tucson l解封、tucson l漏水、tucson l災情在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

有鑑於當初在買5.5CRV之前，一直在等Tucson L，只是實在這車是上市太晚沒辦法再等，所以這次算是試個遺憾吧，之後有機會會想再購入。

先上圖，展示車是A款，試乘車是B款，以CP值論，B款樂勝
車頭
http://i.imgur.com/ikq5elm.jpg
車尾
http://i.imgur.com/H4J4m6e.jpg
前座
http://i.imgur.com/occg4eU.jpg
後座(業務有提到可以解封)
http://i.imgur.com/vowb0gf.jpg

心得:上車第一個感受，感覺視野非常遼闊，中控面板做的相當低，儀表螢幕很炫，不過不知道為什麼沒看到與國外打方向燈一樣會有的輔助畫面。
上車後業務載著我試了一圈，側傾抑制表現很不錯，隔音、音響音質亦都比5.5CRV優秀。
車機畫質(我接AA)很好，而且有中文介面，方便使用，冷氣很冷， 乘坐品質很不錯，全景天窗原廠就是深色玻璃。

接下來換我試駕，坐上車後一打方向燈就聽到盲點偵測的嗶嗶警示音，非常大聲，有助於行車安全，而且比CRV的文字語音更令人不感到煩躁，上車先試了Normal Mode，起步時稍微有延遲，但之後換檔是順暢舒適的，等紅燈時稍微看了一下車內內裝，前車駛離沒注意被ADAS提醒，這點很方便，有時候會恍神，然後車道維持可以獨立開啟(全速域，不過我沒試)。

再來到相對空曠的地區，轉到Sport Mode(行駛中可以切換)，大腳了一下，有非常優秀的貼背感，座椅包覆性也很棒，2檔最高速可以到70，3檔就能破百，實在是很歡樂，適合偶爾熱血，而且開到70還不太感覺快。

不過由於這車相對熱門，實在是無法試的太久，我的試乘心得大概到這邊，換朋友接手試駕，我坐到後座，雖說椅背是沒有解封的狀態，但仍然可以感到相當舒適，相信解封後一定更好。

再來回到展間 試了一下遠端發動，適合抽煙的人抽一根再上車，一般人應該感受還好。
電動尾門可以調整作動速度，體感尾門感應也很不錯，後箱明顯比CRV來的更大，該有的也都有。

講一下缺點的部分好了，內裝看起來雖然高科技，但是在中控台前方質感呈現稍遜於CRV一些，按鍵太多其實也是有點困擾，沒辦法一目了然，還有後方那個方向燈在那個位置實在是…很奇怪，後方沒保持車距的確是不好察覺，後車廂的64分離拉桿因為被加嚴的客貨車認證被拔掉了是個遺憾。

整體上是很棒，如果不看Logo，幾乎都勝過CRV5.5一籌，如果單看車輛本質是令人會衝動購買的一台車。

詳細有想問的都可以留言，如果我有試到的功能我會盡量回答各位。

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Sent from JPTT on my Samsung SM-G9980.

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後座比CRV好坐，椅背因為還沒解封，還是有點不舒服，膝蓋前的寬度也比CRV更大
哭啊我就是要那個很香的畫面R
補個操駕心得好了，贏過CRV，但輸給掛電池的2.5RAV4
由於客貨車認證加嚴(有某個廠商在搞，所以後座沒解封連躺都不能躺
感覺不到2換3檔頓挫，倒是起步會有延遲，不要大腳會衝出去
更偏向乘用車，雖然軟，側傾抑制卻很不錯，過坑也很舒服
我怕法務會來找我阿，大家可以用猜的就好
南韓現代連鈑金都不給南陽自製
不是他，他補助拿不夠多
似乎是，我希望他出客車版
可以調整聲音大小。
據我朋友在南陽上班，有技術的韓國現代都不放，只有沒技術的才能給三陽做
要選配
可以解封，但原廠沒辦法做，有競爭對手在亂搞，補助領很多那間
賓果
我講個故事好了，我夢到的，SUV從客貨車推到純客車的那間母公司
然後，韓國現代原廠是摳到連空氣濾心都要進口XD
跟你說 鋼材鋼樑等高技術零件是南韓進口，土桑引擎蓋重到一個90公斤的成年男性拿的很吃力
有興趣可以先看車，不過我朋友說車熱門到連廠內員工都開不到
說不定小改款就補上了，然後我朋友剛剛回我，南韓給三陽做皮革跟車窗就要謝主隆恩了
更大
我上面說了，韓國現代給三陽做皮革跟玻璃已經謝主隆恩了，至於成見，Duck不必
開起來底盤比CRV5.5優秀很多啊
左右兩邊的視覺寬度更大
韓國人不放技術，現在連一顆空氣濾心都要待料
我那個在南陽上班的朋友不是做業務端，是在辦公室的，他可以直接看到所有材料從哪裡來。
我是直接拿CRV當比較，雖然差了快5年，但試乘完感受就是，比CRV舒適的家用車
我自己也不太清楚，反正剛上市，可以等的話就等小改
Corolla Cross吧
比CRV寬，因為輪胎不在後座那個位置上。
差不多4000多而已 DCT又27kgm很爽

