vr6引擎缺點、T4 VR6、t4 vr6通病在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

95年 福斯 PASSAT VR6 2.8 原廠底盤 205/55-15 皆無改
機油:FREEDOM 15W-40 礦物油*5.5 變速箱油:FREEDOM TPS ATF*3
1.市區:
一般市區行駛 若沒有遇到塞車 這台車可以相當地輕鬆悠遊 他的變速箱在時速70以下
皆不會升到4檔 所以再加速的感覺挺順暢的 而且轉速皆在3速2000轉左右
應該是拜賜於 V6 2.8 引擎吧! 起步也是相當有力且出力龐大... 只要能不塞車
市區油耗皆可控制在 1L/9KM 表現不輸一般2.0房車
底盤反應:即使是13年車了 依舊沉穩 不會有多餘的跳動 轉向跟方向盤給我的回饋
也是相當輕鬆愉快
缺點:塞車時 你會看到油耗接近 1L/5KM 這時你就會想到這個吃油怪獸一直在喝餵不飽

2.高速公路:
這台車在高速公路 應該形容像如魚得水般 自由奔馳 2.8 V6引擎 強力支援下
要多快有多快 加速很線性 100KM/HR-2450RPM 120KM/HR-3000RPM 190KM/HR-6500RPM
4檔的部分 因為沒有時間看 所以不清楚
高速公路油耗時速100或120皆可控制在1L/13KM
底盤反應:開起來不會飄飄低 不過我現行輪胎不夠用 所以一直不敢試煞車 對不起
缺點:不要遇到塞車 會哭

3.山路表現:以我常跑的台7乙來看 下次補上影片 因為天氣不好
小跑:這台車能以很輕鬆的方式上山下山 因為動力充沛 轉向優 避震測傾小
只要安分守己守在自己的線道即可輕鬆攻略 缺點:上山耗油
稍微衝:底盤部分開起來就沒有我之前開過的車來的俐落 即使跟我的SAAB2.0T原廠底盤
來比也遜色許多 尤其是高速入灣時側傾嚴重 路面反應差 推頭
變速箱配置可能對一般人來說會很苦惱 因為出彎時 加速感不明顯
除非你強制介入換檔 使轉速維持在3000RPM以上 否則出彎會很漏氣
不然就要有絕佳的底盤 輪胎設定 來供應你彎中能維持相當的速度
即可不須介入換檔
缺點:比玩一般2.0油耗重很多 1L/3~5KM

以上簡略心得 僅供參考 有誤或有不當請大家見諒或刪除 也請大家多給意見 感謝

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阿東汽機車雜貨店 請多指教

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◆ From: 61.58.160.50

推 RKubica:很詳細，推...上山跟塞車時真可怕的油耗.. 02/03 00:45
→ eddisonfzr:是傷當可怕阿(賽車博士鄧先生上身) 02/03 00:57
推 tpt:同意～有沒有走走停停真的差很多呢！ ^^" 02/03 08:28