w212 e300通病、w212好養嗎、w212小改款通病在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

哈~剛好W211 E280這兩個版本
classic sport版(2007) & avangarde sport版(2008)我都有，
來回文小聊一下

: 現在市場上的後期W211 E280大部分都是總代理的
: 美規只有E350
: 日規大部分也是E350不然就是E300
: 歐規E280是有但很少
: 先假設原PO看的E280是總代理
: 總代理的E280通常都是classic，極少部分是avantgarde
: 在W211上這兩種規格的配備差蠻多的，我個人是原廠配備控，基本上classic版是不考慮
以前不知道哪開始傳的說這兩個版本除了內裝外，底盤的調教和用料也不一樣，
但我去的保養廠，包含原廠都說只有內裝不同，底盤耗材料號也都一樣，
所以有關底盤調教不同的傳說不知道有沒有高手可以指正?
我自己開起來是avang確實比較Q和舒適，classic稍稍硬一些，
兩台避震都有換過(OEM的)，所以基本上苦匈表現應該是一致的才對[email protected]@

另外內裝差在頭頂氣氛燈，烏楓木飾板，後座地板照明，象牙白儀錶板，
車門扶手皮革包覆/皮革縫線，座椅材質一樣都是人造皮，
真皮要自己往上選配，還有智慧轉向HID頭燈，
我覺得Avang版本尊貴感有營造出來，但其實classic的質感也已經很好就是了

值得一提的是音響主機部分，
class那台是搭配comand NTG2.0；Avang搭配NTG2.5
導航就不說了，一樣suck，當作沒有用google map就好，
NTG2.5還多了記憶卡和可以把CD匯入主機硬碟，但依現在聽音樂的使用習慣，
我都是用手機接Aux聽spotify，因為兩台主機都不支援藍芽撥放= ="
重點來了!音質是NTG2.0那台比較好，好的很明顯!
我猜應該是因為2.0那台是走光纖系統的關係，2.5走一般音響線

對了，Avang還多了語音控制空能，撥個撥桿用說的就可控制音響切換或打電話
辨識度很夠，我覺得滿好用的。

: 若不在意稅金跟外匯車，建議找日規的E350
: 1是日規車通常車況都比較好，但價格也會比較高，美規車雖然便宜，但價格也反應在車
: 規上（材質/用料/配備）
: 2是雖然只差了500cc排氣量，但開起來的差異很有感，我是E280車主，開過車友的E350後
: 只有驚訝可言，看你有提到熱血這兩個字，建議E350才會有感
又那麼剛好我老闆就是07年的W211 E350，以前常要幫她代駕XD
確實E350比較會有貼背感，但搭載的一樣是722.9笨笨變速箱，
中高速的降速在加速時，由於E350較大的馬力，
反而讓這顆變速箱的溫吞轉換感受更為放大，
但也有可能是我老闆的這台變速箱要修了，因為她低速的騎馬感比我的明顯不少

: 後期車少了SBC後令人放心許多，但7G變速箱還是會有騎馬頓挫問題，幾乎台台有，而且
: 無有效根治方法，坊間是有些偏方，但實際服用的經驗是無效就是。另一個就是M272引擎
聽說這個要拆變速箱更換一二檔位的齒輪還橡膠什麼的，我那台開2X萬的有點想去修
但又不是很明顯，而且滿偶發的，想說嚴重點時在處理，
修車廠老闆是說，這也不算故障，插電腦也沒故障碼，感覺問題，要不要修都隨意
回原廠reset變速箱後有好一陣子，但後來還是一樣就是了

: 的平衡軸材質問題，平衡軸的齒盤會不正常磨損，導致引擎燈亮需落引擎大修，平衡軸單
: 價還好，貴的是上下引擎的工資，這平衡軸的事情在美國有被車主提出集體訴訟，但後續
: 沒法羅不知道判決如何，有興趣可以自行餵狗。
我老闆的在2013年也中獎，花了三萬多，好像不算太貴XD?

