wrx 2022台灣、wrx台灣售價、WRX 2022在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

2.4turbo引擎 結果說好的上看300匹只剩下271匹

家族化內裝 大螢幕讓戰鬥氣息消失... 不過recaro椅子變GT版的標配

外觀更慘 尾燈喜美化 輪拱上莫名多了一圈SUV型式的黑色

自排看來一樣是用CVT 可以模擬8速

https://www.subaru.com/2022-wrx

看完覺得我的2016應該可以再繼續戰個幾年XD

補充:
https://www.youtube.com/watch?v=LeCklrSBm1o

詳細介紹 有儀表特寫 6000過一點點就紅線了
6速手排還是標配 CVT有改進 換檔速度變快(?)
懸吊行程的確變長
GT是最頂級 有電子懸吊 然後只有CVT!?!?
感覺真的不行...
--

→ asdhse: 慘，完全沒有區別了 09/10 21:40
推 kilof: 有夠普通 09/10 21:41
→ CMLeeptt: CVT真的悲劇… 09/10 21:42
推 bang59487: 那輪拱是怎樣WRX cross 09/10 21:43
推 STi2011: CVT真的是... 09/10 21:47
推 cavalierv5: 慘不忍睹R 09/10 21:47
推 bioteng: 要變成更稀有的車了... 09/10 21:49
推 jojorQ: 詭異 09/10 21:50
推 owen1803:

09/10 21:50
→ owen1803:

09/10 21:50
→ owen1803: 防刮材質敗筆 WRX CROSS???? 09/10 21:50
推 kilof: 開洞的四門impreza+civic屁股 09/10 21:54
→ ststLiang: 車頭不錯 09/10 21:57
→ yulbin98: 雖然我本來就不會買，但看到防刮的輪拱真的只有：嘔嘔嘔 09/10 21:57
→ yulbin98: 嘔～ 09/10 21:57
→ ststLiang: 車尾就不懂那是啥美學 09/10 21:57
推 bryan910015: 用cvt就不要講啥性能 09/10 21:59
推 iMANIA: 那個輪拱防刮是吃到CX-30的口水嗎= = 09/10 22:00
推 boddingtons: 拿掉輪弧還不差啦 09/10 22:00
推 linph: 雖然上一代VA剛推出時被嘴跟概念車差很多，可是還是比這新 09/10 22:03
→ linph: 一代好看多了 09/10 22:03
推 zen0812: 所以這一台是要賣回日本嗎？還是日規自己出一台？ 09/10 22:05
推 snowfish104: ….不想賣也不是這樣搞 09/10 22:05
推 Sparxxx: 變成墊腳的WRX?? 09/10 22:07
推 crazypitch: 輪拱好怪 09/10 22:07
→ ttccnn: WRX一直都還是日本做的 美國專做outback的樣子 09/10 22:07
推 lee7922412: 車頭還行，車尾low掉 09/10 22:07
推 jason89514: 日規與美規會有輸出上的不同 09/10 22:08
推 justin332805: 為什麼我會覺得車頭有點像是Volvo？ 09/10 22:09
推 DRnebula: 2.4T 271匹??? 這舒適取向的吧== 09/10 22:10
推 eulbos: 防刮讚，實用配備 09/10 22:10
→ ststLiang:

09/10 22:10
→ ststLiang: 新的拿掉了wrx原本有的車頭輪拱線條 09/10 22:11
→ ststLiang: 新的看起來就像是新的xv outback甚至forester 09/10 22:12
→ ststLiang: 也不像以前都主打藍色和白色 09/10 22:12
→ MK47: 沒給你CVT+2.5升169匹 你要偷笑了 09/10 22:13
→ carson1997: STI版本什麼時候要發表啊 09/10 22:13
推 EASON0213: 醜... 09/10 22:14
→ ststLiang: 現在wrx真的變成subaru的大家族面孔了 除了還留下一 09/10 22:14
→ ststLiang: 個鼻孔 09/10 22:14
推 pinson880207: 輪拱看不懂 內裝不行 車頭好看 09/10 22:15
推 Solzeta: 好像SUV 09/10 22:16
→ pinson880207: 沒有藍色 真尷尬 這還是WRX嗎 09/10 22:16
→ pinson880207: 也沒有一起發布STi 09/10 22:17
→ ststLiang: 不錯阿 這種新車讓我的舊款看起來越來越有味道 09/10 22:17
→ fenderrb: 覺得還好，evo連勝也才280匹 09/10 22:19
→ fenderrb: 馬力夠就好了，太大很難開 09/10 22:19
→ ststLiang: 就外觀個性來說 真的一代不如一代 09/10 22:20
推 zen0812: 有錢就貿易商 type R 吧！ 09/10 22:22
推 relaxcloud: 小弟年輕時的印象速霸陸不是性能的代表，怎麼現在懂 09/10 22:26
→ relaxcloud: 一點後看到的cvt 09/10 22:26
→ relaxcloud: 怎麼現在懂一點車後，看到的都是cvt 09/10 22:26
→ ststLiang:

