toyotahilux缺點、hilux心得、hilux通病在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說
toyotahilux缺點在[分享] TOYOTA HILUX- 看板car
老爸的高級貨車終於來了XD
看板上都沒人分享這台的心得就簡單分享一下心得~
先上一些隨手拍照片
買來第二天就給他寮下去物盡其用哈哈
由於外表方面見仁見智,而且官方照片更漂亮就放個兩張就好
為什麼貨車類車都要貼醜醜的公司名稱跟大車牌貼紙嗚嗚
1.駕駛部分
雖然車空重重達2.1噸,但51公斤的扭力帶動真的涼涼,基本上動力隨傳隨到,超車、爬
山都是小菜一碟,基本日常使用肯定沒問題。
高速的部分我想應該沒人開皮卡飆車吧哈哈。
駕駛感受上這可能是最不像toyota的車,我曾經irent租過yaris跟prius c,TOYOTA說好
聽一點駕駛感受就是油門與煞車很輕快,但我個人覺還是比較喜歡歐系車的踩多少給多少
的感覺,非常線性,HILUX看起來就有點歐系的感覺。
方向盤因為是現在非常少見的傳統液壓油動力輔助方向盤,手感真的非常的讚,不會像電
子方向盤轉起來手感就是有點一格一格且有點虛位的感覺。但缺點是如果開電子方向盤習
慣的可能會覺得非常的重手。
至於懸吊是前雙A輩後面鋼板彈簧,因此難以避免的跳動感比一般車輛明顯許多,但因為
平常上班都是開貨車代步,貨車是整車都是鋼板彈簧非常的跳,所以HILUX的舒適度我個
人是能接受的,但一般人應該還是會略感不適,建議真的想買的務必去試乘,因為這可能
不是事後改裝能解決的問題。
變速箱為傳統也是最穩定的6AT,換檔邏輯還算不錯,下坡會自動檔煞,換檔時也不太有
換檔頓挫感,但就是大補油門時變速箱退檔速度稍嫌慢一些。
視野很好,A柱不會檔到路。
但由于車子真的是很大台
寬1.9m,高1.8m,長5.3m
所以開下來難得的大家都會禮讓,開市區的時候要非常注意右側車輛,基本上在市區貼著
左邊線開右邊也剩沒多少空間了。
停車的時候之前轎車一次可以進的HILUX兩次能停好就偷笑了XD
而整體的駕馭感這兩天桃園走走來回接近400公里的路程,坐上車很明顯覺得車子很高,
剛開始想說哇靠該不會很船吧?結果就出乎意料的穩,高速公路變換車道及開一小段山路
都覺得很ok,可能是車身本身重加上懸吊設計偏硬的關係。
開起來非常的輕快,而且車內隔音還算不錯,風切聲以及胎躁也比我想像小很多。
2.油耗部分
這次來回桃園約400公里,出門前加滿油,高速公路與平面道路約7:3,乘坐4人,高速公
路都開在gps120內,表速120時轉速約1800rpm,僅跑出10.5km/L油耗,個人覺得沒有很好
…
3.內裝配備感受
手煞車是傳統手拉,當然沒有autohold,沒有自動啟停(真棒),沒有盲點偵測,沒有換檔
撥片,電動座椅只有駕駛座有沒有多組記憶功能,車身雷達非常吵不管再哪個檔位都會全
時啟動(p檔也是)所以停在路邊有機車或行人離比較近就會一直叫,好險有開關我幾乎都
沒用XD。
主機部分是惡名昭彰的車oo,GPS衛星導航定位非常的不準,飄的很誇張,音質方面普普
,喇叭中低音很足但卻沒什麼高音,連結ANDROID AUTO有幾次連不到,環景部分遇過一兩
次按了沒反應…
內裝部分車評最愛說的軟質塑膠本車一律沒有,就是一堆硬硬的東西哈,反正這種定位特
殊的車好清就好,內裝組裝上還算紮實,開起來都沒有異音,椅子腰靠部分稍嫌不足其他
部分都還算ok。
整體來說我個人覺得還算ok啦,但皮卡車本來就也算是特殊族群的車。
而且說真的價格也不算便宜,若是想購入的務必去試乘,車體高大長,方向盤重手,懸吊
比較顛這些狀況可能不是每個人都能接受的~
若有問題歡迎詢問我再抽空回覆囉!