→ tcc090713 : 補充一下70不感覺快是在市區的部分。 編輯格式會跑 12/17 19:16
→ tcc090713 : 掉 12/17 19:16
推 matt01 : 請問後座乘坐感如何?感謝 12/17 19:20
推 dragon49 : 因為那個輔助畫面被拔掉了 12/17 19:27
推 qaz13579 : 這台要是小改款把該補的補上去競爭力是極高啊 12/17 19:29
→ escobar006 : 後座躺下去腰那邊會很凸嗎？ 12/17 19:32
推 HeroFun : 換檔終於順暢了嗎 之前試前一代二換三檔我以為我在 12/17 19:43
→ HeroFun : 開手排車 12/17 19:43
推 lie1026 : 我覺得避震軟軟的 12/17 19:49
推 stock999 : 有某個廠商在搞，所以後座沒解封?? 是哪個? 12/17 19:57
→ stone1105 : 我也覺得避震太軟 12/17 20:00
→ pf775 : 聽說韓國車不耐開而且二手價很差 12/17 20:04
推 CCOOGG : 韓車的舒適感吊打日系阿 12/17 20:10
推 drunknmunky : 客貨車本來就是不公平的亂象啊 12/17 20:17
推 geniept : 上一代的後座座椅真的很神 12/17 20:19
→ hanasiro : 那位pf版友又出現了 12/17 20:23
→ nikesb : 不知何時能改掉客貨車法規。國產不撞測又偷稅金。 12/17 20:42
→ finasoul : 會搞客貨車我猜那廠商是賣進口客車的，科科 12/17 20:48
推 how2i3 : 聽業務說是客貨車認證最後一台了 12/17 20:56
推 fonce : 盲點聲音太大，如果有載小孩不會一直被嚇醒嗎？ 12/17 21:28
推 ilovedirk41 : 台灣現代零件全進口組裝? 12/17 21:32
推 YannRu : 請問有360度環景嗎？ 12/17 21:43
推 andykeny : Tucson跟CRV的車道置中都能獨立或合併ACC開啟，非常 12/17 22:11
→ andykeny : 貼心人性化，不過Tucson可以全速域，便利性更高！ 12/17 22:11
→ escobar006 : 要賣得好後座真的要解決.. 12/17 22:33
推 TeslaBot : 後座是不是跟kuga crv一樣 可以解封嗎 12/17 22:46
→ henry4621 : CRV不用解封 12/17 22:55
推 o5829 : 後方方向燈 其他車廠也是也這樣過 根本不是問題 12/17 23:22
推 Tahuiyuan : 買車還要偷偷摸摸違法，不怪產品，韓國原廠跟南陽 12/17 23:36
→ Tahuiyuan : 要賣這價格，就給自小客認證，不然把15%退給車主， 12/17 23:36
→ Tahuiyuan : 過時的客貨車法規也該改一改了，都說反萊豬會形成 12/17 23:36
→ Tahuiyuan : 非關稅貿易壁壘，讓台灣成為自由市場經濟的破壞者 12/17 23:36
→ Tahuiyuan : ，客貨車認證，難道不是另一種非關稅貿易壁壘？ 12/17 23:36
推 Tahuiyuan : 偷搞客貨車的廠商，該不會是專門白白啃食補助，卻 12/17 23:39
→ Tahuiyuan : 生不出一款EV，那條不能打獵又不會顧家的笨狗吧？ 12/17 23:39
→ Tahuiyuan : 如果是，他自己不是也有客貨車？ 12/17 23:40
推 z1120123 : 新款土桑真的好看欸 12/17 23:49
推 nikuwu : 其實想想。。小貨車的方向燈也是都在下方，看久應 12/17 23:53
→ nikuwu : 該就習慣了 12/17 23:53
推 shengkao : 某廠商是不是大本營在北部市狼來了區？ 12/17 23:54
推 casio0406 : 那聽說是十年前聽說的嗎 12/18 00:07
推 imdean : 又是橫杆，看了真的很阿雜 12/18 00:23
→ tcc090713 : 大家一直問某廠，就阿斗 12/18 00:32
推 maplebreath : 原po我想問你在南陽上班朋友的詳細，所以土桑L零件 12/18 00:34
→ maplebreath : 從南韓進口過來台灣，三陽只負責低技術無腦組裝的部 12/18 00:34
→ maplebreath : 份，不會被偷鋼材與鋼樑、偷銲點、那些車體強度？？ 12/18 00:34