: 其他就是老車都會發生的問題了，比如頂蓬脫膠垮下，中央扶手的皮脫落...等老化問題
頂篷我兩台都是天窗的部分會垮下，因為很好拆，所以修起來很便宜，才1K多
中央扶手踫皮也是，從旁邊拆再往裡面噴膠，300還500的樣子

: 總的來說，W211不算難養，副廠零件很多，坊間大部分保養廠也都對此車有一定經驗，不
: 踩到雷店應該都可以順順利利又不大傷荷包，只有換機油一次要8瓶會感覺好像有點痛，
: 我自己是用250一瓶有列在原廠229.5規範裡而不是自稱有符合229.5規範的機油
同意，順便說說養這兩台的感想，就是質感真的很棒!
個人認為W211小改款是近幾代E-class中最美的一代，不管外觀還是內裝都相當優雅，
聽著音樂開起來相當舒服享受，害的下一代W212很難突破，像亂了手腳般，
搞的有點像是E-class的黑歷史了XD https://reurl.cc/9nZZj
也因為W211太漂亮，所以才忍不住收二台差不多的車XD

: ※ 引述《samlintaipei (自助旅行與自行車)》之銘言：
: : 現在是開 320i E90 新車到現在開了七年
: : 雖然 3 系列很好開，但是這台馬力小，不夠熱血
: : 一直想買一台 3.0 的車，網路研究了一下決定試試 V6 3.0
: : 2008年式的性價比還不錯，剛好一台換一台不需要再補錢
: : 這個主意一出來，當然家裡的人都反對，認為維修成本會更高
: : 版上應該有大大開過同款的車，不知道可以給點建議嗎?
: : 感謝

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推 wake00005: w211真的漂亮，而且車多，外廠很會修了 04/11 17:03
→ wake00005: w212也很好看，有年輕化的感覺 04/11 17:04
→ KGSox: W211要小改後的造型才好看 04/11 17:17
→ KGSox: 除了AMG版本以外 其他的真皮不管是門板扶手還是座椅 都蠻容 04/11 17:17
→ KGSox: 易乾裂的 這應該算通病了XD 04/11 17:18
推 lll156k1529: 我倒是很不喜歡新一代賓士的設計 W212小改比W213好看 04/11 19:01
→ lll156k1529: 太多 W204也沒文章寫的那麼誇張 04/11 19:01
推 yanzistart: 210跳到211真的有種跨時代的驚艷 04/11 21:14
→ yanzistart: 211到212感覺又沒有那麼特別了 04/11 21:15
推 randeon5566: 211好看 中期維修看來要準備兩本跑不掉... 04/12 13:02
推 kenness1019: 212前期的車頭超怪 但還是有他的記憶點xd 04/13 15:59
推 orzzz: 最帥的E是W211 04/13 18:07
→ zzahoward: W212尾巴>>>>>>W213 W204整體外觀比W205好... 04/14 09:10
→ zzahoward: W212/W204世代都是耐看型的 W213/W205世代反而妥協太多 04/14 09:11
→ zzahoward: 取折衷的話 小改後的W212真的很剛好 04/14 09:11
推 kikstokyo: 211真的漂亮 只是前期有sbc後期有反向平衡軸問題 真的Q 04/14 17:28
→ kikstokyo: Q 04/14 17:28
→ aasslleepp: w213＞＞＞w211＞＞＞＞＞＞w212 看銷量就知道了 05/24 00:46
→ aasslleepp: 還是w213最好看啦 w212根本是黑歷史 說實話 醜爆 05/24 00:47
→ aasslleepp: 了 w211現在審美看來根本老派 05/24 00:47
→ aasslleepp: w213尾巴終於收圓弧點 總算變好看了 05/24 00:48
→ aasslleepp: 近20年最好看的就w213啦 最符合大眾喜好 05/24 00:49
→ aasslleepp: 不用再孤芳自賞了 根本只是逃避現實 05/24 00:50
→ aasslleepp: 我都快要認為 會說w212好看 只是買不起w213只好說服 05/24 00:52
→ aasslleepp: 自己買中古w212 送我都不要 方死了 05/24 00:52