09/10 22:29
推 STi2011: 我option 121期 wen大從GC寫到GRB的雜誌還留著 唉 09/10 22:30
推 WANGSH: 用防刮材質真的看不懂 09/10 22:32
推 SEEDA: 防刮材質真的是腦死設計 09/10 22:33
→ nicktony: 想要性能就選手牌啊又不是取消沒給 09/10 22:33
→ ttccnn: 可是頂級電子懸吊recaro座椅 不給你手排XD 09/10 22:34
→ ststLiang: 尾巴變長了 應該後車廂變更大了吧 哈哈 09/10 22:35
推 jerryx35: 那個輪拱跟尾燈... 09/10 22:37
→ ststLiang: https://youtu.be/gS5G8tZqV34 09/10 22:38
推 STi2011: 2008退出WRC 2014 WRX獨立 大概就另一台車了吧 09/10 22:38
推 geniept: 還以為是UX 09/10 22:40
→ ststLiang:

09/10 22:40
→ ststLiang: 這是啥鳥設計...太廉價了吧.. 09/10 22:41
推 z45678915: 跟之前釋出的影片一樣用防刮材質...設計師怎麼搞的 09/10 22:41
→ smartclever: 有夠扯 多0.4L結果馬力幾乎沒長進 VA系再戰一代 09/10 22:42
推 Cervelo1995: 以前wrx壞孩子的感覺越來越少啦 09/10 22:43
噓 sunny0914: 防刮材質很不行 09/10 22:44
→ atlaswhz: 486的CVT會過熱鎖檔 09/10 22:50
推 papafrita: 靠 那個是不小心拿到civic的設計圖嗎？ 還有那個內裝 09/10 22:50
→ papafrita: 09/10 22:51
→ david8339: 中控台好像某納 09/10 22:55
推 aw969634: 要進台灣嗎 舊的買不到這個加減買 09/10 22:56
推 tenjow: 拷貝失望 09/10 22:56
推 linph: 台灣要等歐規版發表吧 09/10 22:58
推 iioo: 痾.... 09/10 22:59
→ ASKA: 這是大改款嗎？啥時代了還在傳統手煞車... 09/10 22:59
推 issuxark: 速霸陸的車子外觀跟內裝都慘不忍睹 09/10 23:02
推 vvalker: 好醜，跟上一代一樣醜 09/10 23:02
推 linph: 手排配傳統手煞，CVT版從前代就是電子手煞了 09/10 23:03
→ ststLiang: 感覺就是一整個努力降成本 09/10 23:03
→ ststLiang: 輪拱的一些裝飾造型本來就沒實際用處 09/10 23:04
推 b92345: 醜斃了 09/10 23:05
推 hg32658: 還不錯 可惜CVT 09/10 23:05
推 ghost90331: 那個尾燈… 09/10 23:05
推 psikyo: 看間諜照時就覺得輪拱很不妙 09/10 23:06
推 jumper612: 可跑格又可越野 很好啊 09/10 23:07
推 sorkayi: 好的 va 車系繼續保值 感謝原廠 09/10 23:07
→ ststLiang:

09/10 23:08
→ sorkayi: 感覺來不及2022前進台灣 09/10 23:08
→ porscheruf: 有種不協調感，要兇不兇的感覺，內裝方向盤真的很弱 09/10 23:09
→ ststLiang: 既然只是裝飾 新的直接變成塑料洞洞 09/10 23:09
推 carson1997: 手排版本才是傳統煞車 09/10 23:10
→ sorkayi: 一直說cvt 不過我真覺得他cvt算不錯 扣掉50也至少200多p 09/10 23:10
→ sorkayi: 吧 09/10 23:11
→ ststLiang: 真的蠻悲慘的 只剩下鼻孔 09/10 23:11
→ justin332805: 那個防刮輪拱開口XD… 09/10 23:11
→ justin332805: 前一代的裝飾口至少還跟葉子板合在一起 09/10 23:12
→ justin332805: 而且還能改成真的能散熱的開口 09/10 23:12
→ justin332805: https://youtu.be/e8bRyLCqmYg 09/10 23:12
→ justin332805: 有實質的引擎室散熱效果 09/10 23:12
→ ststLiang: 這種車本來就要有一點浪漫不是講實用的因素在裡面 結 09/10 23:12
→ ststLiang: 果現在整個看起來非常實用 09/10 23:12
推 jhbgybj123: Linetronic 雖然好 但cvt就是可惜了 09/10 23:13
推 lusifa2007: 這種操控車你搞cvt 是不想賣了？ 09/10 23:13
推 gx9900824: 你有沒有覺得輪拱很像Lexus UX 09/10 23:16
→ justin332805: 某樓說輪拱那個沒實質用處的 09/10 23:17
→ justin332805: 那個在前一代能改喔,我推的影片有 09/10 23:17
→ justin332805: 只要自己挖幾個孔跟拆掉引擎室飾板就有散熱效果 09/10 23:17
→ ststLiang: 我就講原廠設計啊 本來就是好看的而已 09/10 23:18
推 dashi: 真的悲劇....只剩下車頭好看了... 09/10 23:19
→ ststLiang: 連那個wrx的銘牌都不給了 09/10 23:20
推 stu86142002: 新一代的屁股真的不行 09/10 23:20
推 yaritai: 太拷貝了 我說那個SUBARU藍勒? 09/10 23:21
→ justin332805: …我就是想表達那防刮飾板只剩造型 09/10 23:22
→ justin332805: 沒辦法像前一代能維持原廠外觀 09/10 23:22
→ justin332805: 也能兼顧散熱的改裝了 09/10 23:22
推 flymomo2001: 防刮輪拱有夠鳥，舊板葉子板開孔好看有質感很多，現 09/10 23:24
→ flymomo2001: 在的新車怎麼搞的?4系列，golf ，fit，WRX都… 09/10 23:25
→ ststLiang: 我們這種老車主 跟subaru敬個禮 感謝維持我們車子的 09/10 23:26
→ ststLiang: 身價 09/10 23:26
推 yaritai: 設計師是從特斯拉挖來的嗎? 09/10 23:28
推 pilitiger: civic的屁股+1 有夠像 09/10 23:29
推 GOPOL: 為啥堅持要用CVT 0-100只有8秒 根本發揮不出實力啊 09/10 23:30
→ ststLiang: 我覺得功能性一定是新款更好 但是 浪漫的成分... 真 09/10 23:31
→ ststLiang: 是悲慘了 09/10 23:31
→ ststLiang: 怎麼看都有xv和vios的感覺 09/10 23:32
→ justin332805: 重點是用CVT也不學一下 09/10 23:36
→ justin332805: T牌的Direct Shift一檔用齒輪起步 09/10 23:36
→ justin332805: (反正T牌也有持486的股份了XD) 09/10 23:36
→ justin332805: 這樣至少起步階段數據會好很多 09/10 23:37
→ JerrySue0086: WRX STi才是重點，WRX本來就是前菜 09/10 23:37
→ ststLiang: 在外觀上wrx和sti應該都是差不多的 09/10 23:39
→ ststLiang: 起碼以前都是這樣 09/10 23:40
→ ststLiang: 對於很多人來說wrx反而比較重點 因為還有自排 09/10 23:41
→ ststLiang: 不是每個人都能接受唯一手排的sti 09/10 23:41
推 beergap: 屁股也太像喜美10了吧 09/10 23:46
推 csct927: 這外觀真的悲劇 09/10 23:49
推 wheat1130: cvt,pass 09/10 23:50
→ a901922001: 舊的比較帥 09/10 23:53
推 jack18262: 可悲 09/11 00:08
推 atbhao05: 喜美尾燈真的烙賽 如不看CVT感覺還不錯啦 09/11 00:14
推 danielgogogo: 那輪拱到底是三小..... livina? 09/11 00:24
推 kingdomsss: 每家都要搞什麼鬼跨界 是在跨三小辣 09/11 00:25
推 tripot: WRX造成高速公路傷亡事故最多，性能全閹掉只剩外型不意 09/11 00:28
→ tripot: 外，再講性能大概不能說服出錢的父母 09/11 00:28
推 knight313: 結論，輪拱非常醜，果然是概念車一個樣，出來不是這樣X 09/11 00:28
推 tripot: 如果速霸陸要主打年輕人市場，這樣的車體設定是恰如其分 09/11 00:35
→ tripot: 的 09/11 00:36
推 whatzup1124: 我覺得超帥 有eyesight嗎？ 有就買 09/11 00:39
噓 speed364: 爛車，還好我賣了 09/11 00:40
推 whizz: 好爛的大改款 subaru要倒了嗎 09/11 00:52
推 GyroZep: 日本美學 慘不忍睹 09/11 01:02
推 lee28119: 防刮材質設計只有日本人可以超越日本人＝＝ 09/11 01:05
推 x284yk6cjo5: 輪拱真的是可以自盡了 09/11 01:18
推 ct1030: CVT是吧 各位可以pass了 09/11 01:21
噓 l6333133:

09/11 01:23
→ l6333133:

09/11 01:23
噓 ifye: 醜到爆 09/11 01:30
→ shuuptt: 那圈防刮真的不行，很不搭 09/11 01:50
推 NIKEN: 爽 前代wrx要升值了 這代真的外型不行 09/11 02:00
推 kimi255085: 那輪拱 好慘...... 09/11 02:07
推 TonyAsa: 房車要啥防刮輪拱啦...傻眼 09/11 02:18
推 Nikon610: 外觀到底是發生什麼事情............ 09/11 02:46
推 irttir0327: 設計師去領便當吧 09/11 02:59
→ irttir0327: 我是指工作結束 09/11 02:59
推 Orisinal: 這三小??????????? 09/11 03:52
噓 GalaxyX: 輪拱到底三小 09/11 04:07
推 freshbox7: 媽呀，這輪拱真的是敗筆... 09/11 04:42
推 FarSeer: 前面很好看 很喜歡，但是那個防刮材質好醜 = =到底為什 09/11 04:46
→ FarSeer: 麼要做防刮材質啊 = = 09/11 04:46
→ kentopsp: 哈哈哈哈哈哈哈哈 09/11 06:19
推 morrishh: 這外觀是要致敬Focus Active嗎？ 09/11 07:17
→ ststLiang:

09/11 07:24
→ ststLiang:

09/11 07:24
→ ststLiang: 很顯然 這一代最好看的會是黑色 09/11 07:24
→ ststLiang: 只是他也失去了特色 09/11 07:25
→ cayalst: 那防刮材質0分 開這台不需要 09/11 07:26
→ ststLiang: 坦白說 新的整體看起來更帥氣流線 但是問題不是這個 09/11 07:35
→ ststLiang: 是他失去了一些獨特的標誌 就變成一個標準網紅樣子 09/11 07:35
→ dindin0704: 輪拱... 09/11 07:56
推 weisheng0131: 防刮材質失敗 09/11 07:56
推 hy654: 這台竟然還不是電子方向機 09/11 08:07
推 smallwenwen: 醜死了 09/11 08:11
→ nicktony: 上代就是電子方向盤了啊 只有sti不是 09/11 08:11
→ chewie: 根本九代喜美XD 09/11 08:14
→ Bimmer3698: 已經不是慘字可以形容 09/11 08:18
噓 Rocker5566: 屁股突出的塑膠 是被肛到脫肛大腸跑出來喔 09/11 08:34
推 Rocker5566: 感覺是toyotA自己要搞性能車 要速霸陸的性能車更越野 09/11 08:36
→ Rocker5566: 化 跟自家品牌區分開來 太鳥了 09/11 08:37
推 kl0408: 不要以為換上Subaru的標誌我就認不出來這是Toyota喔 09/11 08:43
推 Gwendaline: subaru一貫的作風啊 概念很豐滿 實車很骨感 09/11 08:46
→ weather12: 輪拱防刮不適合用在房車車型上吧 ，會不會說第一個這 09/11 09:14
→ weather12: 樣做的車廠？唉唉 09/11 09:14
推 DSB520: 日本車工藝近幾年都很怪 09/11 09:37
→ ststLiang: 現在連outback都有越野版本了 09/11 09:45
推 st86314: 輪拱用來改爆龜超方便 09/11 09:46
→ ststLiang: 可能真的想把wrx就跟一般性能車做區隔 09/11 09:46
推 mingdao: 打著性能的名號 結果用CVT 我真的不懂 09/11 09:49
推 boddingtons: 上一代就有CVT了，還賣比較好 09/11 09:56
→ boddingtons: 強調性能的自排變速箱Subaru沒錢做 09/11 09:56
→ boddingtons: 豐田爸爸沒有錢 09/11 09:57
推 Gwendaline: https://www.kingautos.net/322671 這篇說的很清楚了 09/11 09:57
→ Gwendaline: 縱置水平對臥引擎+4WD 導致要用6AT或8AT變得很困難 09/11 09:58
→ Gwendaline: 不過subaru的cvt也非一般日系鋼帶cvt 而是使用鍊條 09/11 10:01
推 ian41360: 271p馬力用CVT，鋼鍊不會打滑嗎？ 09/11 10:02
→ Gwendaline: https://www.kingautos.net/322793 09/11 10:02
推 cayalst: 新Levorg的帥度超車WRX了 多了那防刮太醜了 09/11 10:24
推 dcoog7880: cvt... 09/11 10:42
→ ultima221: 沒人覺得車尾像SAAB 9-5嗎 09/11 10:45
推 QmaxQ: 柏油路跑不贏 轉戰沙地 09/11 10:51
→ JerrySue0086: 就沒註明STi，如果後面STi還是cvt 再酸啊 是一堆鍵 09/11 11:16
→ JerrySue0086: 盤車評喔？傻眼 09/11 11:16
推 sorkayi: 诶 檸檬哥 森林人也掛 STI 了 也都是 CVT 09/11 11:28
→ sorkayi: 檸檬哥比wrx 協調很多希望檸檬哥快進來 09/11 11:29
→ mass178: 就算是鏈條CVT還是很多車主過熱跟掛掉的，本質問題 09/11 11:32
→ nicktony: Levorg 那種sti 其實只是外觀跟部件的強化跟Gr altis 09/11 11:34
→ nicktony: 一樣意思 目前還是只有WRX sti才是像gr yaris 那樣的全 09/11 11:34
→ nicktony: 面強化 09/11 11:34
推 kimi255085: 新一代的WRX STI也只有手排吧 09/11 11:35
→ dslite: 醜死 09/11 11:51
推 darktasi: 為了環保能過只能cvt了 09/11 12:56
→ yujin: 輪拱有夠不適合轎跑車 車尾有廉價感 09/11 13:07
推 ji3g4tj06fu6: 除非故意手動惡搞，原廠cvt要開到過熱我相信99%的 09/11 13:32
→ ji3g4tj06fu6: 人辦不到 09/11 13:32
推 mathrew: wrx都不wrx了 09/11 13:40
推 tp6pt: 先不論實用性，有防刮材質的中古車價真的是不好看 09/11 14:40
噓 fhsh115: ： 09/11 14:41
噓 s910443ttw: 幹醜死，前一代藍色比較好看 09/11 15:34
推 whizz: subaru不想出乾脆不要出 把這車系結束掉 專心賣買菜車 09/11 16:00
→ tsung12345: ...還是繼續等Sti 09/11 16:12
推 BoomJames: 尾燈真的不行 加個尾翼不知道會不會好一點 09/11 17:23
噓 bb55231: 輪拱是三小 09/11 20:26
→ fonder: 希望歐規會修一修 09/11 21:17
推 CYCUTalker: 本來想說明年換sti的 但現在看來…. 09/11 22:16
推 ting85100: 還好已經買了… 09/12 01:34
推 ge9487: 其實蠻好看的 09/12 08:48
→ a36464: 早就說過Subaru引擎科技落後，馬力一調高就過不了環保法規 09/12 18:30
→ a36464: ，現在全世界排氣法規日益嚴格，這牌就變成同排氣量馬力 09/12 18:30
→ a36464: 落後其他車廠一大截。這牌子就剩一些情懷騙騙鐵粉了啦 09/12 18:30
推 leecowbear: 防刮有夠醜 09/12 19:11