→ maplebreath : ？畢竟國產化組裝後，車還是沒撞測報告QQ 12/18 00:34
推 maplebreath : 那土桑L是可以放入口袋名單惹，目前我唯一認為的缺 12/18 00:43
→ maplebreath : 點是，南陽不該拔BVM方向燈後方盲區影像的，這個安 12/18 00:44
→ maplebreath : 全配備可以防止一些事故 12/18 00:44
推 eric61401 : 我以為CRV的後箱已經很大了，這台更大？ 12/18 01:40
→ StarLeauge : 蜘蛛人電影，還幫這台車做撞測xd 12/18 02:06
→ pf775 : https://youtu.be/vCl2TQnfWIo 12/18 02:14
→ WAYNE978 : 說韓車不耐開的，他在抖也台了一陣子，土桑能見度也 12/18 02:14
→ WAYNE978 : 不低，有傳出啥災情嗎？ 12/18 02:14
→ pf775 : 三陽的工廠有跟美國的一樣嗎 12/18 02:14
噓 whizz : 南韓車很鳥啦 12/18 02:50
推 berryc : 客貨認證要符合規範的車廂空間是一樣的吧 12/18 03:35
→ berryc : 如果土桑比CRV大，為什麼椅背要這麼直 12/18 03:35
推 lakb24 : 韓國車已經很接近歐洲車了這台我一直有在關注，現 12/18 06:50
→ lakb24 : 在的確還不是下手的好時機，等小改吧 12/18 06:50
推 royli : 後座椅面看起來好短，大腿支撐不夠 12/18 07:19
推 iwei0930 : 進口鋼材不一定是南韓要求 或許是行銷要求 甚至是三 12/18 09:10
→ iwei0930 : 陽自宮 畢竟這是個進口話語大於一切的時代 你看韓 12/18 09:10
→ iwei0930 : 粉推銷韓車幾乎都繞在進口鋼材 今天若取消進口鋼材 12/18 09:11
→ iwei0930 : 你看這台怎麼賣？業務說什麼南韓原廠很要求所以連XX 12/18 09:11
→ iwei0930 : 都進口 業務的話聽聽就算了不是本版原則嗎？你居然 12/18 09:11
→ iwei0930 : 提這麼多次？被洗腦到忘了 總之進口鋼材是事實 但 12/18 09:11
→ iwei0930 : 不用以這為邏輯起點 去衍生腦補商人很講究 人家或許 12/18 09:11
→ iwei0930 : 只是這樣更好賣而已 沒你想的那麼崇高 我是更相信 12/18 09:12
→ iwei0930 : 商人唯利是圖 12/18 09:12
推 taiwan3135 : 推心得，試駕完其實有超出期待（還是我原本期待太低 12/18 09:31
→ taiwan3135 : ？） 12/18 09:31
→ stone1105 : 請問如果這是最後一台客貨，那對現在買的車主不就很 12/18 10:47
→ stone1105 : 虧 12/18 10:47
推 kakuson : 有人有菜單可以分享嗎？想知道 12/18 14:02
推 valiant1014 : 看蜘蛛人看到這台XD 12/18 14:51
→ dai26 : 蜘蛛人業配，很帥 12/18 15:23
→ dai26 : 想要進口客車的對這台有興趣的直接看兄弟車sportag 12/18 15:25
→ dai26 : e了 12/18 15:25
推 shyshyan : 韓國車基本上零件都從進口組裝的阿 有人不知道？等 12/18 16:08
→ shyshyan : 明年sportage看看 12/18 16:08
推 donnylee : 任何一台suv要隔音輸給crv很難找吧 12/18 18:07
推 maplebreath : 我是想等SPORTAGE，但就不知道台灣森那美之後維修保 12/18 18:45
→ maplebreath : 養待料久不久了 12/18 18:45
推 soulllful : 坐墊的橫向空間跟crv比起來呢？ 12/18 19:58
→ lakb24 : Sportage外型沒Tucson好看 12/18 21:28
推 eric00611 : 這個尾燈真的漂亮 12/19 00:33
推 vul3qup3 : 如果有tucsy外觀跟Sportage內裝就好了 12/19 08:50
→ wonderlands : 二檔到七十 轉速要破5000吧 12/19 23:09
推 CCChieh : 駕駛座座椅舒適嗎 01/10 12:58