03/29 16:49
→ Searle: 網路評價確實有點過譽，但也還是不錯03/29 16:50
推 shyshyan: 就cvt你要他能怎樣 會吹cvt的比較好笑==03/29 18:34
噓 tseng413121: 台本地球夢的只有CRV03/29 19:01
推 mmppeegg: 我朋友被這個CVT氣死 一年多的車已經要賣了03/29 19:10
→ mmppeegg: CVT是愛車人的殺手 真心不騙03/29 19:11
推 JuanWang: hrv沒記錯也是地球夢變速箱 crv引擎變速箱都是地球夢03/29 19:25
推 d88647511: 當初馬三我有租來跑幾天，平地高速山路都有，操駕也是03/29 19:43
→ d88647511: 普普，所以你說操駕選馬三...只能說68分笑67分的感覺03/29 19:43
→ d88647511: ，同價位有修的痛快操駕更勝03/29 19:43
推 lucky945: CVT在F1強到不給用 結果一堆買不起的看到CVT就酸性能差03/29 19:43
推 YYJhong: https://youtu.be/MNW1QAmCQI003/29 19:43
→ YYJhong: 連結這台auris山路也猛猛的啊03/29 19:44
→ d88647511: 而且統哥還剛好試駕的時候說過極限比馬三高03/29 19:45
→ vanjoey: 明明就是開cvt感想，就有人硬講看到cvt?03/29 20:51
推 choroq3: 如果用自家愛信8AT應該熱血很多03/29 22:05
推 shyshyan: 那你把f1用的cvt拿來大眾用啊 兩個領域用的cvt是能比？03/29 22:18
推 Apologize924: K董也開Audi’s03/29 22:49
→ Apologize924: *auris03/29 22:49
推 fan0226: 國產CVT加速廢到校03/30 00:29
推 GyroZep: 想想還沒上市前，一堆業配在那邊熱效率40的引擎，多強的 03/30 02:42
→ GyroZep: 變速箱。開賣之後都是笑話，連3代馬三都贏不了 03/30 02:42
推 mmppeegg: 統哥那台不是他自己的 是乾媽的 乾媽不僅改車 而且愛跑 03/30 06:07
→ mmppeegg: 賽道 03/30 06:07
推 dcoog7880: 會考慮Toyota的 80萬都買altis油電吧 這銷量不意外阿 03/30 12:59