vp水箱精缺點、vp全取代水箱精、grf水箱精評價在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

: 現代車主使用手冊建議水箱精濃度35-55%
: 連續多位車主保養時都被加100%濃度的水箱精 完全沒稀釋過
: 新北三重廠、新北中和廠、桃園中壢廠、桃園廠、宜蘭廠、高雄博愛廠...
: 總計10位接待人員、10位以上技師、包含各廠廠長
: 都沒有發現錯誤
: 直到被車主發現後 硬凹這是稀釋過的
: 但卻找了各種藉口不願拿出濃度測量計現場量
: 一下說濃度測量計壞了 一下又說本廠沒有
: 有幾位車主選擇打0800南陽總公司後
: 結果情況依然沒有改善
: 甚至有保養廠還大方的寫下濃度85% 並聲稱完全沒有問題
: 南陽 你們保養廠的螺絲鬆了嗎？
: 你以為你的車主都不會看手冊的嗎？
: 你以為水箱精加到85還是100% 車子都不會壞的嗎？
: 希望新車的濃度都沒問題
: 掯
: 補個保養單 請直接看最左下方的濃度
: 寫著85%
:



基本觀念要先有
1.
濃度越濃表示乙二醇越高比例
水箱精基本功能抗凍，延長油封壽命，金屬防鏽
水的散熱比較好，但是沒有防鏽功能


2.
自來水各地區軟硬不同，你加煮水都有水垢了
這應該是基本常識，國中就有教了
國中基測還問你要用那一種酸去除水垢

3.
更是國中基本觀念延伸，水在0度以下會結冰
結冰體積會變大
所以你只用自來水，去高山零下-5,-10度過夜，可能引擎就會被脹破到漏油
case直接裂，應該很精彩
國外平地就直接-20度都有可能
俄羅斯,黑龍江一帶溫度很低....


所以天氣熱，引擎需要高散熱的應該要用30%
很多8+9都自以為高手，硬要用100%純液去調

基本上你也沒去離子水，不如直接買廠家調好的，33%或是50%就好

有觀念的tsmc 同事還知道要拿di water來用

85%可能你風扇就會一直打
如果都跑高速我覺得倒是沒什麼差

跟0%比起來，三五年後，漏出來都是銹水
pump也可能掛掉

自己Google是老車水pump吧，照片很多
店家最愛幫客人加自來水了，後續很好賺






其實國中觀念就夠解釋車輛多數問題了








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推 annzheng: 所以他是講對還講錯 這篇完全看不到回應原文的點 05/16 20:53
推 autumnwind: 有很多人說乙二醇濃度太高也會咬水系統的元件，請問板 05/16 20:54
→ autumnwind: 大您怎麼看？謝謝 05/16 20:54
推 JinAnfield: 所以原廠的處理方式還是有問題吧？濃度過高 05/16 21:02
推 lspci: 我都買泰山純水來加 05/16 21:06
推 boddingtons: 我也都買調好的 懶得配 05/16 21:09
→ sean123362: 這跟原文沒關係吧？車廠問題呢？ 05/16 21:26
→ Barolo: 乙二醇會咬油封好嗎........ 05/16 22:00
→ Barolo: 另外乙二醇濃度太高 未來加水時鹽分(水垢)容易析出 05/16 22:01
→ hy654: 比起水幫浦 鐵水管大概會先鏽光光 05/16 22:13
推 qwe172839: TSMC有辦法帶di water出來喔 還是回母校跟老闆幹來的? 05/17 02:55
噓 Korb: 文不對題 05/17 04:36
→ henrk: 臺灣平地氣侯根本不用防凍，要的是除銹跟防銹 05/17 07:36
→ henrk: 自來水用一次就開始製造問題，水箱裡面是很多小管子，水垢 05/17 07:38
→ henrk: 一些就影響效能很大 05/17 07:38
→ henrk: 原po與其要求濃度比，但更重要是用什麼去稀釋，台灣的車往 05/17 07:41
→ henrk: 往修壞居多 05/17 07:41
→ henrk: 85%那個大概直接翻譯韓文，大概就跟傻3的引擎不適合臺灣道 05/17 07:43
→ henrk: 路水土 05/17 07:43
→ Barolo: 乙二醇也可以防沸唷 所以水箱水含有足夠的乙二醇很重要 05/17 14:31
→ Barolo: 水+乙二醇 是能讓兩者的優勢互補對方弱勢的黃金組合 05/17 14:33
噓 nono1852: 廢話一堆，文不對題，現在8+9看不懂中文就亂回 05/24 18:24
噓 guemao : 你知道乙二醇冰點溫度與沸點溫度嗎？沸點高達190度 12/18 07:03
→ guemao : 水的沸點只到100度，水的散熱比較好？頭殼裝洨？ 12/18 07:04