--
路邊停車感覺可以放棄了,好險我住台中
真的
但轉速不高耶~
可能專精汽油,反正柴油便宜哈哈
我以為會更省,可能是對他期望太高哈哈
改天看到再注意一下哈哈
嘿啊不只主機還出一個要價5萬的精裝套件呢
剛好老爸停在旁邊不知道在弄什麼東西,覺得蠻硬漢的就給他拍起來哈哈
台中大里要新建的社會住宅
推 kabukiryu : 自排太高級了04/12 20:40
推 Royalblend : 可以選配機槍嗎?04/12 20:42
推 TsukimiyaAyu: 後斗最適合載中東戰士 04/12 20:44
推 tyantmf : 好帥 04/12 20:46
推 u8510578 : 要是有像瑞獅一樣小台的雙廂貨車就好04/12 20:49
→ Chanlin01 : 選配一個機槍塔吧04/12 20:49
推 asdf0923 : 第一張帥呆了! 04/12 20:51
推 xru03 : 推 04/12 20:51
推 kerrygabriel: 可以選配車沒事RPG04/12 20:58
推 peterliam : 帥爆04/12 20:59
推 joiedevivre : 可以拿來戰鬥的猛車XD04/12 21:03
→ neverfly : 機槍平時收在哪?04/12 21:03
推 z85917131 : 柴油油耗這樣感覺真的稍差 04/12 21:04
推 Merkle : 你車子後斗的火神機槍炮收在哪裡04/12 21:06
→ korsg : 拖式飛彈架呢?04/12 21:07
推 ianlai : 捷克戰術輪車 猛04/12 21:07
推 WORLDKING56 : 敢問市區停車格停的下去嗎?台北市不少停車格都只有04/12 21:07
→ WORLDKING56 : 5米2左右,比較好停的大概是台南台中04/12 21:07
推 stormcrow : 這油耗真的失望04/12 21:07
推 Teeaa : 開120怎麼省04/12 21:08
推 azurestone : 好帥!04/12 21:09
推 refgdata : 頭又大引以為傲的省油技術呢04/12 21:12
推 qoojason : 第二張沒碼到04/12 21:21
→ x86t : 這麼一大台開出苦瓜的油耗還不省油喔XD04/12 21:22
推 Transposon : 話說這顏色跟消防隊買的紅是不是同一個顏色啊 04/12 21:23
推 daae : 沒有機槍 04/12 21:26
推 mouz : 連HILUX都要被車OO荼毒嗎......04/12 21:27
推 tyantmf : 如果這台車在沙漠被車美式搞到漏電停住 我猜恐怖份04/12 21:35
推 a9509028 : 真的帥 04/12 21:38
推 tyantmf : 子應該拿機槍去找廠商了 04/12 21:42
推 reallocust : 前面兩張照片配怪手在旁邊,我以為又是topgear節目新04/12 21:45
→ reallocust : 企劃04/12 21:45
推 cgs99999 : 真的很好開,我爸也有一台! 04/12 21:51
推 jaysstyle : 健康國宅?04/12 21:51
推 yorker1224 : 不是只有Hulix能裝機槍,Prius也可以裝M61火神砲 ht 04/12 21:56
→ yorker1224 :
04/12 21:56
推 jump693 : 後面差一挺50機 04/12 22:12
推 ihoneybee : 帥 04/12 22:12
→ lahugh : 裝機槍的不是再大台的TACOMA嗎? 04/12 22:32
推 minutepop : Ranger車主:其實開習慣停車不是什麼問題。長了一點 04/12 22:36
→ minutepop : 點並沒有特別寬啦。小巷90度彎了不起多彎一次就過。 04/12 22:36
→ minutepop : 但車夠大當公車開比較不會被逼車XD 04/12 22:36
→ akizut : 買RANGER就有SYNC3了 04/12 22:38
推 freeflies53 : 業務沒送50機嗎 04/12 22:42
→ mglt1412 : 皮卡就是帥,不過這麼大的車沒盲點偵測似乎有些說 04/12 22:47
→ mglt1412 : 不過去 04/12 22:47
推 alan1943 : 後面沒改機槍塔真的就差一味 04/12 22:57
推 b8454 : 皮卡真的帥 小改款尾燈帥爆 04/12 23:05
推 attila125 : 營業用車要減免稅金必須貼 04/12 23:14
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→ cityport : Hulix=Tacoma,差別在賣的地區還有內裝 04/13 03:03
→ cityport : Hulix是貨車的內裝,Tacoma是休旅車的內裝 04/13 03:03
推 WMX : 感謝分享 04/13 05:43
推 WMX : 連HILUX也是和泰原廠車美式阿 04/13 05:48
推 JackChung : 恐怖分子標配 讚 04/13 05:49
推 WMX : 車美式的雷達才會隨時都在逼逼響,整合很爛 04/13 06:08
推 ymhu6026 : 回某樓 hilux不等於tacoma好嗎 尺碼完全不同 一台北 04/13 06:11
→ ymhu6026 : 美限定 一台全球戰略車 差很多... 04/13 06:12
推 ymhu6026 :
04/13 06:14
→ ymhu6026 : 同是車友推一個 04/13 06:14
推 Rayearth2037: 推 期待開箱機槍塔 04/13 06:19
推 kashima228 : 公司車不一定要貼吧 04/13 08:59
→ kashima228 : 我家兩台都沒貼 是你爸要貼吧XXD 04/13 08:59
推 kashima228 : hilux 跟tacoma 大小差不多欸 04/13 09:03
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