wemo汽車駕照、wemo範圍、wemo發動在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

最近在路上常常看到，

於是乎就被洗腦著來加入會員嘗試一下。

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先講一下個人的用車狀況，

我本身沒有摩拖車，

不過有紅黃牌駕照，

wemo這種綠牌當然可以騎，

只不過平常都是捷運加上ubike通勤偶爾來個計程車。

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目前註冊通過不到一天

一共試騎了兩趟，

單趟使用時間都沒有超過50分鐘，

里程都接近10公里但還不到10公里，

就收費部份而言個人覺得還蠻划算的，

由於本肥宅年紀問題不適用青春價方案，

非青春價方案的費率是租車前六分鐘內15元，

超過六分鐘後是每分鐘2.5元，

試算一下一個小時收費是15+((60-6)*2.5)=150元，

若有超過一個小時每分鐘算2.5元也是一個小時150元。

單以一個小時在道路速限與市區紅綠燈停等的狀況下，

可以通勤的距離收150元我覺得還蠻划算的，

之前偶爾搭計程車，

同樣都是150元收費，

計程車可以跑的距離有多少？

wemo跑的距離有多少？

這樣一比較就知道了。

以目前官方公佈可以合法借還車的位置，

即使你慢慢騎兩小時內也到的了最東最西最南最北，

在會騎摩拖車且身體健康狀況適合騎車的狀況下，

我覺得台北市區部份，

wemo可以約莫取代80%左右的原本需要搭計程車需求，

剩下的20%才會是不考量wemo改用計程車甚或是uber的需求。

個人是很討厭雨天騎車，

所以基本上只要是天氣好的狀況下，

目的地出發地都是在官方公佈可借還車的地點，

而且目的地的公有停車格夠多的話，

我會考慮騎wemo！

環保不環保個人覺得是其次，

便利性與收費是讓我決定成為常態使用者的主要原因。

24小時服務性質半夜出門去吃個宵夜也很方便，

大guy4醬囉！

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另外看到有人討論有關於車子數量與借車要走得距離，

我覺得無固定站點的共享車輛服務，

要走多少的路去借車本來就是緣份問題，

因為沒有固定站點，

所以借車前人要自己移動的距離多少，

真的就是看緣份了，

上個user還車離你近那就是你們兩個有緣，

不用走很久就可以借到車子，

所以這部份我覺得也沒有必要檢討wemo，

因為這就是不固定站點的先天性缺陷，

wemo本身也有提到投放車輛的數量會依照user使用狀況調整，

你覺得車太少那就多揪鄰居一起來使用，

當wemo意識到user變多需要多投放一點車子在路上，

這樣你的週邊車子自然就會慢慢多起來！

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推 cph911: DRBL 02/03 02:02
推 PHJ777: 有一個缺點是電量低於40%不給借，之前騎去買東西先還車一 02/03 04:24
→ PHJ777: 次要在借一次就不能借了，害我只能走路回家 02/03 04:24
→ PHJ777: 不知道這點改善了沒 02/03 04:24
推 s801107: 低於40可以借吧 02/03 09:20
→ aterasu: 跟計程車比卻不跟ubike比 呵呵 02/03 09:55
推 kutkin: 計程車你應該不用幫司機找車位 02/03 10:29
推 htcc0091: wemo真的是很方便的交通工具，而且上下班時間騎機車還是 02/03 10:43
→ htcc0091: 比較快的 02/03 10:43
推 Leon0810: 用過幾次，真的滿推的，方便且不太貴。 02/03 12:59
→ Leon0810: 附近有Wemo的狀況下，我不會想騎Ubike 02/03 12:59
→ seti: youbike在30分鐘內從永春到古亭是沒問題的 02/03 20:07
推 z880632: 方便 但帶行李的還是選計程車 考慮會在北市借車的人很 02/04 07:53
→ z880632: 大機率是外地人這一點 wemo對計程車的可替代性應該不高 02/04 07:53
→ z880632: 不過取代傳統機車出租行是很有殺傷力的 光隨借隨停這點 02/04 07:55
→ z880632: 就樂勝 02/04 07:55
推 kutkin: 和運一小時50 根本不同市場 02/04 10:12
→ kutkin: 而且wemo現在也一堆禁停區 02/04 10:14